"النقل" تعد الموازنة الأضخم في تاريخها.. 57.9 مليار جنيه رصدتها الدولة لمشروعات الوزارة المختلفة.. "الطرق والكباري" تستحوذ على 44.5% من إجمالي المخصصات.. والنقل النهري في المرتبة الثانية

حصلت "البوابة نيوز" على تفاصيل أكبر موازنة استثمارية خصصت لوزارة النقل في تاريخها للعام المقبل 2015_2016 بقيمة إجمالية تصل إلى 57.9 مليار جنيه تساهم فيها الخزانة العامة للدولة ب39 مليار جنيه من إجمالى الخطة التي ستوجه لاحتياجات المشروعات المختلفة في الهيئات التابعه للوزارة.
وحصلت هيئه الطرق والكباري على نصيب الاسد في الموازنة حيث تستحوذ على 44.5 ٪ من إجمالي المبلغ المرصود وستوجه اغلبها لاستكمال المشروع القومي للطرق الذي يتبناه الرئيس عبد الفتاح السيسي، وقدرت استثماراته في الخطة ب20 مليار جنيه، بجانب تنفيذ عدد من المشروعات الجديدة في الطرق والكبارى، واستكمال مشروعات الصيانة.
من جانبه قال مسعد إبراهيم رئيس قطاع الموازنه بالوزارة إن هيئه الطرق والكباري ستطلب من المالية توفير 8 مليارات جنيه خلال مايو وحتى 30 يونيو موعد نهاية العام المالى الجارى؛ لاستكمال القومى للطرق، في حين أن ما تم صرفه للمشروع خلال العام بلغ 3 مليارات جنيه تمثل الدفعات المقدمة للشركات المنفذة للمشروع، مشيرا إلى ارتفاع معدلات تنفيذ المشروع خلال الشهر الأخير، بما يؤكد إنجاز المشروع في موعده المحدد أغسطس المقبل.
وتأتي هيئه النقل النهري في المرتبه الثانية، حيث تبلغ الاستثمارات المرصودة لها خلال المالى للعام المقبل نحو 16.5 مليار جنيه تمول من الخزانة العامة للدولة .
اما الهيئه القومية للانفاق فقد كشف إبراهيم انها تحتل المرتبه الثالثة بين قطاعات الوزارة من حيث المبلغ المخصص من الموازنة، واستحوذت على 28٪ من الموازنه بقيمه 16.3 مليار جنيه تتولى خزانة الدولة تمويل 12.8 مليار جنيه وتمثل القروض الخارجية لها مبلغ 3.5 مليار جنيه حسب تصريحات رئيس قطاع الموازنة.
وأوضح قائلا إن موازنة هيئة الانفاق ستوجه لتنفيذ مشروعات الخط الرابع لمترو «الهرم» واستكمال الخط الثالث «إمبابة – المطار» بمرحلتيه الثالثة والرابعة، وتمول الخزانة العامة للدولة المرحلة الأخيرة بالكامل بقيمة 11 مليار جنيه، كما تسعى الهيئة لتطوير الخطين الأول والثانى، وتنفيذ نفقى السيارت ببورسعيد.
وتأتي هيئه السكك الحديدية في المرتبة الرابعة في الموازنة حيث قدرت استثماراتها بمبلغ 12.8 مليار جنيه تمول وزارة المالية منها 7.5 مليار جنيه، و2.5 مليار جنيه عبر قرض من بنك الاستثمار القومي، و2.8 مليار جنيه قروضا وتسهيلات اجنبية.
وأوضح رئيس قطاع الموازنة أن المبلغ سيوجه لرفع كفاءة الهيئة وتحسين مستوى الخدمة عبر شراء وحدات متحركة جديدة، والتركيز على منظومة الأمن والسلامة، مشيرا إلى أن هيئة السكك الحديدية طلبت تخصيص 1.22 مليار جنيه لإنشاء أسوار لتأمين المواطنين بالمناطق المزدحمة بجوار خطوط السكك الحديدية، بخلاف تأمين منشآت الهيئة من أحواش وورش.
وتلاه في المرتبة الخامسه قطاع النقل البحري حيث حددت له الوزارة 1.9 مليار جنيه توجه لهيئات موانئ البحر الأحمر والإسكندرية ودمياط وبورسعيد بحسب تصريحات رئيس قطاع الموازنة بالوزارة.
وأوضح أن هيئة موانئ البحر الأحمر ستحصل على أكثر من 600 مليون جنيه جنيه لتطوير عدد من الموانئ التابعة للهيئة وتنفيذ ميناء الصيد بميناء الطور واستكمال تطوير ميناء سفاجا. بينما قدرت هيئة ميناء الإسكندرية استثماراتها ب927 مليون جنيه تمول بالكامل من مواردها الذاتية، وبلغت استثمارات ميناء دمياط 240 مليونًا و160 لميناء بورسعيد.
كما تأتي الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة في ذيل القائمه حيث خصص لها 88 مليون جنيه، تسهم فيها وزارة المالية ب54.7 مليون جنيه إضافة إلى 33.3 مليون جنيه سيتم تمويلها ذاتيًا.