خطط أوروبية لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات

بروكسل - وكالات: طرحت المفوضية الأوروبية خطة تسوية لوضع قيود أشد صرامة علي انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون من السيارات وذلك وسط ضغوط من كبريات شركات صناعة السيارات لاسيما في ألمانيا التي احتجت لدي المفوضية محذرة من إغلاق مصانع لديها وفقدان وظائف أصحابها. ويريد مسئول شئون البيئة بالاتحاد الأوروبي "ستافروس ديماس" من شركات السيارات تحقيق مستهدف بمتوسط للانبعاثات قدره 120 جراما من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر بحلول عام 2012 مقابل 162 جراما للسيارات الأوروبية الجديدة المبيعة عام 2005. وستجري مناقشة الاقتراح من جانب البرلمان الأوروبي وحكومات الدول الأعضاء في الاتحاد. وصرحت بعض مصادر الاتحاد الأوروبي بأن المقترح النهائي سيحدد هدفا ملزما قدره 130 جراما من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر للسيارات الجديدة وخفضا آخر قدره 10 جرامات لكل كيلومتر من خلال تطوير أساطيل السيارات واستخدام الوقود الحيوي. وأدلت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل بدلوها في الجدل الدائر حيث تعهدت بالتصدي لتحركات المفوضية الرامية لفرض سقف علي انبعاثات الغازات الكربونية.. وفي معرض إعلانها عزمها الدفاع عن مصالح صناعة السيارات الألمانية القوية قالت ميركل إنها ستتصدي لأي قانون ملزم لا يفرق بين أنواع السيارات المختلفة. ويأتي الخلاف الدائر داخل الاتحاد الأوروبي بشأن هذه القضية بعد أسابيع فقط من إشارة ميركل ورئيس المفوضية جوزيه مانويل باروسو إلي مكافحة تغير المناخ بوصفه أكبر التحديات التي يواجهها الاتحاد الأوروبي. يشار إلي أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ينظر إليها علي أنها السبب الرئيسي لظاهرة ارتفاع درجة حرارة الكرة الأرضية.