رينو تبدأ اختبارات Megane E-tech الكهربائية قريبا

استعرضت رينو نسخة E-Tech الكهربائية الاختبارية من ميجان التى تبدأ بها الشركة مشوارها للسيارات الكهربائية المنتمية لفئة C-Segment من أجل توسيع خياراتها المقدمة بجانب سيارة Twingo الصغيرة وZOE التى تأتى ضمن فئة B-Segment. تتشارك Megane E-tech قاعدة بناء CMF-EV مع طراز نيسان Ariya لتحصل على محرك كهربائى يستخرج قوة 217 حصان ويرسلها للعجلات الأمامية بدعم بطارية قدرتها 60 كيلوواط/الساعة تدفع السيارة لقطع مسافة تبلغ 450 كم بالشحنة الواحدة مع تجهيز للشحن السريع بقوة 130 كيلوواط مما يهيئها لمنافسة سيارات مثل فولكس فاجن ID.3 وكيا E-Niro وكوبرا Born الجديدة.
أطلقت رينو أيضا اسم MeganE على السيارة الكهربائية القادمة التى وفرت نظرة سريعة على مظهرها عبر أحد النماذج الاختبارية التى ستنطلق للتجارب على الطرقات عبر مهندسى الشركة خلال صيف هذا العام. وأعلنت العلامة عن خطتها لإنتاج السيارة بمصنعها فى مدينة Douai الفرنسية حيث ستكسى بغطاء مموه عبر نمط منفذ من فريق رينو للتصميم مكون من بعض الخطوط والأشكال المستمدة من شعار الشركة الجديد. يمثل هذا الطراز قدوم فكر نموذج Megane eVISION إلى النور التى تم الإعلان عنها خلال أكتوبر الماضى وبلغ طولها 4.21 متر لتقديم مساحات تصنف كالأفضل فى فئتها مع بطارية رفيعة تهيئ لتصميم منخفض أكثر انسيابية للسيارة كما تقول رينو أن Megane ستوفر أداء على الطريق يشبه سيارات الفئات الأعلى وأنها تدمج عناصر سيارات المدينة والSUV مع مظهر الكوبيه بالإضافة إلى الإضاءة العريضة الكاملة الأمامية والخلفية المقابض المدمجة بالأبواب والجنوط البالغ قياسها 20 بوصة. ستقترب أبعاد السيارة الخارجية لطراز Captur الحالى لكن مع مساحات داخلية أوسع تقترب لتلك الموجودة بسيارة رينو Kadjar ولكن لم توفر الشركة صورا رسمية كاملة لداخلية Megane E-Tech بل نوهت عن اهتمامها بوسع المساحات أثناء التصميم مع إشارة التوقعات لتقديم مقصورة رفيعة وأنيقة تضم مساحات مبتكرة للتخزين.