شيفروليه تاهو 2015 في موسكو 2014

عرضت شيفروليه الجيل الجديد من شيفروليه تاهو في جناحها بمعرض موسكو الدولي للسيارات.
ومن حيث التصميم الخارجي تبدو شيفروليه تاهو شبيه بموديل سيلفرادو، وهذا ليس الشيء الوحيد الذي يشترك فيه الموديلان، بل يشمل ذلك المصابيح الأمامية وإن كانت أقصر يتوسطها أضواء LED نهارية، بينما صارت المصابيح الخلفية أكثر أناقة وحدة.
ويعتمد الموديل على قاعدة عجلات K2XX الجديدة التي استخدمتها الشركة لأول مرة في موديل سيلفرادو.
وتم تجهيز الموديل بعجلات يبلغ قطرها 18 بوصة. أما التصميم الداخلى قتغير تمامًا عن سيارة الجيل السابق، أبرز ملامحه لوحة التحكم المتوسطة الجديدة كليًا وشاشة ترفيهية تفاعلية جديدة مقاس 8 بوصات لنظامي لينك مع زر لتشغيل المحرك، علاوة على تغير موضع العدادات التي تشمل شاشة معلومات أكبر من الجيل السابق.
وتقول شيفروليه ايضًا إن هناك ستة منافذ USB في السيارة وستة منافذ كهربية تدعم العديد من الأجهزة المحمولة ومشغل اقراص DVD للشاشة الأمامية، ولمزيد من الراحة تم تزويد الموديل بصف ثالث من المقاعد يسهل طّها كهربياُ. كما يتوافر للموديل مرايا خلفية بانورامية مخفية في درج خاص بها في السقف، تسمح للسائق والراكب الأمامى مراقبة المقاعد الخلفية دون الحاجة للالتفاف أثناء القيادة.
تم تجهيز الموديل بالكثير من التقنيات أبرزها نظام التعليق المغناطيسي الذي يقوم بقراءة الطريق أمامه، ليعدل من مرونة نظام التعليق لتوفير جلوس مريح داخل المقصورة ونظام لحماية السيارة من السرقة، يقوم بإطلاق إنذار عند انكسار إحدى نوافذ السيارة حساسات في المقصورة تلتقط الحركات.
وعندما يعمل نظام الإنذار ضد السرقة يتم توقيف نظام التشغيل ليصبح من المستحيل تحريك السيارة. وعلاوة على ذلك يتوافر للموديل العددي من الأنزمة القياسية مثل نظام التحذير من الخروج عن المسار ونظام مساعد لتغيير المسار ونظام للتنبيه باحتمال وقوع حادث يقوم بتحريك المقعد لتنبيه السائق ونظام مساعد للركن الأمامي وحساسات خلفية للتنبيه بحالة المرور خلف السيارة ومثبت سرعة متكيف مع حركة المرور. كما يتوافر لتاهو الجديدة عجلة قيادة كهربية وفرامل قرصية جديدة يطول عمرها ضعف اقراص الفرامل في موديل الجيل السابق.
ويعتمد الموديل على محرك L83 V8 بتقنية أيكوتك 3 سعة 5.3 لتر. وتبلغ قوة هذا المحرك 355 حصانًا بينما يبلغ عزمه الأقصى 519 نيوتن- متر. ويتم نقل القوة إلى العجلات الأ{بع من خلال ناقل أوتوماتيكي لست سرعات.