أوبل جراند لاند أمام بيجو 3008 وستروين C5 إيركروس - مقارنة تفصيلية لثلاثي ستيلانتس

كون تحالف ستيلانتس تشكيلة كبيرة من الطرازات على مختلف الفئات خلال الفترة الماضية، فتشارك المكونات أدى لتخفيض تكلفة الإنتاج والنتيجة كانت طرح اختيارات أكبر للسيارات بأحجامها المتنوعة، فإذا نظرنا لفئة الكروس أوفر المدمجة الاقتصادية سنجد تواجد المجموعة بثلاثة سيارات، أوبل جراند لاند وستروين C5 إيركروس وبيجو 3008.
كشفت أوبل عن نسخة جراند لاند الفيس ليفت من عدة أيام بعدة تغييرات مظهرية وتجهيزات جديدة، ومن قبلها كنت ستروين C5 إيركروس بينما تتواجد بيجو 3008 الفيس ليفت منذ 2020، في السطور التالية نعقد مقارنة تفصيلية للطرازات الثلاثة تغطي مختلف جوانبهم.
أيهم الأوسع؟
تأتي ستروين C5 إيركروس بقاعدة عجلات طولها 2730 مم مقارنةً ب2675 مم في أوبل جراند لاند وبيجو 3008 لذا نظريًا من المفترض أن توفر سيارة ستروين المساحات الداخلية الأفضل.
المحرك والأداء
يتواجد بالسيارات الثلاثة نفس المحرك وهو ال1600 سي سي التربو بقوة 163 حصان في جراند و165 حصان في C5 إيركروس و3008 أما العزم فيقدر ب240 نيوتن.متر ويتم استخراجه عند 1750 دورة/الدقيقة في جراند لاند أما في 3008 وC5 ايركروس يبدأ ظهوره عند 1400 دورة/الدقيقة.
تعمل السيارات الثلاثة بناقل حركة أوتوماتيك ستة سرعات ودفع أمامي للعجلات، حسب الأرقام الرسمية تنطلق جراند لاند نم الصفر ل100 كم/س خلال 8.6 ثواني بيجو 3008 التي تصل لنفس السرعة في 8.9 ثوان أما الستروين فلم يتم الإعلان عن رقم تسارعها الرسمي في مصر.
التجهيزات
تأتي فئة ستروين C5 إيركروس قياسياً بإضاءة LED أمامية وخلفية بحساسات للإنارة التلقائية وأخرى للمطر التلقائية جنوط 17 بوصة وتتضمن تجهيزاتها الداخلية لوحة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة وسطية ثمانية بوصة داعمة لأبل كاربلاي ونظام صوتي من ستة سماعات مع تكييف ثنائي المناطق بفتحات خلفية وكسوة جلدية لعجلة القيادة المدعمة ببدالات لتغيير السرعات وتبريد في الكونسول الوسطي كما تنقسم المقاعد الخلفية لثلاثة أجزاء حتى يتم طيهم بشكل منفصل.
تزيد فئة Feel الثانية من الستروين بجنوط 18 بوصة ومفتاح ذكي وضم كهربائي للمرايا الجانبية ويمكن اختيارها بفتحة سقف ومن الداخل تظهر شاشة أكبر قياسها 10 بوصة مع شاحن لاسلكي.
أما فئتها الأعلى تجهيزاً فتحصل على باب كهربائي للشنطة مع حساسات سفلية للتفعيل عن طريق حركة الأرجل وفرش من الجلد بلمقاعد مع تسخين للمقاعد الأمامية وتحكم كهربائي لناحية السائق التي تحصل أيضاً على خاصية التدليك.
وتأتي بيجو 3008 بتجهيزات قياسية مشابهة في فئة أكتيف حيث تعتمد أيضاً على جنوط 17 بوصة وتعمل الإضاءة الأمامية والخلفية بالLED بينما تزيد عن الستروين بمفتاح ذكي ومرايا جانبية كهربائية الطي قابلة للتسخين وتتمثل إضافات فئتها الثانية ألور في جنوط 18 بوصة وفتحة سقف بانورامية وتختلف هذه الفئة عن C5 إير كروس بفرش من الجلد الجزئي ودعم للقطنية بمقعد السائق.
أما فئة جي تي لاين الأعلى فتحصل أيضاً على الغطاء الكهربائي للشنطة لكنها تزيد بإضاءة LED أمامية كاملة وفي الداخل يتواجد التسخين للمقاعد الأمامية مع كرسي السائق الكهربائي بخاصية التدليك لكنه مدعم هنا بذاكرة أيضاً وتتميز السيارة بفرش من جلد النابا الفاخر، على جانب آخر لا يتواجد شاحن الهاتف اللاسلكي في 3008 إلا في آخر فئة.
تتواجد أوبل جراند لاند بفئتين، هاي لاين الأولى مقاربة سعرياً لفئتي بيجو 3008 وستروين C5 إيركروس الثانيتين وتتضمن تجهيزاتها المشتركة حساسات للمطر وإضاءة الLED الأمامية والخلفية ومرايا جانبية كهربائية الطي من الداخل تأتي أيضاً بتكييف ثنائي المناطق وبدالات خلف عجلة القيادة وفرش من الجلد الجزئي.
لكنها تختلف عنهم بجنوط 18 بوصة ومرأة وسطية ذاتية التعتيم وتأتي بشاشتين 7 بوصة للنظام المعلوماتي والعدادات الرقمية بينما تقدم توب لاين الأعلى بمفتاح ذكي وباب كهربائي للشنطة وشاشة 10 إنش تعمل باللمس وتزيد وحدة العدادات الرقمية إلى 12 بوصة كما تنفرد جراند لاند بتجهيزات تتضمن إضاءة أمامية ماتريكس LED متكيفة وخاصية الرؤية الليلية لكشف الأجسام المحيطة في الأوضاع المظلمة وتسخين لعجلة القيادة ومقاعد الصف الأول الثاني مع تبريد للصف الأول وتحكم في ثمانية اتجاهات لمقعد السائق بإمكانية ضبط وضعيتين للذاكرة.
الأمان
تحصل ستروين C5 إيركروس قياسياً على حساسات ركن خلفية وأربعة وسائد هوائية مع أنظمة تشمل التحكم الإلكتروني في الثبات والجر ومراقبة ضغط الإطارات وساعد التوازن أثناء صعود المرتفعات مع فرامل يد كهربائية.
تزيد الفئة الثانية بكاميرا خلفية وحساسات أمامية وتأتي الفئة الأعلى تجهيزاً بوسائل لدعم السائق مثل تحذير النقطة العمياء والانحراف عن الحارة المرورية بإمكانية التوجيه الذاتي للحفاظ على المسار داخل الحارة والتعرف على الإشارات المرورية مع كاميرات محيطية وحساسات جانبة لتتمكن السيارة من توجيه نفسها أثناء الركن.
تجهز بيجو 3008 بنفس وسائل الأمان القياسية لكن يضاف عليها وسائد هوائية ستائرية وحساسات ركن أمامية مع كاميرا خلفية وتحتوي الفئة الأعلى تجهيزاً على باقة دعم السائق التي تشمل كشف النقطة العمياء والتوجيه الذاتي للاحتفاظ بالمسار وقراءة الإشارات المرورية لكنها تختلف بتحكم ذاتي في الإنارة العالية ولا تتم الإشارة لوجود كاميرات 360 درجة أو مساعد للركن.
أما عن أوبل جراند لاند هاي لاين فتأتي بنفس وسائل أمان بيجو 3008 ألور الثانية لكن مع إضافة أنظمة مراقبة انتباه السائق والفرامل التلقائية أثناء الطوارئ وقراءة الإشارات المرورية وتزيد فئة توب لاين الأعلى بكاميرات 360 لكن لا يشير الكتيب الرسمي لوجود أنظمة كشف النقط العمياء والتوجيه الذاتي والتحكم التلقائي في الإنارة العالية.
الأسعار
تبدأ ستروين C5 إيركروس 2023 رسمياً من مليون و320 ألف جنيه، تقدم الفئة الثانية بسعر مليون و445 ألف جنيه مع إضافة 50 ألف جنيه عند اختيارها بفتحة السقف البانوراما أما الفئة الأعلى تجهيزاً فيصل سعرها إلى مليون و595 ألف جنيه.
وتقدم بيجو 3008 موديل 2023 بسعر رسمي ابتدائي مليون و415 ألف جنيه، ترتفع فئتها الثانية إلى مليون و535 ألف جنيه وتأتي الفئة الأعلى مقابل مليون و690 ألف جنيه إلى جانب 10 ألاف جنيه إضافية عند اختيار فرش داخلي أحمر.
أما عن أوبل جراند لاند فتبدأ رسمياً من مليون و450 ألف جنيه وتصل فئتها الثانية الأعلى تجهيزاً إلى مليون و600 ألف جنيه.