* العرب والعالم * البداية * وكالات تحقق الهيئة الوطنية الامريكية لسلامة النقل فيما اذا كانت تشكيلات دقيقة تشبه الالياف داخل بطاريات ليثيوم-ايون قد لعبت دورا في عطل البطارية الذي حدث لطائرتي دريملاينر 787 التي تنتجها شركة بوينج الشهر الماضي. ويقول خبراء في البطاريات ان تلك التشكيلات الدقيقة التي تشبه الالياف -التي تحقق هيئة سلامة النقل بشأنها من بين عدد من الاسباب المحتملة الاخرى- تتكاثر مع شحن البطارية وتفريغها وان هذا يمكن ان يحدث ماسا كهربائيا. وقالت كيلي نانتيل مديرة الشؤون العامة في الهيئة الوطنية الامريكية لسلامة النقل لرويترز في رسالة بالبريد الالكتروني "في اطار تحقيقنا المتواصل ننظر فيما اذا كانت هذه المخلفات الدقيقة يمكن ان تكون عنصرا ام لا." وقالت صحيفة وول ستريت جورنال أمس الاثنين ان هيئة السلامة تحقق في أمر هذه التشكيلات الدقيقة التي تشبه الالياف وهو ما يوحي بأن المحققين يدرسون هذه المخلفات الدقيقة كعنصر رئيسي في تحقيقاتهم. وقالت نانتيل ان هيئة السلامة لم تستبعد بعد اي اسباب محتملة وان هذه المخلفات الدقيقة "هي واحدة من عدة أشياء ننظر فيها" لمعرفة السبب الذي جعل النيران تشب في بطارية طائرة بوينج 787 تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية وهي متوقفة في بوسطن في السابع من يناير كانون الثاني. وأضافت نانتيل "مازلنا ندرس عددا من الاسباب المحتملة للماس الكهربائي" الذي حدث في الخلية السادسة من ثماني خلايا في البطارية في طائرة الخطوط الجوية اليابانية (جال). وتحقق الهيئة اليابانية لسلامة النقل في حادث آخر للبطارية في الطائرة بوينج 787 أدى الى هبوط طائرة تابعة لشركة (أول نيبون) الجوية اليابانية اضطراريا في غرب اليابان في 6 يناير. وكانت حرارة بطارية تلك الطائرة مرتفعة. وبعد الحادثين أمر منظمو السلامة الجوية على مستوى العالم بوقف استخدام طائرات بوينج 787 الى حين معرفة السبب والتوصل الى حل. Tags: * بوينج 787 * هيئة سلامة النقل الأمريكية * بطاريات بوينج 787 مصدر الخبر : البداية