قررت هيئة قناة السويس استمرار منح تخفيضات بنسبة %31.2 لناقلات البترول العملاقة VLCC فى رحلتها الدائرية المحملة أو الفارغة بالقناة، بالتكامل مع خط نقل البترول (السوميد) الذى يسلك طريق «الخليج العربى – الخليج الأمريكى أو منطقة «الكاريبى»، لمدة عام إضافي ينتهي في ديسمبر 2017. جاء ذلك وفقًا للمنشور الذى أعلنته الهيئة اليوم، ضمن حزمة إجراءات تسويقية لتنشيط حركة الملاحة، لتشجيع الناقلات لاستخدام طريق القناة بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح. ويمتد خط بترول «سوميد» من العين السخنة على خليج السويس إلى سيدى كرير على ساحل البحر المتوسط بالإسكندرية، ويقوم بنقل البترول من منطقة الخليج العربى إلى ساحل البحر المتوسط ويخفف حمولة الناقلة العابرة لقناة السويس من خلال نقل جزء عبر الأنابيب. وقد حددت هيئة قناة السويس في يونيو الماضي 155 ألف دولار رسم عبور شاملا لناقلات البترول العملاقة، التى تزيد حمولتها على 250 ألف طن، على أن تكون قادمة من الجنوب، بينما تفرض 230 ألف دولار حال عودة الناقلة من الشمال فارغة ليصبح إجمالى تكلفة الرحلة 385 ألف دولار، مقابل 560 ألفًا سابقا. وتسعى قناة السويس لمنح حوافز للسفن، بعد المنافسة التى تتعرض لها من طريق رأس الرجاء الصالح، إذ اتجهت له السفن لتجنب رسوم عبور قناة السويس بعد انخفاض أسعار البترول.