مع تفجيرات الأمل في جبل الجلالة.. اللواء كامل الوزير :مدينة عالمية وميناء بالعين السخنة ومحور روض الفرج

العمل على قدم وساق فى مشروع هضبة الجلالة أعلن اللواء أركان حرب كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة عن عدد من المشروعات العملاقة التي تنشئها الهيئة بدايتها في طريق هضبة الجلالة بإنشاء طريق أعلي الهضبة لربط طريق (القاهرة - العين السخنة) مع طريق (بني سويف- الزعفرانة) لتلافي حوادث الطريق الساحلي غرب خليج السويس وإنشاء مدينة عالمية أعلي الهضبة مسطحها 20 ألف فدان علي ثلاثة مستويات تقل درجة حرارتها 11 درجة مئوية عن مستوي سطح البحر ولا يوجد بها رطوبة وجوها نقي ومدينة طبية في جو خالٍ من التلوثات ومنتجع سياحي في منطقة أبو الدرج وربطهما بتليفريك تنفذه كبري شركات التليفريك العالمية.
وهي مدينة ذاتية المرافق بها محطتان للمياه بطاقة 150 ألف متر مكعب يومياً لكل منهما الأولي في رأس أبو الدرج لتغذية منتجع أبو الدرج والمدينة العالمية وخط مياه مدينتي سفاجا والغردقة والثانية في العين السخنة لتغذية المنطقة الصناعية والسكنية شمال غرب خليج السويس ومنطقة مصنع الأسمدة الفوسفاتية بمنطقة السخنة ومدينة خليج السويس مع محطة صرف صحي ومحطات معالجة لمياهها لري المساحات الخضراء مع توافر الكهرباء من محطة عتاقة الحرارية ومحطات توليد الكهرباء من الرياح في الزعفران.
مع توافر محاجر ومناجم في جبل الجلالة كان يتم الوصول إليها بمدق صعب في الناحية القبلية وبإنشاء الطريق يتم الوصول بسهولة لمحاجر الرخام متنوع الألوان وخامات صناعية مثل الكاولينا لصناعة الأسمنت وكربونات كالسيوم ورمل الزجاج.
يتكون طريق هضبة الجلالة من نفق وادي حجول بمنطقة العين السخنة ويمتد حتي الكيلو 10 علي طريق (الزعفرانة - بني سويف) بطول 82 كم بالإضافة إلي وصلتي ربط بالطريق الساحلي لخدمة المنتجعات السياحية علي خليج السويس وهما وصلة أبو الدرج 17 كم ووصلة بير ملحة 13 كم وبهذا يصل طول الطرق 117 كم تبدأ من منسوب صفر عند سطح البحر وتصل عند قمة هضبة الجلالة لمنسوب 700 متر فوق سطح البحر ليعود ويهبط لمنسوب صفر ليتصل بطريق الزعفرانة علي خليج السويس وهذه هي صعوبة الطريق، لكن عائده يفوق مجهوده وتعمل 60 شركة مدنية مصرية في الطريق وتقوم الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة بالإشراف عليها وتوفير المعدات لهم من ماكينات تخريم وتفجير الصخور فتتفتت إلي ركام يستفاد منه في ردم مناطق بعمق 150م.
والطريق به كل المواصفات الفنية طبقاً للكود المصري والعالمية من ميول طولية وعرضية وتهذيب ميول الجبل وتسطيبها وحواجز لحماية مستخدمي الطريق ويتم افتتاحه في 25 أبريل القادم مع احتفالات عيد سيناء.
ومن المخطط ربط الطريق بمحور (مصر- إفريقيا) الذي يمتد من محور بورسعيد علي البحر المتوسط حتي حدودنا مع السودان عند خط عرض 22 ويمتد إلي إفريقيا حتي كيب تاون عاصمة دولة جنوب إفريقيا ويتم حالياً إنشاء جزء من هذا المحور يمتد من بورسعيد وحتي طريق الإسماعيلية (محور 30 يونية) ليتم توصيله إلي السويس ومنه لطريق العين السخنة.
سد ضرغام
واكد اللواء الوزير أن الهيئة الهندسية هي أول من دخل جبل الجلالة البحرية وكان لابد من الاستعانة بخبرة أهل المنطقة وعرفتهم بدروب الجبل منهم الحاج عواد والحاج مطير اللذان اقترحا شق الجبل لربط الطرق ببعضها فتم تسمية المنطقة (بسد مطير) تكريماً له مع شركة محمد ضرغام من سيناء التي شقت الجبل ويتم كذلك إنشاء عدد من السدود لحجز مياه الأمطار من مخرات السيول لاستخدامها في الزراعة ويستخدم جسم الطريق كسد وما يزيد عن طاقة البحيرة التي يتم إنشاؤها تعبر المياه في برابخ أسفل الطريق لحمايته ويتم رفع المياه المحجوزة إلي محطات رفع المياه للاستفادة منها.
دعوة للعمل
ووجه اللواء كامل الوزير رسالة لكل المصريين للعمل والتركيز وتحديد الهدف وعدم الالتفات إلي الصغائر فالحمد لله عندما تتوفر الرغبة والهمة تُحل كل المشاكل، وعندما تعمل الشركات والمصانع تصب في مصلحة الشعب المصري والنفع علي مصر ودعوة للعمل لكل من يجد في نفسه القدرة علي قيادة ناقل الأتربة "دامبر" ولديه رخصة قيادة سيارة قلاب أو حفار ولودر أو ماكينة التخريم وحتي من لم يستطع أو ليس لديه رخصة القيادة ولديه الرغبة أن يتوجه للهيئة الهندسية ليتم تعليمه وتدريبه مع راتب مجزيٍ فالهيئة تحتاج إلي سائقين وفنيين لتشغيل ماكينات الحفر العميقة وكل من يجد في نفسه الكفاءة يتوجه إلي إدارة المهندسين أو إدارة المياه في حفارات الآبار وأيضاً عمال البناء والمحارة يذهب إلي مدينة الإسماعيلية الجديده والتي صدق الرئيس عبد الفتاح السيسي علي إنشاء 200 ألف وحدة سكنية جديدة بها مع 256 ألف وحدة سكنية من الإسكان الاجتماعي بالتعاون مع وزارة الاسكان ليكون المجموع 456 ألف وحدة سكنية لمحدودي الدخل سيتم تسليم حوالي 20 ألف وحدة منها قريباً وتسليم الباقي مع انتهاء المرافق.
لقاء الشباب
وفي الزيارة التي نظمتها إدارة الشئون المعنوية للقوات المسلحة التقي اللواء الوزير بطلبة الجامعات المصرية في الموقع وقال إن الطلاب عندما يزورون هذه المواقع يشعرون بالأمل في الغد خاصة طلاب كليات الهندسة عندما يشاهدون التصميمات الهندسية الموجودة علي الأوراق وهي تنفذ علي أرض الواقع في تطبيق عملي ليعرف أيضاً أن مصر بخير وأن هناك فرص عمل كثيرة والشركات المصرية كثيرة وكبيرة وبها كفاءات وفيرة وأن هذه المشروعات أساسها للشباب وتنقل بلدهم لمصاف الدول المتقدمة ومصر أولي بكم.
ميناء السخنة
وأضاف اللواء الوزير أنه يتم تطوير موانينا علي البحر الأحمر وأولها ميناء العين السخنة لتوسعة رصيف الغاز وإنشاء رصيف جديد مزدوج لاستقبال أي كميات غاز حتي لا تنتظر السفن في عرض البحر وتحدث أزمات للغاز في البلاد ويوجد خطة أخري لتطوير ميناء الأدبية.
الدائري الإقليمي
وقال إن الطريق الدائري الإقليمي وهو طريق يربط محافظات الوجه البحري والصعيد ببعض لعدم دخول القادم من الإسكندرية إلي الصعيد إلي العاصمة لتخفيف العبء المروري عليها وتم الانتهاء بالقوس من (بلبيس- العاشر من رمضان) علي طريق الإسماعيلية الصحراوي ومنطقة الروبيكي علي طريق السويس ومنطقة العين السخنة ومنطقة جنوب حلوان والتبين شرق النيل وغربه ثم طريق الفيوم والصعيد الغربي وطريق الواحات وطريق الإسكندرية الصحراوي وباقي 105 كم من القوس الشمالي من بلبيس حتي الكيلو 68 علي طريق الإسكندرية الصحراوي
محور روض الفرج
وهناك أيضاً محور روض الفرج كحل سحري لتفريغ الكثافة المرورية من وسط القاهرة وشرقها وحتي غربها والساحل الشمالي وتم حل المشاكل المرورية علي تقاطعات الطريق الدائري بشرق القاهرة بداية من تقاطع طريق الفريق محمد فوزي مع طريق السخنة ومحور المشير طنطاوي علي مدخل القاهرة الجديدة وميدان ماجد الفطيم عند أكاديمية الشرطة ومحور سعد الشاذلي ليفرع من الدائري إلي طريق الإسماعيلية مباشرة والآن يتم التركيز علي منطقة غرب القاهرة بإنشاء محور روض الفرج من منطقة الأغاخان بشبرا التي تم توصيلها من قبل بطريق سكة الوايلي ومنطقة كوبري القبة إلي منطقة الطريق الدائري عبر محور الشهيد ومحور روض الفرج يبدأ من منطقة شبرا ويعبر النيل مرتين من الفرعين الشرقي والغربي بينهما جزيرة الوراق بطول 6 كم بالإضافة إلي المطالع والمنازل بطول 4 كم ثم طريق سطحي مرفوع عن الأراضي الزراعية حوالي 6 م حتي يتم عبور الأنفاق من أسفله لخدمة القري ويصل حتي الكيلو 39 علي طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بطول 35 كم من شبرا حتي طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي ثم يستمر بطول 28 كم أخري إلي الطريق الدائري الإقليمي عند الكيلو 47 ويكمل حتي مدينة الضبعة وهو طريق حر متكامل لا تقل السرعة عليه عن 120 كم/ساعة وتم الانتهاء من مرحلته الأولي أما الثانية فتنتهي في أبريل القادم والأخيرة في 25 أبريل 2017.
العاصمة الإدارية الجديدة
وتشارك الهيئة الهندسية مع وزارة الإسكان في مشروع إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة فالهيئة مسئولة عن أعمال الطرق والكباري وجزء من المنشآت الحكومية والطبية والخدمية ووزارة الإسكان يتبعها المرافق والمناطق السكنية وجزء من المناطق الحكومية، وبدأ العمل فعلاً علي الأرض وبدأت وزارة الإسكان في المرافق وقبل أبريل المقبل ستكون كل الأعمال والأنشطة في المدينة قد بدأت في العمل.