ميناء دمياط ينفي إعادة تشغيل خط «الرور» الملاحي التركي

نفت هيئة ميناء دمياط، اليوم الخميس، إعادة تشغيل خط «الرور» التركي مرة أخرى.
وكان خط «الرور» قد ألغى في مايو الماضي، وهو اتفاقية تسمح بنقل الشاحنات التركية من ميناء دمياط عبر المتوسط إلى موانىء البحر الأحمر، ومنها إلى دول الخليج، وأن هذه الشاحنات كانت تستخدم السولار المدعم.
وقال ممدوح الشيطي، المتحدث الرسمي لميناء دمياط، إن ما أعلنت عنه هيئة الميناء منذ أيام هو تعاقد أحد المستثمرين المصريين مع خط ملاحي تركي وألماني لنقل حاويات البضائع التي تحتوي على خضروات وفاكهة إلى روسيا والجبل الأسود، وأن هذا يأتي بعد أن قام الميناء بتعميق الغاطس إلى 16 متراً بدلا من 14.5 متراً، وأصبح قادراً على استيعاب سفن الحاويات الضخمة.
كانت هيئة ميناء دمياط قد أعلنت، مساء الثلاثاء، عن تدشين خط ملاحي جديد بين مصر وتركيا والجبل الأسود. وقال بيان للهيئة، اليوم، إن الميناء وصلت إليه سفينة الحاويات CLAIR-A التي ترفع العلم التركي، ويبلغ طولها 184 متراً وعرضها 24 متراً.
وقال اللواء بحرى أيمن صالح، رئيس هيئة ميناء دمياط، إنه في إطار حرص هيئة ميناء دمياط على جذب المزيد من الخطوط الملاحية والترويج للميناء لجعله منفذ مصر لتصدير الحاصلات الزراعية والبساتين لروسيا ودول الاتحاد الأوربى أن هذه السفينة تعتبر باكورة الاتفاق بين الهيئة وشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع والخط الملاحي العالمي HAPAG-LOYD والخط الملاحى التركي ARKAS.
وينص الإتفاق على تسيير رحلة أسبوعية من ميناء دمياط إلى موانيء تركيا والجبل الأسود موضحا أن هذه الخدمة الملاحية الجديدة BMX تأتي تتويجاً للتعاون المثمر مع الخط الملاحي الألمانى الذي يعتبر العميل الأول لمحطة حاويات دمياط من حيث حجم النشاط، وأيضا هي بداية للتعاون مع الخط الملاحي التركي الذي له حصة سوقية كبيرة في منطقة البحر المتوسط.