سعد الجيوشي: نخطط لتطوير أسطول النقل نهاية 2015

قال الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، إن الحكومة تهتم بدور اللوجستيات، مشيرًا إلى أنه يحتاج إلى إعادة تأهيل، ما نعمل عليه حاليا.
وأضاف «الجيوشي»، خلال ملتقي مصر الدولي للخدمات اللوجستية، الذي نظمه اتحاد الغرف التجارية، الأحد، أن منظومة النقل قديمة وساهمت في مراحل صعبة في تاريخ مصر، وأنه آن الآوان للنهوض بها لخدمة المجتمع والمناطق المحيطة، مشيرا إلى وجود خطة استراتيجية قصيرة المدة للتعافي خلال عام، وخطة متوسطة حتي يونيو 2018 حتي نصل لمنظومة النقل الأمن في مصر، موضحا أن الخطة القصيرة حتي نهاية العام تتأكد من أمن وسلامة الطرق في مصر، وأن هناك إشارات على الأرض أنها بدأت تؤتي ثمارها سواء في الطرق أو السكك الحديدية .
وتابع الوزير، أن هناك خطة للاستخدام الاقتصادي، مشيرا إلى وجود خطة لمدة 10 سنوات سيتم الإعلان عنها تفصيلا الثلاثاء المقبل، موضحا الانتهاء من عمليات تدعيم نحو 60 % من الكباري، حتي نهاية العام سينتهي باقي الكباري والطرق 1250 كيلو، ومن المقرر أن يتم الانتهاء من 500 كيلو في مشروعات الطرق.
وقال، إن هناك خطة لربط المحاور الطويلة والعرضية والربط مع الدول العربية لتدفق التجارة العربية والربط من القارة الأفريقية، مشيرا إلى وجود اسطول نقل بضائع عملاق يصل إلى 12 ألف سيارة، فضلا عن التنسيق مع التموين لزيادة نصيب السكك الحديدية من الصناعة لتصل إلى 30 % من حجم النقل، مقابل نحو 2 % حاليا، موضحا أن الوزارة تلقت الكثير من العروض في صناعة النقل في مجال النقل والتصينع في السكك الحديدية.
وحول نقل الركاب، قال، إنه يتم حاليا تطوير الدرجة الثانية والثالثة مكيفة، وتم التعاقد على 50 عربية وأن هناك إجراءات غير نمطية لتحديث الأسطول وتوفير الحد الأدني من الأمان والخدمة، وبنهاية شهر 12 المقبل سيكون هناك تغير في مستوي الخدمة، مشيرا إلى أن الخطة بها نوع من التحدي وهناك حلول استثمارية واقتصادية، موضحا انه تم مقابلة نحو 30 سفير دولة أجنبية ون هناك عروض للتعاون معهم.
في مجال النقل النهري، قال، إن هناك خطوات واعدة حيث يوجد 3 مشروعات مع القطاع الخاص، وإنه سيتم تشغيل أول خط نقل بحري من ميناء دمياط إلى القاهرة، وأن هناك مستثمرين للدخول في مجال النقل من الإسكندرية، مشيرا إلى وجود دراسات للخط مع أفريقيا من بحيرة فيكتوريا إلى الإسكندرية، وأن الدراسات الفنية للمشروع جارية حاليا وإنه في عام 2017 سيتم اطلاق المشروع.
فيما يتعلق بالموانئ، قال، إن هناك ثروة من الموانئ وأن هناك سواحل طويلة، وأنه سيتم تفعيل الشباك الواحد، مشيرا إلى توقيع اتفاق مع موانيء سنغافورة للاستفادة من خبرتهم وأن هناك خطوات جادة وقوية، لافتا إلى أنه لن نترك متر واحد في الموانئ دون استثمار وتشغيل، مشيرا إلى وجود شيخوخة في الكوادر البشرية، وأنها جاري عملية إضافة لكوادر شابة والاستفادة من الجامعة الجديدة، وأنها ستكون نقطة انطلاق لمصر تغذي صناعة النقل بالكوادر البشرية المؤهلة، بالتعاون مع أمريكا وألمانيا، وستكون قادرة على ايجاد كوادر فاعلية في صناعة النقل.