فولكس ڤاجن Motorsport: المدرسة التى أخرجت «شوماخر» و«لاودا» تحتفل ب 50 عاماً!

عندما يتعلق الأمر بالتاريخ فإن اسم فولكس ڤاجن سوف يعد على أذهان الكثيرين السيارة الصغيرة والبسيطة Beetle أو السيارة التي يمكن الاعتماد عليها، السيارة الصغيرة التي يمكن تعديلها وإصلاحها بكل سهولة لا تزال حتى اليوم رمزا لثورة في عالم السيارات. ما نعرفه عن تلك الثورة أنها أعطت حق ركوب السيارات للبسطاء اللذين لا يستطيعون شراء السيارات السيدان الكبيرة والفاخرة، كما أنها كانت السيارة المفضلة للشباب والعائلات خلال حقبة كبيرة بعد منتصف القرن السابق.
ولكن ما لا يعرفه الكثيرون هو أن تلك السيارة أحدثت ثورة في رياضة السيارات أيضا. ليس عن طريق المشاركة بشكل مباشر في السباقات ولكن بعض مكوناتها شكلت أساسا هندسيا لسيارات فورميولا ذات المقعد الواحد التي تم تصميمها في الولايات المتحدة في بداية الستينيات، والتى وجدت طريقها فيما بعد لأوروبا وأصبحت هناك فرق أوروبية تنافس فرق أمريكية في قطاع جديد من سباقات فورميولا.
ذلك القطاع الجديد كان لبنة الأساس التي بنت عليها مجموعة من المستثمرين والتجار في ميونخ شركة Verband Formel V Europa e.V. التابعة لفولكس ڤاجن وكانت تلك هي إشارة انطلاق منافسة عالمية تحت شارة فولكس ڤاجن في قطاعات متعددة من رياضة السيارات بدءا من فورميولا وصولا إلى سباقات التحمل 24 ساعة.
ونتج عن تلك المشاركات أن أصبحت الشركة مدرسة أخرجت مجموعة من أهم الأسماء في عالم رياضة السيارات. فقد تطورت فلسفة سباقات السيارات ذات المقعد الواحد لتصبح في عام 1971 سلسلة سباقات Formula Super Vee والتى أخرجت سائقين مثل نيكى لاودا وجوشين ريندت وكيكى روزبيرج.
انتقلت الشركة من ميونخ إلى هانوفر في 1973 وهو المكان الذي ظلت فيه حتى الآن وحتى بعد أن تغير اسمها إلى Volkswagen Motorsport في عام 2004، وبعد نجاحها في حقبة Formula Vee استمرت الشركة في حفر اسمها في رياضة السيارات بتطوير مهارات بعض السائقين الذين حصلوا على بطولة العالم، ومنهم مايكل شوماخر الذي حصل على بطولة العالم في سباقات فورميولا-1 واسطورة لومان توم كرستينسن واللذان بدءا مسيرتهما في بطولة فورميولا3-التي كانت تنظمها فولكس ڤاجن. وبعد أن أمضى الكثير من السائقين الشباب وقتهم في تعلم مهارات قيادة سيارات التورينج في مدرسة Volkswagen Motorsport بين 1988 و2014 والتى تسببت في انتصار متتالى لسيارة Scirocco GT24 على حلبة Nurburgring في سباق 24 ساعة.
انتقالا إلى عالم الرالى، فمن عام 2009 إلى 2011 حققت فولكس ڤاجن هاتريك في دكار بفضل Touareg، وفى بطولة العالم للرالى WRC انتصرت Polo R WRC لثلاث سنوات على التوالى بين 2013 و2015 وحققت ألقاب في كل من بطولة الصانعين والسائقين والملاحين أيضا بفضل جهود سبيستيان أوجيه وچوليين إنجراسيا.