أحمد البري يكتب: حكاية الخط الخامس لمترو الأنفاق

تفكر الحكومة من الآن في إقامة الخط الخامس لمترو الأنفاق، فلقد أعلن طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن الهيئة تلقت عرضًا رسميًا من الحكومة الكورية لتمويل وتنفيذ الخط الخامس لمترو الأنفاق.
وهذا الخط يمتد من منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر، حتى منطقة الساحل بالقاهرة بطول 24 كم وعدد 17 محطة مقترحة، وبمجرد الاتفاق على العرض ستبدأ الدراسات والتصميمات ويتم تحديد مسار خط المترو، ونسبة مشاركة الشركات المصرية فى أعمال التنفيذ، ونسبة المكون المحلي.
وسيربط الخط الخامس بين جميع خطوط مترو الأنفاق، وستكون به محطات تبادلية مع جميع الخطوط، ومن الاقتراحات أن يبدأ من منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر، ثم شارع الدكتور حسن الشريف بمنطقة الحي الثامن بمدينة نصر، ويستمر فى شارع مصطفى النحاس، ثم شارع حسن المأمون والنادى الأهلي بمدينة نصر، مار أسفل طريق النصر، حتى يتقاطع مع شارع النزهة، ويستمر أسفله حتى كوبري النزهة نحو ميدان الجلاء وشارع أبوبكر الصديق.
ومن الاقتراحات أيضًا أن يتقاطع مع الخط الثالث في محطة هارون، مارًا أسفل شارع أبوبكر الصديق بمصر الجديدة، بحيث يمر أسفل شارع جسر السويس؛ ليتقاطع مع ميدان ابن الحكم، ويستمر ليتقاطع مع الخط الأول للمترو في محطة حلمية الزيتون، ويستمر حتى ميدان المطرية، ثم يتجه إلى شارع الأميرية ليتقاطع مع الخط السادس في ميدان السواح، متجهًا إلى شارع مجمع المصانع، ويعبر أسفل السكة الحديد إلى شارع أحمد حلمي، متجهًا إلى ميدان المماليك أسفل كوبري منشأة الجمل، ويستمر حتى ميدان الخلفاوي؛ ليتقاطع مع الخط الثاني في محطة الخلفاوي، ثم شارع جسر البحر مرورًا بكوبري الساحل حتى منطقة الساحل.
إنها خطوة جديدة تقتضي تضافر الجهود لاستكمال مترو الأنفاق.