شركة Rivian ترغب في رفع أرباحها بحلول 2024 وتكشف خطتها

تعمل الشركة الناشئة American EV Rivian على المسار الصحيح لتحقيق أرباح بحلول النصف الثاني من عام 2024، وفقًا لما ذكرته الرئيسة المالية للشركة كلير راوه ماكدونو، التي تحدثت في قمة Bank of America Securities في الأسبوع الماضي عن أحدث خطواتهم.
لم يتوقف المدير المالي لشركة Rivian هنا بل أضافت أن شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تهدف إلى بناء 85000 سيارة R1 العام المقبل، وهو أكثر من ثلاثة أضعاف عدد المركبات الكهربائية التي صنعتها في عام 2022 ككل.
وسيذهب هذا الارتفاع الكبير في الإنتاج نحو تراكم الطلبات المتراكمة بعد زيادة الأسعار في مارس، والتي تمتد حتى عام 2024.
فيما يتعلق بالطلبات الصادرة قبل ارتفاعات الأسعار في مارس، تتوقع شركة Rivian أنها ستقوم ببناء وتسليم جميع المركبات اللازمة بحلول منتصف عام 2023.
ومع ذلك، تم الإدلاء ببعض البيانات الأكثر أهمية حول منصة الجيل الثاني القادمة المعروفة باسم R2، والتي من المتوقع أن تدعم العديد من النماذج الأصغر والأكثر تكلفة.
قالت كلير راوه ماكدونو إن شركة Rivian تتوقع بدء الإنتاج لهذه المنصة في وقت مبكر من 2025-2026، بهدف تصنيع 200000 سيارة R2 خلال عام 2026 و400000 وحدة بعد ذلك.
باستخدام تكتيك مشابه لتلك التي استخدمتها Tesla في البداية، من المتوقع أن تكون طرازات R2 أرخص بكثير من سيارات R1 الحالية، مع نقطة سعر في نفس الحي مثل Tesla Model Y، أي حوالي 40،000 دولار للقاعدة الأساسية.
تتوقع Rivian أن يكون R2 بائعًا كبيرًا ومركبة عالمية، مما يعني أن العلامة التجارية الأمريكية EV ستتوسع أخيرًا إلى الأسواق خارج الولايات المتحدة، مع وجود أوروبا على الأرجح الأول من نوعه، مع الأخذ في الاعتبار أن Rivian بدأت مؤخرًا في البحث عن عمال خدمة في ألمانيا.
مع كل ما يقال، فإن شاحنات التوصيل الكهربائية EDVs المصنوعة من أجل Amazon هي من بين قائمة الأولويات في الوقت الحالي، إلى جانب زيادة إنتاج R1، مع كون سيارات العمل هي الأولى في الحصول على محركات Enduro الكهربائية للعلامة التجارية نماذج R1 ذات المحركين.
تم إيقاف إنتاج EDV مؤقتًا في الربع الأول من عام 2023 لأن Rivian قامت بترقيته باستخدام حزمة بطارية جديدة من فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ومحرك Enduro الذي تم تطويره داخليًا. وللتذكير، يوجد حاليًا حوالي 3000 شاحنة أمازون كهربائية من صنع Rivian تقوم بالتسليم عبر الولايات المتحدة.
فيما يتعلق بتوسيع ما يسمى بشبكة Adventure of DC السريعة، تخطط Rivian للانضمام إلى Federal Charging Fund لتوسيع عدد أجهزة الشحن بسرعة، ولكن من خلال الوصول إلى الأموال الفيدرالية، يتعين على الشركة المصنعة للسيارات الأمريكية فتح شبكتها للجميع العلامات التجارية للمركبات الكهربائية، على غرار ما فعلته تسلا بشواحن السوبر المجهزة ب Magic Dock.
ولكن بالنظر إلى أن شبكة Rivian Adventure Network لديها الآن ما يقرب من 20 موقعًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة، فقد يكون هذا هو الشيء الذكي الذي يجب القيام به. كالعادة، نود أن نعرف رأيك في هذا الأمر، لذا توجه إلى قسم التعليقات أدناه وأخبرنا بأفكارك حول خطط Rivian.