البحث عن طائرة مفقودة في ألاسكا الأمريكية على متنها 10 ركاب

تبحث الفرق في ألاسكا الأمريكية عن طائرة مفقودة كان على متنها 10 أشخاص بعد ظهر يوم الخميس.
اقرأ أيضا: نجاة طيار أمريكي من تحطم مقاتلة أف35 في ألاسكا | فيديو
تلقى ضباط شرطة ولاية ألاسكا الأمريكية تقارير في الساعة الرابعة مساءً بالتوقيت المحلي تفيد بأن طائرة "بيرانغ إير كارافان" التي كانت متجهة من "يونالاكليت" إلى "نوم" وعلى متنها تسعة ركاب وطيار تأخرت عن الوصول، وفقًا لبيان عبر الإنترنت.
لم ترد معلومات مبكرة حول هويات الركاب. وقد تم إبلاغ عائلات الركاب بالحادث، حسبما قالت إدارة الإطفاء التطوعية في "نوم" عبر وسائل التواصل الاجتماعي يوم الجمعة بعد الظهر.
كان هذا الحادث هو الثالث في سلسلة الحوادث الجوية الكبيرة في الولايات المتحدة خلال ثمانية أيام. فقد تصادمت طائرة تابعة لشركة "أميريكان إيجل" مع مروحية "أرمى بلاك هوك" في 29 يناير وسقطت في نهر بوتوماك قرب واشنطن العاصمة، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متن الطائرتين والبالغ عددهم 67 شخصًا. كما تحطمت طائرة لنقل المرضى في فيلادلفيا في 31 يناير، مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص على متنها وشخص آخر على الأرض.
قال ديفيد أولسون، مدير العمليات في "بيرانغ إير"، إن الطائرة غادرت "يونالاكليت" في الساعة 2:37 مساءً.
وقالت إدارة الإطفاء التطوعية في "نوم" في منشور على فيسبوك إن الطيار أخبر مراقبة الحركة الجوية "أنه كان ينوي الدخول في نمط انتظار بينما كان ينتظر تطهير مدرج الطيران".
تم إرسال طائرة هيركوليس HC-130 من محطة "كوديَاك" التابعة لخفر السواحل إلى آخر موقع معروف للطائرة المفقودة، الذي يبعد 12 ميلاً عن الشاطئ، وفقًا لبيان عبر موقع "إكس". وقال خفر السواحل إن البحث لم يُسفر عن شيء يوم الجمعة. كما أن هناك طاقم مروحية آخر في طريقه إلى الموقع.
أظهرت بيانات من "FlightRadar" أن طائرة "بيرانغ إير" أرسلت آخر تقرير لها في الساعة 3:16 مساءً فوق "نورتون ساوند".
وكان من المقرر أن تطير طائرة "هيركوليس HC-130" بنمط شبكي فوق المياه وعلى طول الشاطئ باستخدام معدات يمكن أن تساعد في تحديد موقع الطائرة في ظروف عدم الرؤية، حسبما قالت إدارة الإطفاء.
كما قدمت قاعدة "إلمندورف-ريتشاردسون" المشتركة في أنكوراج دعمًا جويًا.
غطت الفرق الأرضية امتدادًا على طول الساحل من "نوم" إلى "توبكوك"، وفقًا لما ذكرته إدارة الإطفاء، مضيفةً: "نواصل توسيع جهود البحث عبر أكبر عدد ممكن من الطرق حتى يتم العثور على الطائرة".
ولكن "بسبب الطقس والرؤية المحدودة، نحن مقيدون في البحث الجوي في الوقت الحالي"، حسبما ذكرت. وأُبلغ الناس بعدم تشكيل فرق بحث خاصة بهم بسبب خطورة الطقس.
في وقت مبكر من يوم الجمعة، قالت إدارة الإطفاء إنها "لا تملك أي معلومات محدثة عن موقع الطائرة المفقودة". وفي وقت لاحق من اليوم، قالت الإدارة إن خفر السواحل "يواصلون المسح النشط على الجليد البحري وعلى الشاطئ".
بدت صورة من كاميرا الطقس التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية بالقرب من "نوم" تظهر ظروفًا شبه بيضاء لفترة عدة ساعات بعد ظهر الخميس، وفقًا لتقرير "ألاسكا نيوز سورس".
كانت درجة الحرارة في "يونالاكليت" حوالي 17 درجة فهرنهايت عندما غادرت الطائرة، وكان هناك تساقط خفيف للثلوج وكانت الرؤية ضبابية، وفقًا لخدمة الطقس الوطنية.
قال مجلس سلامة النقل الوطني إنه يراقب التطورات، لكنه لا يبدأ التحقيقات حتى يتم تحديد مصير الطائرة. ولديه فريق دائم في ألاسكا طوال العام.
طائرة "سيزنا كارافان" هي طائرة بمحرك واحد تحمل حوالي 10 أشخاص، بمن فيهم الطيار. وتعد الطائرة موثوقة بشكل عام وتستخدم على نطاق واسع.
تعد ألاسكا منطقة معتادة على حوادث الطائرات الصغيرة، خاصة خلال فصل الشتاء، عندما يمكن أن تجعل الظروف الجوية الطيران أمرًا بالغ الصعوبة. وغالبًا ما تكون الطائرات الخيار الوحيد للرحلات الطويلة في المناطق الريفية بألاسكا.
تعد "يونالاكليت" مجتمعًا يقدر عدد سكانه بنحو 690 شخصًا في غرب ألاسكا، ويبعد حوالي 150 ميلاً جنوب شرق "نوم" و395 ميلاً شمال غرب "أنكوراج".
تُعرف "نوم" بأنها خط النهاية لسباق "إيديتارود" الذي يمتد ل 1,000 ميل. وهي مدينة تعود إلى فترة حمى الذهب وتقع جنوب الدائرة القطبية الشمالية.
تخدم شركة "بيرانغ إير" المتمركزة في "نوم" 32 قرية في غرب ألاسكا ولديها أيضًا محطات في "كوتزيبو" و"يونالاكليت". معظم القرى تحصل على رحلات مجدولة مرتين يوميًا من الاثنين إلى السبت.