افتتاح 11 مشروعًا في الطرق والكباري ومحاور النيل ب18.155 مليار جنيه

استعرض الفريق مهندس، كامل الوزير، وزير النقل، 11 مشروعاً في مجال الطرق الرئيسية والكباري ومحاور النيل بإجمالي تكلفة 18.155 مليار جنيه، تم افتتحها، اليوم، وشملت 5 محاور أعلي النيل، هي محاور "عدلي منصور– سمالوط – ديروط/ المرحلة الأولى– قوص– كلابشة"، بإجمالي أطوال 88 كم وبتكلفة 7.6 مليار جنيه، وكذلك تطوير وتوسعة المرحلة الاولى من طريق الصعيد الصحراوى الغربى، المرحلة الأولى، "القاهرة/ المنيا"، بطول 230 كم، بالاضافة الى ازدواج طريق سفاجا/ القصير/ مرسى علم، بطول 200كم، وعدد 3 كباري مزلقانات، هي كوبري البلينا بسوهاج بطول 1834 متر، وكوبري المديرية ببني سويف بطول 540 متر، وكوبري جرجا بسوهاج بطول 1300 متر، وكوبري أعلى مفيض توشكى بأسوان بطول 450 متر.
وأشار الوزير، خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي عدد من محاور النيل والطرق الرئيسية والكباري، وعدد من المشروعات الخدمية بالصعيد، اليوم، إلى أن محور قوص على النيل بمحافظة قنا هو محور حر يبلغ طوله 19 كم وعرضه 21م بعدد 2 حارة مرورية بكل اتجاه، ويشمل 30 عمل صناعى: "15 كوبرى– 15 نفقا"، وتكلفته 1.522 ميار جنيه، ويهدف المحور الى ربط مصانع السكر والورق والمطاحن والطريق الصحراوى الشرقى ومدينة قوص شرق النيل، بمناطق التنمية الزراعية ومدينة نقادة والطريق الصحراوى الغربى، ما يسهم في خلق مناطق تنموية زراعية وصناعية جديدة مروراً بالمناطق السكنية والزراعية فى مدينة قوص.
وأوضح وزير النقل أن محور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان هو محور حر بطول 23 كم وعرض 21 متر عدد 2 حارة مرورية بكل اتجاه، ويشمل 14 عملا صناعيا: "9 كباري+ 5 أنفاق" بتكلفة 1 مليار جنيه، ويهدف المحور لربط مزارع وادى النقرة والطريق الزراعى الشرقى شرق النيل بالطريق الزراعى الغربى، ومناطق الإستصلاح الزراعى، والطريق الصحراوى الغربى، ومحطة الطاقة الشمسية فى بنبان غرب النيل، مروراً بالمناطق السكنية والزراعية بمدينة كلابشة.
وأكد الوزير أن محور سمالوط على النيل بمحافظة المنيا يبلغ طوله 24 كم وعرضه 21 متر، بعدد 2 حارة مرورية بكل اتجاه، ويشمل 47 عملا صناعيا: "30 كوبري- 17 نفقا"، بتكلفة 2.005 مليار جنيه، ويهدف لربط المناطق الصناعية ومحاجر الرخام والطوب الحجرى والمزارات الدينية بمنطقة دير السيدة العذراء ومسار العائلة المقدسة والطريق الصحراوى الشرقى، بالمناطق الزراعية الواعدة غرب غرب المنيا والطريق الصعيد الصحراوى الغربى، مروراً بالمناطق السكنية والزراعية بمدينة سمالوط.
وأضاف أن محور ديروط الحر يبلغ طوله 45 كم، وتم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 15 كم وعرض 21 م، وتكلفة 1.917 مليار جنيه، ويشمل 2 حارة بكل اتجاه، بعدد 13 عملا صناعيا: "10 كباري- 3 أنفاق"، ويهدف المحور إلى ربط مناطق المحاجر والمناطق الصناعية وطريق الصعيد الصحراوى الشرقى بمناطق التنمية الزراعية وطريق الصعيد الصحراوى الغربى مرورا ًبالطريق الزراعى والمناطق السكنية والمناطق الزراعية بمركز ديروط.
وأكد وزير النقل أن محور عدلي منصور ببني سويف يبلغ طوله 7 كم وعرضه 29 م بتكلفة 1.147 مليار جنيه، ويضم 3 حارات مرورية بكل اتجاه، كما يشمل 8 أعمال صناعية: "7 كبارى -1 نفق"، ويعتبر امتدادا لطريق الكريمات/ الزعفرانة على البحر الأحمر، ويهدف إلى ربط المناطق الصناعية ببياض العرب والمحاجر والمناطق السياحية والأديرة والكنائس والطريق الصحراوى الشرقى وطريق الجيش الحر شرق النيل، بمناطق التنمية الصناعية بكوم أبو راضى والمناطق الزراعية غرب بنى سويف وجنوب الفيوم وطريق الصعيد الصحراوى الغربى، مروراً بالمناطق السكنية والزراعية ومدينة بنى سويف.
وعن الطرق الرئيسية في صعيد مصر التي تم افتتاحها، اليوم، أشار الوزير الى الانتهاء من المرحلة الأولى من تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من "القاهرة/ المنيا" بطول 230 كم، وتشمل "21" عملا صناعيا: "5 كبارى + 16 نفقا" ضمن مشروع تطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوى الغربى الجاري تنفيذه بطول 1155 كم، وبتكلفة 26 مليار جنيه، ليكون 6 حارات بكل اتجاه، منها 3 حارات لعربات الركوب و3 للشاحنات بالرصف الخرسانى فى الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة، والذى يعتبر أحد قطاعات طريق القاهرة كيب تاون للربط مع أفريقيا.
وأشار إلى أن الانتهاء من مشروع ازدواج طريق سفاجا/ القصير/ مرسى علم، حيث أكد الوزير أن طريق ساحل البحر الأحمر يمتد من الزعفرانة حتى رأس حدربة بطول 1100 كم، وتم إنشاء طريق جديد 2 حارة ورفع كفاءة الطريق الحالى 2 حارة، ليصبح الطريق مزدوجا فى كل اتجاه، وسبق الانتهاء من تطوير الطريق من الزعفرانة وحتى سفاجا، وافتتاحه عام 2018، وسيتم، اليوم، افتتاح المسافة من سفاجا/ القصير/ مرسى علم، بطول 200 كم، وتكلفة 1.7 مليار جنيه.
وعن مشروعات الكباري التي تم افتتاحها، اليوم، أوضح وزير النقل أن كوبرى أعلى مزلقان المديرية بمحافظة ببني سويف يبلغ طوله 540 متر، بعرض 8 متر، 2 حارة مرورية، اتجاه واحد، بتكلفة إجمالية 90 مليون جنيه، مضيفاً أن كوبرى جرجا بسوهاج يوجد أعلي مزلقان السكة الحديد بطول 1300 متر، 2 حارة مرورية بكل اتجاه ، بتكلفة إجمالية 76 مليونا، أما كوبرى البلينا بسوهاج فهو كوبري أعلي مزلقان السكة الحديد وترعة نجع حمادي الغربية، بإجمالي طول 1834 متر، وعرض 22 مترا للجسم الرئيسي، وعدد 2 حارة مرورية بكل اتجاه، وتبلغ التكلفة الإجمالية للكوبري 258 مليون جنيه، كما تم افتتاح إنشاء كوبري أعلى مفيض توشكي بأسوان بطول 450 متر، لعدد 3 حارات مرورية بكل اتجاه، بتكلفة 240 مليون جنيه.
وأشار وزير النقل الى أنه يشارك في تنفيذ مشروعات محاور النيل والطرق الرئيسية والكباري العلوية المنفذة والجاري تنفيذها بصعيد مصر 125 شركة، منها 122 قطاع خاص، ويعمل بهذه المشروعات ما يزيد على 80 ألف مهندس وفني وعامل.