فولكس فاجن تبدأ بيع بديلة جولف GTI الكهربائية

فتحت فولكس فاجن باب طلب نسخة GTX بيرفورمانس الأعلى تجهيزًا من ID.3 الكهربائية بالكامل المقدمة بأقوى محرك كهربائي للشركة مع بطارية أكبر لتقديم مدى سير أطول في الشحنة الواحدة.
تأتي فولكس فاجن ID.3 GTX الرياضية بمحرك خلفي قوته 281 حصان وتأتي ID.3 GTX بيرفورمانس بقوة 321 حصان وعزم يصل إلى 545 نيوتن.متر للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 5.7 ثواني والوصول لسرعة قصوى 200 كم/س تعد الأعلى مقارنةً بمختلف سيارات العلامة الكهربائية الأخرى ضمن سلسلة ID.
تحمل أقوى نسخ ID.3 أيضاً البطارية الأكبر الأتية بسعة صافية 79 كيلوواط/الساعة لتوفير مدى سير حتى 601 كم في الشحنة الواحدة، تستقبل أيضاً تيار الشحن المباشر بقوة تصل إلى 185 كيلوواط وفي هذه الحالة يتم ملأ البطارية من 10% إلى 80% خلال 26 دقيقة.
هناك عناصر أخرى تعزز أيضاً من شخصية السيارة الرياضية، أهمها نظام التعليق التفاعلي الأتي في الخلف بخمسة وصلات ويقوم بضبط قساوة المساعدين حسب حركة العجلات والهيكل بالارتباط مع نظام التحكم الديناميكي النشط في الشاسيه DCC، وتعتمد ID.3 GTX على جنوط 20 بوصة بتصميم لا يتوفر لأية من النسخ الأخرى للسيارة.
في الداخل تتضمن التجهيزات مقاعد رياضية وشاشة وسطية 12.9 بوصة مدعمة بمنصة Chat GPT ويمكن طلب نظام صوتي هارمن كاردون ووحدة Head up display لعرض البيانات على الزجاج كما تأتي النسخة الرياضية قياسياً بباقة لدعم السائق تشمل الكبح الذاتي لتجنب الطوارئ مع تحديد المشاة وركاب الدراجات، والتوجيه الذاتي لحفظ المسار داخل الحارة المرورية، والتعرف على الإشارات المرورية، إضافةً لنظام Car2X للتحذير من المخاطر المحتملة بالاتصال مع شبكات الطرق والسيارات الأخرى.
وصف كاي جرونيتز، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن للتطوير، نسخة ID.3 GTX بيرفورمانس بالمكافئ الكهربائي لجولف GTI Clubsport، وتبدأ أسعار ID.3 GTX في أوروبا من 52 ألف و995 يورو.