استدعاء 171 ألف سيارة مازدا 3 وCX-30 بسبب عطل محتمل في الوسادة الهوائية

تستدعي شركة مازدا 171.412 سيارة بسبب مشكلة قد تؤدي إلى إلغاء تنشيط الوسائد الهوائية، ومنعها من العمل أثناء وقوع حادث.
وقد تؤدي مشكلة في مستشعر الوسادة الهوائية أو نفاد طاقة البطارية إلى عدم نشر الوسائد الهوائية في حالة وقوع حادث.
وبحسب الوثائق المقدمة إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، فإن الاستدعاء مقسم بين 51.857 سيارة من طراز Mazda 3 و119,555 سيارة من طراز CX-30.
وسيتم إخطار أصحاب السيارات المتضررة وطلب منهم إحضار سياراتهم إلى وكيل Mazda لإعادة برمجة أو استبدال مستشعر الوسادة الهوائية.
وأصدرت مازدا، بالتعاون مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، استدعاءً يشمل 171.412 سيارة من طرازي 2024 و2025، ويشمل الاستدعاء 51,857 سيارة مازدا 3 سيدان وهاتشباك، و119.555 سيارة كروس أوفر CX-30.
◄ اقرأ أيضًا | مازدا تستدعي 12 ألف سيارة مياتا بسبب عطل بمصباح التحكم في الجر
وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يعود سبب الاستدعاء إلى خلل قد يُعطّل الوسائد الهوائية، مما يمنعها من العمل أثناء وقوع حادث، وتوضح الوثائق المتعلقة بالاستدعاء أنه في حال نفاذ شحن البطارية تمامًا عند ترك مفتاح التشغيل في وضع التشغيل (ON)، فإن وحدة استشعار الوسادة الهوائية المتطورة (SAS) ستُخزّن عطلًا داخليًا، ولن يُخزّن العطل إذا نفدت البطارية بأي طريقة أخرى، وفي حال إعادة شحن البطارية وتشغيل السيارة بعد نفاذ شحنها، سيضيء ضوء تحذير الوسادة الهوائية في لوحة العدادات ويمنع الوسائد الهوائية من العمل.
وفقًا لوثائق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن الحل بسيط، ويتمثل في إعادة برمجة وحدة نظام المساعدة على الطريق (SAS) الحالية بأجهزة مُحسّنة أو استبدالها بأخرى أحدث، وسيتم إخطار مالكي الطرازات المتأثرة عبر البريد، وسيُطلب منهم إحضار سياراتهم إلى وكيل مازدا لإجراء الإصلاح، ولا تُقدّم مازدا برنامج تعويض عن هذه المشكلة، حيث ستظل جميع السيارات المتأثرة مشمولة بتغطية الضمان الكاملة.
وقد أبلغت شركة صناعة السيارات التجار بالفعل باستدعاء السيارة، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من إخطار المالكين بحلول نهاية شهر يوليو القادم.