لينكولن كونتيننتال 1959.. سيارة تتميز بطابع الخمسينيات المفعم بالحيوية

تُعتبر سيارة كاديلاك '59 أكثر شهرة، وشهدت خمسينيات القرن العشرين انتشارًا واسعًا لها، تزامنا مع ازدهار في بناء الضواحي الأمريكية وشبكة الطرق السريعة بين الولايات، والتوسع العمراني للولايات المتحدة بانضمام ألاسكا وهاواي إلى الاتحاد، كل ذلك في ظل ارتفاع مستوى المعيشة لمعظم الناس، ولقد كان وقتًا مثاليًا للطموحات الكبيرة، وللسعي وراء الطموحات الكبيرة.
وإليكم يختًا بريًا من أواخر الخمسينيات من القرن العشرين، يتميز بكل أنواع الجاذبية، فهو يتميز بزوايا عينه وزعانفه المدببة وطلائه بالكروم.
إنها مليئة بالميزات بما في ذلك الزجاج الخلفي المائل للغاية والمزود بالطاقة من أجل نسائم الصيف.
وتم ترميمه بتكلفة باهظة، وهو الفائز السابق بجائزة AACA.
وبلغت السيارات ذروتها في الحجم والأسلوب الفريد مع نهاية العقد، كما تجسده عروض العلامات التجارية الأمريكية الثلاث للسيارات الفاخرة، وسيارات مثل سيارة لينكولن كونتيننتال مارك 4 موديل 1959 ذات السقف الصلب ب 4 أبواب، والمعروضة للبيع على موقع "برينغ آ تريلر" (الذي، مثل مجلة "كار آند درايفر "، تابع لشركة هيرست أوتو)، وهذه سيارة سيدان ضخمة لدرجة أنه ربما كان من الأفضل أن يُطلى شعار "SS" على مقدمتها، وتتميز بلونها الوردي الكاميو، وتتألق بالكروم وتفاؤل منتصف القرن بنفس القدر، بطول يكاد يصل إلى 4 أمتار من الفخامة.
وجُدّد هذا النموذج في أوائل التسعينيات، وفاز بجائزة وطنية من نادي السيارات العتيقة الأمريكي (AACA)، ويبدو أن عملية الترميم كانت شاملةً تمامًا، إذ بلغت تكلفة أعمال الترميم من الألف إلى الياء أكثر من 60,000 دولار أمريكي، وذلك بميزانية التسعينيات، وبعد حصولها على 100 نقطة في التحكيم، قضت عقدين من الزمن في التخزين طويل الأمد، وظهرت إلى السطح عام 2016.
◄ اقرأ أيضًا | بالفيديو| سيارة «الفولغا» السوفيتية تحتفل بيوبيلها الخمسين
وإذا كنت تعتقد أن هذه السيارة ضخمة من الخارج، فانظر إلى مقصورتها الداخلية، ومساحة كافية لأرجل لاعب كرة سلة محترف، ومقعدان طويلان بحجم أريكة، وصندوق خلفي واسع حاصل على موافقة نادي سبرينغفيلد لرجال الأعمال الاجتماعيين.
وتتوفر أيضًا خيارات وفيرة، بما في ذلك ست نوافذ جانبية كهربائية، وزجاج خلفي كهربائي قابل للطي، ومقعد كهربائي، وأقفال أبواب مركزية تعمل بالشفط، وخافت إضاءة أوتوماتيكي للمصابيح الأمامية، وكل شيء يعمل، ومكيف الهواء مُجدد بالكامل، وهو بارد جدًا.
وعلى الرغم من أنك قد ترغب في إبقاء جميع النوافذ مغلقة عند الإبحار الصيفي على متن هذا اليخت البري المهيب، وخاصةً مع الزجاج الخلفي القابل للفتح. تحت غطاء المحرك، يوجد محرك V-8 ضخم سعة 430 بوصة مكعبة، يولد قوة 350 حصانًا وعزم دوران يبلغ 490 رطل-قدم عند شرائه، وهذا العزم الهائل وناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات من شأنه أن يجعل هذه الكونتيننتال سيارة سياحية سهلة.
وبذلت لينكولن قصارى جهدها في هذا الجيل من كونتيننتال في محاولة يائسة للتفوق على كاديلاك، وهذا واضح، ولكن هذه الجهود فشلت في كسر سيطرة كاديلاك على سوق السيارات الفاخرة، ولذا، بينما أصبحت سيارة كادي موديل 1959، التي لا تقل روعةً عن سابقتها، رمزًا بصريًا للعقد الذي أفرزها، فإن سيارة لينكولن موديل 1959، الأقل شهرةً وظهورًا، ولكنها لا تقل فخامةً، تحمل اليوم تأثيرًا بصريًا أكبر.