فولكس فاجن تمهد للعودة إلى الأسماء الكلاسيكية في سياراتها الكهربائية

في خطوة تعكس تحولًا واضحًا في استراتيجية الهوية التسويقية، كشفت شركة فولكس فاجن عن نيتها العودة إلى استخدام أسماء تقليدية لطرازات سياراتها الكهربائية المستقبلية، متخلية عن تسميات "ID" الرقمية التي أثارت الكثير من الجدل والارتباك بين المستهلكين.
وجاء هذا التوجه على لسان مارتن ساندر، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن والمسؤول عن المبيعات منذ عام 2024، الذي أكد في تصريحات صحفية أن اثنين من الطرازات القادمة ضمن سلسلة "ID" سيحملان أسماء رسمية بدلاً من تلك الرموز المعقدة.
وهذان الطرازان كانا يُعرفان سابقًا باسمي ID.Every1 وID.2all، وهما أسماء رأى كثيرون أنها لا تتناسب مع هوية الشركة العريقة أو تطلعات المستهلكين.
◄ اقرأ أيضًا | «هوندا» تخفض استثماراتها في السيارات الكهربائية بأكثر من 20 مليار دولار
ورغم أن هذا التغيير لا يعني بالضرورة التخلي الفوري عن تسميات مثل ID.4 وID.7، إلا أنه يُعد مؤشرًا على بداية جديدة نحو أسماء أكثر وضوحًا وجاذبية. فعلى الرغم من أن الأرقام المستخدمة في تسميات ID تعكس حجم أو فئة السيارة، إلا أن هذه الصيغة تفتقر إلى التميز وتسبب التباسًا، خاصة في أسواق مثل الولايات المتحدة حيث لا توجد نماذج أخرى مكملة تحمل نفس النظام الرقمي.
ويأمل عشاق فولكس فاجن أن تعود الشركة لاعتماد أسماء تاريخية مألوفة مثل "جولف"، "باسات"، و"جيتا" لتمييز طرازاتها الكهربائية، بما يرسخ العلاقة العاطفية بين المستهلك والعلامة.
وحتى تُعلن الشركة رسميًا عن هذه التغييرات، يُنظر إلى تصريحات ساندر على أنها بداية الابتعاد عن التسميات الغامضة باتجاه هوية أكثر وضوحًا واتساقًا.