المهندس جمال طلعت ل (آخر ساعة) في الاحتفال بمرور 35 عاماً علي إنشائها:

15 مايو.. مدينة شابة تخدم تجمعا صناعيا عجوزا

تمتاز المدينة بالمسطحات الخضراء والشوارع العريضة منذ أيام احتفل المجتمع العمراني 15 مايو بمرور 35عاما علي إنشائه.
وإذا كانت هذه السنوات في عمر البشر تمثل مرحلة الشباب، فإنها في تاريخ المدن لاتزيد علي عمر الزهور، ومدينة 15 مايو واحدة من الرعيل الأول للمدن الجديدة أو المجتمعات العمرانية في مصر، الفريدة من نوعها في العالم، ولاتزال الدولة مستمرة في إنشائها، لدرجة أنها أعلنت عن أسماء 44 مدينة جديدة. وبالتالي كان لابد من إجراء حوار مع المهندس جمال طلعت رئيس جهاز المدينة للتعرف علي مجريات الأمور بها بعد هذه السنوات الطويلة من تعمير الصحراء وتنمية المجتمع العمراني، والمشروعات المستقبلية المزمع إقامتها في التوسعات والامتدادات التي تم إضافتها للمدينة منذ 4 سنوات .
ماهو التجمع العمراني المسمي 15 مايو؟
- علي بعد 35 كم من القاهرة تقع مدينة 15 مايو وهي واحدة من الجيل الأول من المدن الجديدة لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، أنشئت بالقرار الجمهوري رقم 119 عام 1978م، بهدف إيجاد مجتمع عمراني حضاري بالقرب من تجمع صناعي عملاق موجود بمناطق حلوان والتبين والمعصرة، متمثلا في مصانع الحديد والصلب والأسمنت، وذلك لإقامة المواطنين العاملين فيه في بيئة صحية وحضارية.
وبدأ هذا المجتمع بقرار تخصيص مساحته حوالي 5 آلاف فدان، تلاه قرار آخر بعده ب10 سنوات لتصل مساحة المجتمع إلي 8400 فدان وكان القرار الأخير عام 2009 بزيادة مساحته بحوالي 3900 فدان، ليصل إجمالي مساحة المجتمع العمراني 12300فدان حاليا .
هل حقق هذا المجتمع الهدف من إنشائه؟
- من أهم معالم تحقيق المجتمع لأهدافه أن وصل عدد سكانه لأكثر من 170 ألف مواطن، يقيمون في 34 ألف وحدة سكنية مختلفة المستويات والمساحات، إلي جانب 4300 قطعة أرض سكنية تم إتاحتها للمواطنين لإقامة بيوتهم الخاصة بمساحات تتراوح ما بين 200 إلي 600 متر.
ما أهم مايميز هذا المجتمع العمراني؟
- ان المسطحات الخضراء بالمدينة تتجاوز ال320 فدانا وهي تقترب من مساحة المنطقتين الصناعيتين بها إذ تبلغ حوالي 350 فدانا تشتمل علي 200 مصنع تعمل في الصناعات الخفيفة والمتوسطة ومن أهمها الرخام والجرانيت.
كما أن النسب البنائية علي المسطحات بها تعتبر صغيرة مما يتيح عمل تطوير في المخططات المنفذة بالفعل بالإضافة إلي وجود شوارع عريضة بها، فضلا عن المسطحات الخضراء التي تتميز بها حيث إن نصيب المواطن منها يصل إلي 15 مترا.
وماذا عن تطور هذا المجتمع في المرحلة المقبلة؟.
- بدأت المدينة ..كمجتمع سكني لخدمة المناطق الصناعية المجاورة لها ولكن بعد مرور 35 سنة، كان لابد من تلبية احتياجات المواطنين والعمل علي سرعة تنمية التوسعات الجديدة والمتخللات المتبقية، لجذب المواطنين والمستثمرين للمجتمع، ومن هنا جاء التفكير في إيجاد محاور أخري من التنمية ..فتم علي الفور تخطيط منطقة بمساحة 250 فدانا تطل مباشرة علي طريق الاوتوستراد بطول 3 كم، لكي تكون منطقة ذات أنشطة متنوعة (سكنية، ترفيهية، تجارية، رياضية، تعليمية، طبية) وتم إطلاق اسم ماي لاند عليها، وتعتبر نقلة حضارية لهذا المجتمع، وجار حاليا الإعداد لطرحها بنظام المشاركة بين هيئة المجتمعات العمرانية بالأرض والمستثمرين بالتمويل والعائد يقسم بين الطرفين .
ومن وراء فكرة المشاركة بين القطاع الخاص والهيئة؟
- صاحب الفكرة المهندس نبيل عباس النائب الأول لرئيس مجلس إدارة الهيئة، وهذا المحور له فوائد عديدة منها توفير عائد لتنمية المجتمع سنويا، يتزايد مع نمو المنطقة بدلا من بيع أرض هذه المشروعات والاستفادة بالعائد منها في حينه وبهذا الأسلوب سوف يكون العائد مستمرا. وبذلك ستتحول المدينة إلي مجتمع سكني صناعي ترفيهي تجاري تعليمي ينافس المدن العمرانية الكبيرة .
فمن مميزات مدن هيئة المجتمعات العمرانية هو قابلية التغيير والتطوير طبقا لمتطلبات حياة مواطنيها في مجال العمران .
وفي مجال الإسكان ما الذي يتبناه هذا المجتمع العمراني ؟
- في برنامج الإسكان الاجتماعي لتوفير مليون وحدة سكنية للمصريين، تشارك المدينة فيه بمحورين: الأول بإتاحة عدد 1038قطعة أرض للمواطنين بمساحة 209 م للقطعة، وبسعر 475جنيها للمتر تسدد علي 4 سنوات، بإجمالي مساحة 160 فدانا، تم الانتهاء من مدها بالمرافق وجار حاليا البناء فيها، والمحور الثاني بناء عمارات ..قامت القوات المسلحة بالانتهاء من تنفيذ مدينة الجيش والشعب بالمدينة بإجمالي عدد 6 آلاف وحدة سكنية شاملة جميع الخدمات، بالإضافة إلي تخصيص 170 فدانا بالمنطقة الشرقية بالمدينة لتنفيذ 9600 وحدة سكنية (بمساحة 75م) تم الانتهاء واعتماد المخطط لمساحة 90 فدانا منها كمرحلة أولي لتنفيذ 190 عمارة بإجمالي 5640 وحدة سكنية ومن المتوقع الانتهاء من بنائها بنهاية 2015 م، يقوم بتنفيذها جهاز المدينة باستثمارات تقدر بحوالي 500 مليون جنيه.
ما العدد المستهدف أن تستوعبه هذه المشروعات السكنية في المرحلة القادمة؟
- من المتوقع أن تستقبل ما لايقل عن 60 ألف مواطن خلال ال3 سنوات المقبلة.
كيف سيتم توفير المرافق لهذا العدد من الوحدات السكنية؟
- لعدم تحميل ميزانية الدولة أعباء مالية زيادة تم العمل علي محورين أولهما توفير مياه شرب نقية للمواطنين وثانيهما توفير مياه لري المسطحات الخضراء وذلك من خلال تطوير محطة المعالجة لإنتاج 30 الف م3 يوميا مياه معالجة ثلاثية لري 1500 فدان من هذه المسطحات وبذلك سنوفر هذه الكمية من المياه التي كان من المفروض استخدامها في ري المساحات الخضراء للاستفادة من كمية مماثلة لها في محطات تنقية مياه الشرب لاستيعاب حوالي 120 الف نسمة.
حيث تم تنفيذ شبكات المعالجة وجار الانتهاء منها وتسليمها بالكامل بنهاية 2013 م، لتكون جاهزة قبل الانتهاء من تطوير محطة المعالجة المتوقع دخولها الخدمة 2014 م .
لكن كيف يمكن الاستفادة من المتخللات العديدة بالمدينة؟
- لقد تم حصرها بالفعل حيث قدرت بحوالي ألف فدان ما بين مساحات صغيرة وأخري كبيرة، وجار تخطيطها لاستغلالها بالأسلوب الأمثل سواء سكنياً أو لاستكمال المشروعات الخدمية المقدمة للمواطنين، حيث نسعي في الفترة الحالية إلي تنويع مصادر التمويل لاستمرار التنمية المستدامة للمدينة من خلال تنويع محاور التمويل عن طريق التخصيص بنظام مقابل حق انتفاع أو الإيجارات أو المشاركة إلي جانب المزادات والمزايدات والقرع العلنية.
وماذا عن المستشفي العام المتوقف عن العمل؟
- كان هناك مشاكل في ثلاثة مبان نتيجة سوء الصيانة، وقد صدر قرار بترميم أحدها وازالة الاثنين الباقيين وإقامة مبني جديد مكانهما تبرع بإنشائه أحد المستثمرين ومن المتوقع الانتهاء منه في 2014.
وهناك 5 مراكز طبية تعمل في المدينة حاليا. ومن ناحية أخري قام جهاز المدينة بتوفير قطعة أرض مرفقة بمساحة 7 أفدنة وهي أكبر من المساحة التي حددتها وزارة الصحة لإقامة مستشفي جديد (2 فدان) اعتمدت لها مبلغ 135 مليون جنيه للإنشاءات و50 مليونا أخري لتجهيزه.
وهذه المساحة الكبيرة تم توفيرها من أجل التوسعات المستقبلية في المدينة والمستهدف منها استيعاب نصف مليون مواطن حتي عام 2032م .
وما الجديد في المواصلات والنقل بالمدينة؟
- المواصلات نرتبط فيها كليا وجزئيا مع محافظة القاهرة وهيئة النقل العام حيث هناك خطوط اتوبيسات نقل عام تربط مابين المدينة وميادين القاهرة ولكنها موجودة أسماء فقط نظرا لقلة عدد الأتوبيسات العاملة عليها مما يشعر المواطنين بالضعف الشديد في هذه الخدمة ونحن نؤيدهم في ذلك، وبالتنسيق مع المحافظة والهيئة وعدوا (في أقرب فرصة) بتوفير عدد من الأتوبيسات الجديدة لخدمة الخطوط .
وفي الآونة الاخيرة تم افتتاح موقف سرفيس لسيارات الميكروباص، كمساهمة من جهاز المدينة لمنظومة النقل للربط مابين المدينة و العتبة ورمسيس.
وماذا عن المخطط الاستراتيجي العام للمدينة؟
- جار التنسيق بين جهاز المدينة والمكتب الاستشاري القائم علي أعمال المخطط الاستراتيجي 2032م من جهة ومسئولي محافظة القاهرة من جهة اخري لدراسة ربط مترو الأنفاق من محطة عين حلوان إلي مدينة 15 مايو (نظرا لأنها أحسن من محطة حلوان) وذلك لربطها بمنطقة الامتدادات والتوسعات المستقبلية، ومن المتوقع أن يجذب هذا المحور المروري 80٪من حركة نقل مواطني مايو إلي العاصمة.
الانفلات الأمني كان وراء الاستيلاء علي عدد كبير من الوحدات السكنية الشاغرة بالمدينة.. ماذا تم من إجراءات لإعادتها للجهاز؟
- أثناء أحداث الثورة تم التعدي علي مجموعة من الوحدات السكنية الشاغرة التي يمتلكها الجهاز وجار حاليا اتخاذ الإجراءات اللازمة بالتنسيق مع وزارة الداخلية لإزالة هذه التعديات، كما تم توقيع بروتوكول بين الهيئة وصندوق دعم التمويل العقاري لإتاحة جميع الوحدات السكنية الشاغرة بالمدينة للتخصيص عن طريق الصندوق وبالشروط والتيسيرات المتاحة للمواطنين.