رايكونن يقود فريق فيراري للفوز بجائزة بلجيكا الكبري

فاز الفنلندي كيمي رايكونن سائق فريق فيراري بجائزة بلجيكا الكبري المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان التي اقيمت الاحد علي حلبة سبا.
وجاء البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري الآخر في المركز الثاني متقدما علي بطل العام في الموسمين الماضيين الاسباني فرناندو الونسو سائق فريق ماكلارين مرسيدس في حين حل البريطاني لويس هاميلتون متصدر البطولة في المركز الرابع.
والفوز هو الرابع لرايكونن هذا الموسم واقترب بذلك اكثر من منافسه البريطاني بحصوله علي النقطة ،84 بفارق 13 نقطة عنه.
وعزز رايكونن موقعه في المركز الثالث رافعا رصيده الي 84 نقطة وخلط اوراق المنافسة بقوة اذ رفع حظوظه في امكان انتزاع المركز الاول من سائقي ماكلارين ويذكر ان هذه هي الثنائية الثالثة لفيراري في عام 2007.
في حين احتدمت المنافسة اكثر بين الزميلين اللدودين في ماكلارين هاميلتون والونسو بحيث بلغ الفارق بينهما نقطتين "97 نقطة للاول و95 نقطة للثاني".
ورغم وصول سيارتي فيرازي اولا الي خط النهاية فإن هذا الانجاز لم يعد له الاهمية الكبري بعدما حسم فريق الحصان الجامح بشكل شبه نهائي اللقب لمصلحته بعدما حسمت جميع نقاط فريق ماكلارين في الموسم.
وغابت الاثارة عن السباق فلم يشهد محاولات جدية للتجاوز من قبل السائقين خصوصا علي المراكز الاولي واحكم رايكونن قبضته علي الصدارة التي انطلق منها حتي النهاية وكانت انطلاقة السباق قوية جدا خصوصا من سائقي فيراري اللذين احتفظا بمركزيهما الاولين رغم سعي سائقي ماكلارين مرسيدس الي الانقضاض علي الصدارة.
وبدأ رايكونن يبتعد بالفارق تدريجيا الي اكثر من ثلاث ثوان امام ماسا واكثر من سبع ثوان مام الونسو في اللفات العشر الاولي مستفيدا من مسار الحلبة السريع الذي يسمح للسائقين بالاستفادة من الحد الاقصي لقدرات سياراتهم.
ولم تحصل اي تغييرات تذكر في اللفات الخمسة عشر الاولي الي ان بدأ دخول السائقين اي غرف الصيانة لملء الوقود وتبديل الاطارات فدخل رايكونن ومكث 3.9 ثوان تبعه الونسو "5.9" فتصدر ماسا للفة واحدة فقط امام هاميلتون قبل ان يدخلا معا الي المرآب.
وبقي رايكونن مرتاحا جدا في المركز الاول من دون اي تهديد جدي له حتي من زميله ماسا كما ان الونسو كان يبتعد عنه بأكثر من 18 ثانية، وهاميلتون بنحو 21 ثانية، وحاول الونسو الابقاء علي تركيزه لكي ينهي السباق متقدما علي زميله هاميلتون لتضييق الخناق عليه ومحاولة احراز لقب البطولة للموسم الثالث علي التوالي.
ومضي السباق بايقاع ممل اذ لم يشهد تجاوزات تمنح السباقات عادة الاثارة وكانت التغييرات في المراكز تحصل لدي دخول السائقين لتعبئة الوقود فقط وهذا ما حصل لدي دخولهم الثاني قبل 14 لفة من النهاية لكن هاميلتون حاول التاخر قدر الامكان في الدخول في محاولة لكسب بضع ثوان املا في انتزاع المركز الثالث من زميله الونسو الذي كان يواجه مع رايكونن وماسا السيارات المتأخرة.
ولم يدخل هاميلتون الي المرآب الا قبل سبع لفات فقط من نهاية السباق لكنه خرج في المركز الرابع من دون اي تغيير علي المراكز الاربعة الاولي.