القوات المسلحة تساهم في إنشاء 14 كوبري مشاة بالمحافظات.. وتطوير المراسي النيلية بالقاهرة وأسوان ورفع كفاءة الطرق بسيناء.. ومصدر عسكري: تنفيذ المشروعات لم يكن على حساب الكفاءة القتالية

ساهمت القوات المسلحة خلال العامين الماضيين في العديد من المشروعات التنموية لتشجيع الاستثمار الخارجي والداخلي على الرغم من قيامها بالعديد من المهام القتالية،وصرح مصدر عسكري بأن القوات المسلحة بعطاء ابنائها وتضحياتهم جيلا بعد جيل الدرع الواقي لمصر والحصن المنيع لأمنها واستقرارها وسلامة شعبها، يحافظون على بقاء الدولة المصرية ودعم قدرتها على توفير مقومات الحياة الكريمة لابناء الشعب المصري.
وأضاف المصدر في تصريحات للصحفيين اليوم الأحد:أن القوات المسلحة المصرية تنطلق في مسيرتها في مجال التنمية على عدة محاور من أهمها:القيام بدور مجتمعى وتنموى شامل بهدف التيسير على المواطن المصرى وتنفيذ العديد من الإنجازات والمشروعات الطموحة لدعم التنمية الشاملة،وتوفير متطلبات الحياه الكريمة لأبناء الشعب المصرى والمعاونة في جميع مجالات التنمية.
وقال المصدر:"ولذا نجد أن القوات المسلحة ساهمت في العديد من مشروعات التنمية التي يتم تنفيذها بصفة خاصة في مجال البنية الأساسية للدولة لتشجيع الاستثمار الخارجى والداخلى وتقوم بتنفيذ عديد من المشروعات ليست على حساب الكفاءة القتالية للقوات المسلحة وإنما تعتمد في تنفيذ هذه المشروعات على القطاع المدنى (الشركات المدنية) وتتم تحت إشرافها لضمان دقة المواصفات المطلوبة وكذا الإلتزام بالخطة الزمنية للتنفيذ، ويتم مشاركة العديد من هيئات وإدارات القوات المسلحة لتنفيذ المشروعات التي تخدم الدولة ففى قطاع الصحة فقد نفذت العديد من المستشفيات العسكرية التي ليست قاصرة فقط على خدمة العسكريين وإنما أيضًا خدمة المدنيين بأسعار تتناسب مع دخل المواطن المصرى الذي يحتاج للعلاج وفى قطاع التعليم لما له من دور أساسى في تنشئة الشباب المصرى تم رفع كفاءة وإنشاء العديد من المدارس والنوادى والساحات الشعبية في مختلف محافظات مصر مع التركيز على جنوب مصر "مدن وقرى الصعيد" وفى محافظتى شمال وجنوب سيناء.
واستعرض المصدر دور القوات المسلحة في مجال النقل والمواصلات لافتا إلى تطوير وتوسعة طريق القاهرة السويس،المسافة من الطريق الدائرى حتى تقاطعة مع الطريق الدائرى الإقليمى بطول (34) كم ليصبح (3) حارة مرورية لكل اتجاه،كذلك تطوير طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى،من مدينة السلام حتى مدينة العاشر من رمضان وبإجمالى طول (30) كم وزيادة عرض الطريق (1) حارة مرورية لكل اتجاه وإنشاء عدد (3) كوبرى دوران للخلف.
وأشار إلى أهمية إنشاء محور الفريق سعد الشاذلى طريق رئيسى بطول 5كم إتجاهين كل اتجاه "3 حارة مرورية" مع عدد (2) نفق أسفل الطريق لخدمة التحركات في منطقة الهايكستب،وكذلك تطوير طرق سعة طريق جوزيف تيتو، وتطوير تقاطع المشير الجمسى،وتطوير كوبرى المشير أبو غزالة،إنشاء طريق اللواء جمال محمد على طريق إتجاهين بطول 3، 2 كم وعرض 2حارة مرورية لكل اتجاه من شارع الميثاق حتى الطريق الدائرى مارًا بطريق الواحة، تقاطع امتداد شارع الميثاق مع الطريق الدائرى الطريق الدائرى الإقليمى تم الانتهاء من (132) كم، تطوير وتوسيع طريق القاهرة / الإسكندرية
الصحراوى حيث تم إنشاء عدد (17) كوبرى على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى وإنشاء كوبرى خارج القرية الذكية ونسبة تنفيذ 90 %.
إعادة إنشاء طريق طابا / النقب من رأس النقب وحتى مدينة طابا.ورفع كفاءة شبكة طرق شمال سيناء ونسبة التنفيذ 75 % (البدء في العمل من30/09/2014)
وأوضح المصدر حجم الإنجاز في إنشاء عدد من الطرق وهي إنشاء القوس الغربى من الطريق الدائرى الأقليمى من طريق القاهرة / أسيوط الغربى وحتى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى ونسبة التنفيذ 55 % (البدء في العمل من 29/03/2014).
وتطوير تقاطع محور المشير طنطاوى / الطريق الدائرى ونسبة التنفيذ 50 % (البدء في العمل في 30/12/2014)،وتطوير طريق تقاطع الفريق محمد فوزى ونسبة التنفيذ 45 %. كما أشار إلى رفع كفاءة شبكة الطرق بمحافظة جنوب سيناء ونسبة التنفيذ 30 % (البدء في العمل
من 30/08/2014) فضلا عن تطوير طريق القاهرة / الإسماعيلية / بورسعيد من منطقة الرسوم كم (86) وحتى الطريق الدولى الساحلى ونسبة التنفيذ 22 % (البدء في العمل 31/07/2014). وكذلك إنشاء محور روض الفرج من طريق الدائرى حتى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى (39) كم ونسبة التنفيذ 17% (البدء في العمل من 30/06/2014) إنشاء طريق هضبة الجلاله من (نفق وادى حجول طريق القطامية العين السخنة.حتى مدينة الزعفرانة،إنشاء محور منخفض القطارة السلوم من الطريق الدائرى الأقليمى وحتى مدينة السلوم،وإنشاء طريق الجيش للتنمية،وطرق تم تنفيذها بنسبة (100%) والانتهاء منها:
- تطوير طريق القاهرة / الإسماعيلية (من العاشر من رمضان حتى بداية رسوم
الكيلو 86) نفذ خلال (5، 5) شهور.
- إستكمال إنشاء الطريق الدائرى الإقليمى من طريق القاهرة / الإسماعيلية حتى بلبيس (لصالح وزارة النقل) نفذ خلال (5) شهور.
- رفع كفاءة طريق الجيش في مدينة طنطا محافظة الغربية بطول (2) كم ومدة التنفيذ (4) شهور.
- رفع كفاءة وصلة وادى حجول بطول (52) كم ومدة التنفيذ (4، 5) شهر.
- إصلاح ورفع كفاءة أجزاء من طريق (18) بطول (17، 25) كم ومدة التنفيذ (4، 5) شهر.
وأشار المصدر إلى دور القوات المسلحة في تنفيذ عدد من المزلقانات بعدد من المحافظات بهدف خدمة المواطنين وتسيير حركة المرور وهي:مزلقان ارض اللواء بمحافظة الجيزة،وكوبري مزلقان الشون بمحافظة الغربية،وكوبري مزلقان طلخا بمحافظة الغربية،وكوبري مزلقان الرياح بمحافظة الدقهلية،ومزلقان البدرشين بمحافظة الجيزة،ومزلقان الثلاثين بمحافظة الإسماعيلية،مزلقان لمحاميد بمحافظة أسوان،ومزلقان محلة روح بمحافظة الغربية،ومزلقان الطريق الغربي بمحافظة بني سويف،ومزلقان كوبري نجع حمادي بمحافظة قنا،ومزلقان الصدر بمحافظة الشرقية
فضلا عن إنشاء عدد (14) كوبرى مشاه وهى (كوبرى مشاه مصر الدولية - كوبرى مشاه مدينة الشروق / طريق الإسماعيلية - كوبرى مشاه مدينة المستقبل - كوبرى مشاه مدينة العبور - كوبرى مشاه امام المركز الطبى العالمى - كوبرى مشاه أمام دار الطفل اليتيم / طريق الإسماعيلية - كوبرى مشاه أعلى السكة الحديد بطريق الإسماعيلية - كوبرى مشاه الرحمن الرحيم - كوبرى مشاه مستشفى الجلاء - كوبرى مشاه على محور الشهيد / بوابة الجبل الأحمر - كوبرى مشاه على السكة الحديد بطريق الإسماعيلية / السويس - كوبرى مشاه زيزنيا).
ولفت المصدر إلى أنه في مجال إدارة وصيانة الطرق على مستوى الجمهورية إلى قيام الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية الطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية للقوات المسلحة بإنشاء وتنمية وإدارة وصيانة عدد (5) طريق على مستوى الجمهوريةوهى:
طريق القاهرة / العين السخنة بطول (106) كم.
طريق الجيش (حلوان / الكريمات / بنى سويف / أسيوط) بطول (309) كم.
طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى بطول (170) كم.
(4) الطريق الدائرى الأقليمى تم تنفيذ حتى الًان (132) كم ويتم حاليًاإستكمال تنفيذ (248) كم ليصبح الإجمالى (380) كم.
طريق القاهرة / الإسماعيلية / بورسعيد بطول (185) كم.
وأوضح المصدر دور القوات المسلحة في مجال الموانى البحرية والمطارات والنقل النهري وسكك الحديد يث قامت القوات المسلحة بانشاء مطار سوهاج الدولى، كما حققت الهيئة الهندسية إنجازًا جديدًا لخدمة حركة النقل البحرى والسياحة بتطوير ميناء الغردقة البحرى من كل الوجوه وعلى سبيل المثال زادت المنطقة داخل الحدود الجمركية بعد التطوير إلى (44300) متر مكعب وكانت مساحتها قبل التطوير (14500) متر مكعب.
ولفت المصدر إلى أهمية تطوير العديد من المراسي النيلية لتنشيط السياحة والتبادل التجارى بين مصر والسودان باستخدام القطع النهرية الموجودة خلف السد العالى بإجمالى (8000) طن سنويًا باستخدام (17) قطعة شهريًا،و المعاونة في إنشاء خطوط السكة الحديد ورفع كفاءتها لدعم التوسع العمرانى والمعاونة في تحديث خطوط السكك الحديدية (العامرية / السلوم - التبين / الواحات البحرية).
وأضاف أنه يجري حاليا إنشاء طريق بنى سويف / الزعفرانة بطول (160) كم،كما يجري حاليا إنشاء وتطوير (إزدواج طريق الوحات البحرية / الفرافرة بطول (140) كم ويجري حاليا تنفيذ المرحلة الثالثة من إنشاء طريق شلاتين / سوهاج بطول (70) كم ويجري حاليا (13) تطوير مرسي نيلى في مدينة البلنيا - محافظة سوهاج ويجري حاليا (14) تطوير مرسي نيلى في مدينة تل العمارنة - محافظة ألمنيا ويجري حاليا (11) إنشاء ورفع كفاءة شبكة الطرق بمحافظة بنى سويف بطولى (85) كم.