مدبولى يتفقد التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددى رئيس الوزراء: أحد أهم مشروعات النقل الجماعى صديقة البيئة

أكد د. مصطفى مدبولى رئيس الوزراء أن مشروع الأتوبيس الترددى BRT يمثل نمطًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه فى مختلف المشروعات التى تنفذها، لكونه وسيلة نقل جماعى صديقة للبيئة وسيسهم فى تيسير حركة تنقل المواطنين فى إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائرى.
وأضاف أن المشروع كان بمثابة حلم، فى إطار تخطيط النقل للقاهرة الكبرى بما يشمله من ثلاث محافظات، ويقوم هذا المشروع على تسيير أتوبيس الكهرباء الترددى على الطريق الدائرى كله بطول أكثر من 105 كم ومجموعة كبيرة جداً من المحطات، لخدمة كل مناطق التجمعات التى يحتاجها المواطن على مسار الطريق الدائرى بالكامل والتحرك منها لأى منطقة أخرى داخل القاهرة، وعند كل محطة يوجد موقف خاص بالميكروباصات والتاكسى على اليمين واليسار.
اقرأ أيضًا | الأتوبيس الترددي.. خدمة مميزة للمواطن بلا تلوث
جاء ذلك خلال جولته لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من المشروع، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، ود. إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، والمهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية.. وأوضح أنه تم الانتهاء من محطات المرحلة الأولى وأصبحت جاهزة للتشغيل وتبدأ من تقاطع الدائرى مع طريق الإسكندرية الزراعى وصولاً إلى محطة أكاديمية الشرطة، ونأمل فى أن تنتهى محطات المرحلة الثانية بحلول يوليو المقبل، وتبدأ من محطة أكاديمية الشرطة إلى طريق القاهرة الفيوم وصولاً للمتحف الكبير، وأنه بذلك نكون قد انتهينا من أكثر من ثلاثة أرباع الطريق الدائرى، ويتبقى الجزء من المتحف المصرى الكبير حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى، وسيتم الانتهاء منه بمشيئة الله فى أسرع وقت ممكن.
من جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير أنه من المخطط بدء تشغيل المرحلة الثانية قبل افتتاح المتحف المصرى الكبير فى 3 يوليو المقبل، وتشكل القوس الجنوبى للطريق بكامله، مروراً بالقاهرة الجديدة والمعادى والجيزة والمريوطية والمنصورية حتى طريق الفيوم، ثم استكمال محطتين أخريين بطريق الواحات مع الدائرى بمنطقة كوبرى زويل، ثم وصولاً إلى محطة المتحف المصرى الكبير وهى آخر محطات المرحلة الثانية من المشروع، بحيث نكون قد انتهينا بالفعل من 75% من المحطات والطريق السطحى.
استمع د. مصطفى مدبولى، لشرح من الفريق مهندس كامل الوزير، حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس، وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائرى التى تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائرى، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كبارى المشاة، أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددى وأماكن الانتظار داخل المحطات، وكذلك طرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس، كما تفقد موقف السلام النموذجى الجديد.
ومن ناحية أخرى، أجرى رئيس الوزراء جولة تفقدية بمشروع حدائق تلال الفسطاط، وذلك فى إطار المتابعة الدورية المستمرة لهذا المشروع الحيوى، لمتابعة سير الأعمال به، وذلك بالنظر لقيمته المضافة متعددة الجوانب ضمن جهود تطوير القاهرة الكبرى.