الكشف رسميًا عن مرسيدس «GLC Coupe» الجديدة

أعلنت مرسيدس عن نسخة الكوبيه من جيل GLC الثاني بعد حوالي تسعة أشهر من تقديمها بهيئة الSUV إذ يوفر الإصدار الجديد.
مستوى أعلى من الانسيابية ومظهر أكثر رياضية
ظهرت المقدمة بالتصميم الجديد ذو المصابيح الأمامية المندمجة مع شبكة التهوية ذات نمط علامة مرسيدس بهدف إظهار عرض السيارة، وخط السقف المائل الذي ساهم بشكل رئيسي في تعزيز الانسيابية هو وتصميم الجنوط الجديد المتراوح قياسه بين 8 و20 بوصة يقل معامل السحب، الرقم الدال على المقاومة بين الهواء والسيارة، إلى 0.27 بدلًا من 0.30 في الجيل السابق.
داخلية مستنسخة من C-Class الجديدة
تعتبر GLC النسخة الرياضية متعددة الاستخدامات من C-Class لذا استعارت تصميمها الداخلي المنقسم الذي يقدم شاشة العدادات ال12.3 بوصة منفصلة عن تلك الوسطية ذات قياس 11.9 بوصة التي تظهر وكأنها تطفو على سطح التابلوه المصمم من الكروم.
قدرات فائقة لجيل MBUX الجديدة ومقصورة تنقي نفسها
تطورت بعض الخواص التي أصبحت معروفة لجميع سيارات بنز مثل Hey Mercedes للأوامر الصوتية، ليتصل جيل نظام MBUX المعلوماتي في GLE Coupe الجديدة بالمنازل الذكية ويوفر إمكانية التحكم في وظائفها عبر استقبال عبارات من السائق، يعمل النظام أيضًا كمرشد سياحي يسرد أهم المعلومات عند التواجد بمناطق تاريخية، ويدعم باقة ENERGIZING Plus package الاختيارية، التي تقدم سبعة وضعيات تظهر رسومات مختلفة على الشاشة وتغير لون الإضاءة المحيطية مع بعض المؤثرات الصوتية ورائحة مختلفة كجزء من باقة AIR BALANCE Package.
الخواص المتطورة لا تقتصر على تغيير الرائحة فحسب بل تحتوي السيارة على فلاتر عالية الأداء لتنقية الهواء مدعمة ببرمجة تحدد مستوى التلوث وعند تخطي حد معين يتم تدوير الهواء داخل المقصورة تلقائياً.
أنظمة متطورة لدعم السائق
تقدم GLC Coupe الجديدة بخاصية الغطاء الأمامي الشفاف الذي يدمج رؤية المقطع الأمامي وأسفل السيارة بشكل أوضح مع كاميرات ال360 درجة المحيطية وزودت السيارة بنظام Digital Light، مجموعة من وحدات الLED المنفصلة القادرة على استعراض العلامات على سطح الطريق أو رسم المسارات للسائق أو توجيه الإضاءة بشكل أكبر لإظهار الأجسام غير الواضحة والمشاة.
تتمكن السيارة أيضاً من حفظ اتجاه الركن المتكرر وتوفر إمكانية القيام بها ذاتياً بجانب خواص دعم التوجيه للحفاظ على المسار والاحتفاظ بالمساحة الأمامية لتجنب الاصطدام والتعرف على الإشارات المرورية.
العجلات الخلفية تنعطف مع الأمامية
تحصل السيارة اختيارياً على التوجيه الخلفي للعجلات، حيث تنعطف العجلات الخلفية في اتجاه معاكس لتلك الأمامية عند السير تحت 60 كم/س، عند الإسراع تنعطف العجلات الخلفية مع الأمامية بهدف تسهيل توجيه السيارة وتخفيض قطر دورانها ب90 سنتيمتر.
يأتي ذلك بالإضافة لنظام التعليق الرياضي القياسي متعدد الوصلات بالخلف والعامل عبر أربع وصلات بالأمام، مع إمكانية اختيار نظام التعليق الهوائي لتعزيز الراحة داخل المقصورة.
اختيارات المحركات
اقتصرت اختيارات الاحتراق الداخلي البنزين على GLC 200 وGLC 300 بقوة تتراوح بين 204 و258 حصان مع تعزيز كهربائي Mild Hybrid 48 فولت، بينما قدمت السيارة بفئات هجينة تعمل عبر الشحن تبدأ من GLC 300e التي بلغت قوتها 313 حصان ويمكنها السير رسمياً بين 119 و131 كم بالكهرباء فقط، وGLC 400e التي بلغت قوتها 381 حصان.