"القومية للأنفاق" تتلقى عرضًا كوريًّا لتنفيذ الخط الخامس للمترو

تلقّت الهيئة القومية للأنفاق عرضًا كوريًّا لتنفيذ الخط الخامس لمترو الأنفاق "مدينة نصر- الساحل" من خلال قرض ميسَّر، ويجري حاليًا دراسة العرضين الفني والمالي، والتفاوض على أسعار التنفيذ ونسبة مشاركة الشركات المصرية فى التنفيذ وشروط القرض المقدَّم وفائدته وفترة السماح وفترة السداد.
وكشف مصدر من الهيئة القومية للأنفاق تفاصيل العرض قائلًا: إن قرض تنفيذ المشروع يبلغ 1،5 مليار دولار تمثل 50% من التكلفة الإجمالية لهذا الخط التى تصل إلى حوالى 3 مليارات دولار، موضحًا أن الخط يتضمن 17 محطة، ويبلغ طوله 24 كم.
وأوضح المصدر أن العرض الكوري طلب تقييم الخط وتنفيذه على مرحلتين، يبلغ طول كل منها 12 كيلومترًا، مشيرًا إلى أنه فى حال الوصول لاتفاق نهائي مع المسئولين الكوريين المقدِّمين للعرض سيتم البدء فى الدراسات التفصيلية وتصميمات هذا الخط، بجانب تحديد مساره بشكل دقيق، لافتًا إلى أن الدراسة حاليًّا أن يتم تمويل ال50% المتبقية من تكلفة التنفيذ من خلال الموازنة العامة للدولة.
وتشير الخرائط الأولية للمشروع إلى أنه سيمتدُّ من منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر ثم شارع الدكتور حسن الشريف بمنطقة الحى الثامن بمدينة نصر، مستمرًّا فى شارع مصطفى النحاس ثم شارع حسن المأمون إلى النادى الأهلى بمدينة نصر، متجهًا أسفل طريق النصر حتى يتقاطع مع شارع النزهة، ويستمر أسفله حتى كوبرى النزهة، ثم ميدان الجلاء وشارع أبو بكر الصديق ليتقاطع مع الخط الثالث فى محطة هارون، متجهًا أسفل شارع أبو بكر الصديق بمصر الجديدة، ويقطع أسفل شارع جسر السويس ليتقاطع مع ميدان ابن الحكم.
ويستمر الخط الخامس للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو فى محطة حلمية الزيتون، متجهًا حتى ميدان المطرية ثم شارع الأميرية ليتقاطع مع الخط السادس فى ميدان السواح، ويتجه إلى شارع مجمع المصانع، ويعبر أسفل السكة الحديد إلى شارع أحمد حلمى، ومنه إلى ميدان المماليك أسفل كوبرى منشأة الجمل ثم شارع معمل الألبان ويستمر حتى ميدان الخلفاوى ليتقاطع مع الخط الثانى فى محطة الخلفاوى، ثم شارع جسر البحر مرورًا بكوبرى الساحل حتى منطقة الساحل.