ما هو صدأ الفرامل.. وكيف تمنعه؟

ما لم تكن مصنوعة من الكربون والسيراميك أو ذات طبقة طلاء متين، فإن دوارات الفرامل سوف تتسبب في الصدأ من الرطوبة المحيطة، وفي حين أن كمية صغيرة من الصدأ السطحي على الفرامل ليست مشكلة كبيرة، إلا أنها بمرور الوقت يمكن أن تلحق الضرر بدوار الفرامل والمكونات الأخرى.
وبحسب motor biscuit، يمكنك إزالة صدأ دوار الفرامل السطحي باستخدام الفرامل أثناء القيادة، أو عن طريق استخدام منظف الفرامل.
بجانب نظام الدفع، تعد فرامل السيارة هي أكثر عناصر الصيانة أهمية، وهذا هو السبب في أن صرير الفرامل ليس مجرد ضوضاء مزعجة، بل إنها علامة على أن الفرامل تحتاج إلى الاهتمام.
لماذا تصدأ دوارات فرامل السيارة بهذه السرعة؟
لست بحاجة إلى تربة مالحة أو مطر لرؤية التآكل يزحف عبر الدوارات الفرامل، فما عليك سوى ركن السيارة لبضعة أيام، أو غسلها جيدًا، حينها من المحتمل أن ترى القليل من الصدأ قريبًا، حيث في الأساس، يعتبر صدأ دوار الفرامل جزءًا طبيعيًا وحتميًا من عمر السيارة.
وترجع هذه الحتمية لأن معظم دوارات مكابح الأقراص مصنوعة من الحديد أو الفولاذ الكربوني، ما يجعلها متينة وغير مكلفة، ما يجعل الحديد مع الرطوبة المحيطة يؤدي إلى الصدأ.
هل يمكنك منع الصدأ؟
تعرف الشركات المصنعة للمعدات الأصلية أن دوارات الفرامل المصنوعة من الحديد الزهر والفولاذ تصدأ بسرعة، ولهذا السبب تأتي العديد من الدوارات من المصنع بطبقات مقاومة للتآكل.
ومع ذلك، فإن الاحتكاك بين وسادات الفرامل ووجه الدوار يؤدي إلى تآكل تلك الطلاءات بسرعة، وبمجرد حدوث ذلك، يختلط الحديد والماء مما ينتج الصدأ في النهاية.
ولكن هناك بعض الحلول المحتملة التي يمكن أن تقلل من الصدأ، إذا قمت بتركيب وسادات الفرامل والدوارات المصنوعة من الكربون والسيراميك، فإن الصدأ لن يصبح مشكلة، بدلًا من ذلك، يمكنك تغليف سطح الحديد بحاجز قوى غير قابل للتآكل، وهذا ما فعلته «بورش» بمكابحها، فهي عبارة عن دوارات حديدية مغطاة بطبقة من كربيد التنجستن.
ماذا يحدث إذا لم تقم بإزالة صدأ دوار الفرامل؟
تعد المشكلة الحقيقية الوحيدة مع القليل من الصدأ السطحي هي بعض صرير الفرامل القصير، ومع ذلك، يمكن أن ينتشر الصدأ إذا ترك دون تدخل، ما يؤثر على أجزاء السيارة ويجعل الكبح أقل فعالية.