محافظ الإسماعيلية: "الكراكة مهاب مميش" نقلة نوعية لقدرات "قناة السويس"

شهد اللواء أركان حرب شريف بشارة، محافظ الإسماعيلية، مراسم الاحتفال الرسمي باستلام الكراكة الجديدة "مهاب مميش"، أحدث وأكبر كراكات الشرق الأوسط ورفع العلمين المصري وهيئة قناة السويس على متنها.
جاء ذلك اليوم الإثنين بحضور الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس السابق، ومستشار رئيس الجمهورية للمشروعات التنموية والموانئ البحرية، ورئيس أركان الجيش الثاني الميداني نيابة عن قائد الجيش، واللواء سامح الرجباوي مساعد الوزير لتأمين محور قناة السويس، وفيبي فوزي وكيل مجلس الشيوخ، والدكتور أحمد ذكي رئيس جامعة قناة السويس، وعدد من أعضاء مجلس النواب بالمحافظة.
وقال محافظ الإسماعيلية، إن انضمام هذه الكراكة ستحدث نقلة نوعية في إمكانات وقدرات هيئة قناة السويس خلال الفترة المقبلة من حيث تنفيذ أعمال ومشروعات التكريك داخل وخارج مصر.
وأكد أن وصول الكراكة يأتي تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالعمل على تعظيم أصول الهيئة وتطوير وتحديث أسطول الكراكات والوحدات البحرية التابعة لها.
وأضاف "بشارة" أن انضمام هذه الكراكة لأسطول هيئة قناة السويس يعد إضافة غير مسبوقة لأسطول كراكات الهيئة بما تحمله من مواصفات وإمكانات عملاقة.
ومن جانبه قال الفريق أسامه ربيع، إن القناة تهدف خلال الفترة المقبلة إلى رفع إمكانياتها في مجال الإنقاذ البحري؛ وذلك من خلال ضم عدد من القاطرات العملاقة بقوة شد كبيرة تواكب التطور الحادث في مجال النقل البحري واتجاه الترسانات العالمية نحو بناء السفن العملاقة.
وأوضح "ربيع" أن الكراكة الجديدة لها مواصفات فنية قوية، وتعد كراكة ماصة طاردة تلائم العمل فى المجري الملاحي لقناة السويس حيث يبلغ طولها 174,4 متراً وعرضها 23 متراً وغاطس 5.5 متر بعمق تكريك 38 مترًا وقدرة كلية 29290 كيلو وات وهي مزودة بأحدث أنظمة التحكم والسلامة والأمان طبقًاً لأحدث معايير هيئات الإشراف الدولية، وفقاً لوكالة أنباء الشرق الأوسط.
وأضاف أن أسطول كراكات هيئة قناة السويس يعد الركيزة الأساسية التى تعتمد عليها إستراتيجية تطوير المجرى الملاحى لقناة السويس، والضمانة المثلى للحفاظ على عمق القناة البالغ 24 مترًا والذى يسمح بعبور السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة وذلك من خلال أعمال الصيانة الدورية والتكريك.
وأكد أن قناة السويس هي الطريق الوحيد للنقل البحري الأقصر والأمثل في العالم وليس له بديل وقد ظهرت أهميتها خلال أزمة جنوح السفينة البنمية العملاقة EVER GIVEN وهو الأمر الذي تعامل معه رجال قناه السويس بمهارة واحترافية أظهرت قدرة رجال قناة السويس والمصريين في تخطي الصعاب.
وأوضح "ربيع" أنه تم التعاقد منذ سنوات مع إحدى كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال بناء الكراكات وهي شركة رويال IHC الهولندية بغرض بناء كراكتين هما الكراكة (مهاب ممييش) والكراكة (حسين طنطاوي) التي سوف تصل من هولندا في أغسطس من العام الجاري.
وفي نفس السياق قال الفريق مهاب مميش مستشار رئيس الجمهورية للمشروعات البحرية أنه خلال مشروع حفر قناة السويس الجديدة تلاحظ قدم أنواع الكراكات الموجودة لأسطول الهيئة مقارنة بالكراكات العالمية ولذلك فكرت الهيئة في تنمية قدراتها وبناء كراكتين جديدتين بقدرات ضخمة لتسهل العمل في القناة لذلك يجب تحديث الأسطول البحرى بالهيئة لمواكبة التطوير الذى يحدث في العالم لاستيعاب السفن العملاقة.
وأضاف مستشار رئيس الجمهورية للمشروعات البحرية أن العاملين في الهيئة وفي مجال النقل البحري يعرفون مدى أهمية الكراكات لأي مجرى ملاحي فهي روح العمل لما تنفذه من أعمال تعميق وتوسعة في وقت قياسي، مشيرا إلى أن الكراكة "مشهور" أدت دورا كبيرا في عملية تعويم السفينة البنمية الجانحة في قناة السويس.
وأنهى كلمته بتوجيه الشكر لجميع العاملين بهيئة قناة السويس وعلى رأسهم الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، لافتا أن وضع اسمه على الكراكة أشعره بالفخر خاصة وأنها من كبرى كراكات العالم، وتمتلك إمكانيات ضخمة.
وعقب الانتهاء من مراسم الاحتفال الرسمي صعد محافظ الإسماعيلية، برفقة رئيس هيئة قناة السويس على متن الكراكة "مهاب"، والتقى عددا من العاملين بها من داخل غرفة التحكم، واستمع إلى شرح مفصل عن إمكانيات الكراكة بحضور مدير إدارة الكراكات.
وفي ختام الزيارة التقط محافظ الإسماعيلية ورئيس الهيئة الصور التذكارية مع الأطقم البحرية والعاملين بالهيئة.