وزير النقل يتفقد أعمال القطاع التجريبي بطريق القاهرة- السويس

تفقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يرافقه اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، والمهندس صبحى ربيع رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للصيانة الذاتية للطرق والمطارات بتفقد أعمال القطاع التجريبى بطريق القاهرة السويس لإنشاء طبقة المعالجة السطحية مايكروسرفيس والتى تنفذ لأول مرة فى مصر والشرق الأوسط وأفريقيا.
وأكد عرفات ان وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكبارى تجري بصفة دورية فحص الطرق وتحديد ما تحتاج إليه من صيانة من خلال مسح شامل يحدد مستوى خدمة شبكة الطرق ويوضح مستويات الأضرار ومدى انتشارها والقيام بأعمال الصيانة ذاتيا أو من خلال شركات المقاولات المتخصصة، لافتا إلى ان الوزارة تسعى إلى تطوير أداء أعمال الصيانة والتشغيل، بالاستفادة من التقنيات الحديثة والأساليب المتطورة للصيانة، من خلال تكلبف الشركة المصرية للصيانة الذاتية للطرق والمطارات ( إحدى شركات وزارة النقل ) بإجراء الأبحاث ونقل التكنولوجيا من الخارج لمختلف أنماط الصيانة الحديثة المتطورة والتى تتميز بالكفاءة العالية والوفر الإقتصادى وسرعة التنفيذ فى ذات الوقت.
وأضاف عرفات ان أهم مميزات هذه الطريقة التي سيتم استخدامها في صيانة شبكة الطرق تتمثل في (إطاله العمر الفتراضى لطبقه الرصف السطحيه -معالجة حالات فقد الحبيبات والتكشف وتآكل سطح الرصف الناتج عن العوامل الجوية -توفير سطح امن وناعم لطبقة الاسفلت السطحية- توفير مقاومه ممتازه لمنع انزلاق السيارات- المساهمة في سرعه تنفيذ الصيانه حيث ان معدل التنفيذ للمعدة المنفذة (10000م) مسطح يوميا.
جدير بالذكر انه تم تطوير مادة الرصف المستخدمة بالتصنيع المحلي مع هيئة البترول بدلا من استيرادها وهذه المعالجة عبارة عن طبقة أسفلتية رقيقة مكونة من مادة مستحلبات بيتومينية محسنه بالبوليمر وركام ومخلوطة على البارد سريعة التحضيرو يتم التشغيل فى حاله شبة سائلة، وتتحول من الحاله الشبة سائلة الى طبقة قوية خلال ساعة لها القدرة على تحسين خواص الرصف القائم، اضافة الى أن المايكروسرفيس يمكن تصنيفه كمعالجة في حالات الصيانة الوقائية، وهو يستخدم عادة كمعالجة للسطح لمعالجة التخدد وتحسين معامل الإحتكاك ولزيادة عمر طبقات الرصف مع تحقيق وفر إقتصادى وسرعة فى التنفيذ عن الطرق التقليدية.