رسميا.. خط ملاحي مباشر بين "جبل علي" و"السخنة" عبر ميناء جدة الإسلامي

أطلقت الهيئة العامة للموانئ السعودية "موانئ"، و"موانئ دبي العالمية"، أول خط ملاحي مباشر يربط بين ميناءي جبل على في دبي والسخنة في مصر، عبر ميناء جدة الإسلامي.
وقال بيان مشترك اليوم: تمثل الخطوة التي تم الإعلان عنها رسميًا اليوم بداية عهد جديد في قطاع الشحن البحري في المنطقة، إذ يهدف الخط الملاحي الجديد، الذي يُعد الرابع من نوعه الذي تطلقه "موانئ" السعودية خلال عام 2020، إلى تقديم الخدمات البحرية على ساحل البحر الأحمر، تحت إشراف ومتابعة المهندس صالح بن ناصر الجاسر، وزير النقل السعودي، وذلك في إطار رؤية وزارة النقل التي تستهدف ربط المملكة بجيرانها عبر البحر والبر والجو، والاستفادة من الموقع الاستراتيجي الفريد من خلال وسائل النقل المتعددة، وكذلك بقارتي أوروبا وأفريقيا لتصبح جسرًا مهمًا لتوليد العديد من الفرص في المستقبل.
وأشار إلى أن "موانئ دبي العالمية" حصلت في ديسمبر الماضي على امتياز بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) مدته 30 عامًا من الهيئة العامة للموانئ السعودية، بهدف إدارة وتطوير محطة الحاويات الجنوبية في ميناء جدة الإسلامي الذي يقدم خدمات متنوعة، وبموجب الامتياز، تقوم "موانئ دبي العالمية" باستثمار نحو 500 مليون دولار أمريكي لتحسين وتحديث ميناء جدة الإسلامي، بما في ذلك تطوير البنية التحتية الأساسية للميناء، من أجل تمكينه من تقديم خدماته لناقلات الحاويات العملاقة المعروفة اختصارًا ب (ULCC) والتي تعد أضخم سفن الحاويات في العالم.
وقال المهندس سعد بن عبدالعزيز الخلب، رئيس الهيئة العامة للموانئ السعودية "موانئ": "الخط الملاحي الجديد يُعد جزءًا من مبادرات "موانئ" الطموحة لتحقيق أهدافها الإستراتيجية في إطار برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية (ندلب)، خاصة فيما يتعلق بدعم النمو الاقتصادي، وتعزيز الاستثمارات، والمساهمة في تحقيق رؤية السعودية 2030 بتحويل المملكة إلى مركز عالمي للخدمات اللوجستية".
من جهته، قال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة "موانئ دبي العالمية": "تشعر "موانئ دبي العالمية" بالفخر والسعادة لكون شراكتها مع الهيئة العامة للموانئ السعودية تنتقل من نجاح إلى آخر، وذلك بفضل الدعم المستمر من وزير النقل السعودي المهندس صالح بن ناصر الجاسر؛ فهذا الخط الملاحي المباشر الذي يربط بين موانئ جبل على وجدة والسخنة سيغير موازين قطاع الشحن البحري بالمنطقة وسيعزز حجم التجارة البينية بين دول المنطقة، وهو ما تحتاجه المنطقة بصورة ملحة".