«حمزة»: السقالة البحرية بميناء الإسكندرية أحد المشاريع العملاقة.. وأحجام التداول قد تصل ل13 مليون طن سنويا

قال المهندس أحمد حمزة، مدير إشراف على تنفيذ مشروع السقالة البحرية في ميناء الإسكندرية، إنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتطوير الموانئ المصرية، يتم مواكبة التوجيهات بمشروع من أحد أهم المشاريع العملاقة بميناء الإسكندرية.
وقال في تصريحات صحفية، إن المشروع عبارة عن سقالة بحرية، بطول 582 مترًا من كل جانب، بإجمالي 1160 مترًا، بغاطس يتراوح من 16 إلى 20 مترًا، مع ظهير خلفي 600 ألف متر مسطح شامل الخدمات.
وأضاف «حمزة» أن الرصيف يستطيع استقبال 4 سفن كل سفينة بطول 240 مترًا، ومن المفترض زيادة الطاقة الاستيعابية وحجم التداول، ليصل إلى 13 مليون طن سنويا، وذلك للغلال والحبوب والذرة والقمح، موضحا أن النظام الإنشائي للمشروع عبارة عن بلاطة خرسانية مرتكزة على خوازيق رأسية، البلاطة بسمك متوسط متر، الخوازيق الرئيسية لأعماق تصل إلى 40 مترًا.
وأشار إلى أن نسبة تنفيذ الرصيف وصلت إلى 50٪، ومن المتوقع الانتهاء من المشروع نهاية عام 2024، مؤكدا على أن الشركة المنفذة للمشروع وقوائم الاشراف، والمشغل، والاتصالات التي يتم استخدامها مصرية 100٪.
يذكر أن اللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل، أشار إلى أن ميناء الإسكندرية هو أكبر موانئ مصر، وأكثر من 60% من صادرات وواردات مصر تأتى عبر ميناء الإسكندرية، موضحا أن هناك خطة طموحة لتطوير الموانئ المصرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية.
وأضاف «شاهين» أنه يتم العمل على 3 محاور هامة، أولها تطوير الموانئ، لمواكبة تطوير النقل البحرى في العالم، مثل رفع كفائة التشغيل والتداول وغيراها، حيث تم البدء في عمل محطات بكل الموانئ.
وأكد أنه تم تنفيذ محطة «تحيا مصر 1» بميناء الإسكندرية، بعمق 17.5 من وهو عمق يتم تنفيذه لأول مرة في مصر، مشيرا إلى أن حجم البضائع تتضاعف بعد الانتهاء من اعمال التطوير، كما تم تنفيذ محطة متعددة الأغراض بميناء الدخيلة وجارى تسليمها للمشغل، وبعد تعميق الغاطس بالميناء سيكونوا جاهزبن لاستقبال جميع السفن بأي حجم.
وأشار «شاهين» إلى أن مصر تستهدف الوصول إلى 30 مليون حاوية ترانزيت، موضحا أن التوزيع الجغرافى لإنشاء المحطات بالموانئ المصرية يتم بما يخدم صناعة النقل البحري في مصر، مشيرا إلى أنه تم إنشاء محطات لاستقبال الحبوب لمضاعفة سعة استقبال الحبوب ل 6 مليون طن سنويا، في ميناء الإسكندرية، كما يتم إنشاء محطة أخرى للحبوب بميناء دمياط، كذلك جارى إنشاء صوامع جديدة.
جاء ذلك خلال جولة تفقدية في ميناء الإسكندرية شملت زيارة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، واستقبال احدى السفن بارصفة المحطة، ورصيف 85/ 3، ومحطة الحاويات برصيف 100، ومحطة الصب الجاف النظيف، وحواجز الامواج والمنطقة اللوجيستية، بحضور اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء احمد حواش رئيس هيئة ميناء الاسكندرية، والمهندس محمد فتحي معاون وزير النقل للنقل البحري.