تشغيل أول مترو الستوم في الهند

تم تشغيل أول خط مترو بنجاح بمدينة شيناي في الهند بتاريخ 29 يونيو في إطار المرحلة الأولى من الخط الثاني للمترو الذي يربط احياء كيامبيدو والاندور على مسافة عشرة كيلومترات من بعضها وثمانية محطات وقد تم افتتاح الخط بحضور كل من الوزير المفوض الوالي لمقاطعة تاميل نادو والسيد/ بنكاچ كومار بنصال – المدير العام للشركة المحدودة لتشغيل خط مترو شيناي السيد/ بهارات سالهوترا – مدير عام الستوم للنقل في الهند وعدد من كبار رجال الدولة وكبار المسئولين وبعض الشخصيات الهامة ومن المقدر أن ينقل المترو الجديد اكثر من 80 ألف راكب يومياً.
وكانت الستوم قد وقعت عقداً قدره 243 مليون يورو لتوريد 42 قطارات كاملة (168 عربة) للشركة المحدودة لتشغيل خط مترو شيناي وفي إطار استراتيجية تهدف الى دعم الخدمة وتلبية الطلبات المتزايدة للحركة والانتقال بين المدن الهندية، قامت الستوم ببناء مصنع لإنتاج وحدات المترو في مدينة سري-سيتي عام 2012. وقد قامت الستوم بتسليم 9 قطارات كاملة (36 عربة) من اجمالي تعاقدها البالغ 42 قطاراً وكانت من انتاج مصنع الستوم في مدينة لابا بالبرازيل حيث تنتج الستوم 80% من انتاجها العالمي من مترو متروبوليس، بينما سيتم انتاج الوحدات المتبقية في مصنع الهند الجديد وقد سلمت حتى الآن الستوم 25 قطاراً كاملاً من مشروع شيناي علماً أن الستوم قامت ببناء كل متطلبات السكة الحديدية اللازمة لهذا المشروع.
يتكون قطار متروبوليس من أربعة عربات تنقل بسهولة أكثر من 1200 راكب وقد تم تزويد القطار بنظام معلومات الركاب وهو مكيف ومزود بإضاءة ال-أي-دي (مع خرائط الكترونية للمسارات باللغتين الإنجليزية والتاميل) وكاميرات مراقبة في دوائر تليفزيونية مغلقة وحامل حقائب وأماكن مخصصة للسيدات وللمعاقين، وقد تم تصميم المترو ليكون سهل الركوب وسريع التحرك بأبواب منزلقة أوتوماتيكية وطرقات عريضة داخل العربات وقد اضيف للقطار جوانب من الصلب غير قابل للصدأ بنظام فرامل متطور يتيح استعادة الطاقة عند الضغط على الفرامل مما يمثل توفيراً هاماً في الطاقة ويعمل بنظام السلك المعلق بضغط عالي قدره 25 ك.ف.أ. ويسير بسرعة تصل الى 80 كم/س.
وقد تم تصنيع عربات مترو شيناي في أربعة مواقع مختلفة في فرنسا على النحو التالي: المحركات في مصنع (اورنان) والعجلات البوجي في مصنع (لي كريزو) ونظام الناقل للحركة في مصنع (فيلوربان) والالكترونيات المحمولة على متن القطار في مصنع (تارب).
تحتل الستوم المركز الثاني على قائمة موردي خطوط المترو في العالم بعدما قامت بتصنيع وتركيب أكثر من 4500 وحدة مترو متروبوليس في أكثر من 20 مدينة حول العالم ولعله جدير بالذكر أن نظام متروبيوليس مصمم لتلبية الاحتياجات المحددة لكل مدينة على حدة ويوفر اختيارات وتصميمات متنوعة وراحة بالغة للركاب وخدمات مبدعة توفر الكثير من استهلاك الطاقة وتطيل من دورة حياة القطار.