«وزير» يدرس إنشاء «سوبر ترام» من «كلية البنات» إلى القاهرة الجديدة

صرح الدكتور عبدالعظيم وزير، محافظ القاهرة، بأنه يجرى العمل حالياً على تطوير محطة كلية البنات لاستيعاب مترو مصر الجديدة والخط الثالث لمترو الأنفاق والسوبر ترام، الذى يمتد من كلية البنات إلى القاهرة الجديدة، مروراً بأجزاء من مدينة نصر، والتى لم تكن مخدومة من قبل بواسطة وسائل النقل الجماعى،
موضحاً أنه يجرى حالياً استكمال الدراسات الخاصة بالنقل الجماعى بالتعاون بين عدد من الجهات المعنية كمحافظة القاهرة وهيئة النقل العام ووزارة الإسكان والهيئة العامة للتخطيط العمرانى، ومكتب استشارى عالمى له خبرة كاملة فى تحديث وإنشاء وسائل النقل فى العالم، وبتمويل من البنك الدولى، قدره 150 مليون جنيه مخصصة لتمويل البنية الأساسية، على أن يتم تمويل باقى المشروع بمشاركة القطاع العام للقطاع الخاص.
وقال المحافظ فى اجتماعه بممثلى الشركة المتولية المشروع أمس: تم اختيار نظام السوبر ترام لأنه نظام متطور يستخدم أحدث الوسائل التكنولوجية فى العالم، ويمكن تطويره فى المستقبل لمواجهة الزيادة الطبيعية فى عدد السكان، كما تم الأخذ فى الاعتبار إنشاء مسار معزول عن حركة المرور، والقضاء على التقاطعات من خلال إنشاء أنفاق أو كبارى لعدم إعاقة الحركة المرورية.
وأضاف: «الدراسات الجارية حالياً انتهت من تحديد المحطات التبادلية مع مترو الأنفاق، وتحديد مصادر توفير الطاقة الكهربائية، وإعداد تصميم التقاطعات والمسارات، وكذلك تحليل ودراسة التربة، وتصميم الوحدات بما يتناسب مع طبيعة البلاد وكذلك تصميم المحطات والأرصفة، بحيث تستوعب زيادة العربات فى حالة الضرورة إليها».
وقرر المحافظ تكليف مركز معلومات شبكات المرافق بإعداد جميع الخرائط اللازمة للمسارات المحددة لتحديد خطوط شبكات المرافق، وإعداد التكلفة الإجمالية للمرافق التى يستلزم تحويلها بعيداً عن المسار المحدد، وتقديم المساعدة والدعم اللازمة، واستخراج التصاريح لاختبارات التربة فى جميع المواقع.
جاء ذلك خلال اجتماع المحافظ مع ممثلى الشركة القائمة بتصميم المشروع بحضور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للتخطيط العمرانى، وعبدالقادر الدرديرى، مدير مديرية الإسكان، وصلاح فرج، رئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام، وعبدالسلام التراسى، رئيس قطاع مترو مصر الجديدة، وعدد من قيادات المحافظة.