تقرير للتلفزيون السويسري: لماذا يهدد ترامب بالسيطرة على قناة بنما؟

أعاد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الإثنين الماضي التأكيد على رغبته في استعادة قناة بنما والتي يقول إنها تخضع لسيطرة الصين.
وقالت شبكة راديو وتلفزيون سويسرا «أر تى أس» في تقرير بثته اليوم الأربعاء بعنوان "لماذا يهدد دونالد ترامب بالسيطرة على قناة بنما ؟" إن الولايات المتحدة حفرت قناة بنما في أوائل القرن العشرين وبموجب اتفاق تم التوصل إليه في عام 1977، أعيدت البنية التحتية إلى بنما في عام 1999.
وأشارت الشبكة السويسرية، إلى أن ترامب ندد في خطاب تنصيبه بهذه الاتفاقية ووصفها بأنها "هدية حمقاء"، وقال: "لقد تم انتهاك غرض اتفاقيتنا وروح معاهدتنا بشكل كامل، يتم فرض ضرائب باهظة على السفن الأمريكية، والأهم من ذلك أن الصين تستغل قناة بنما، ولم نسلمها إلى "الصين" .
وأضافت أن أسعار المرور في هذا الممر البحرى الذي تتم إدارته من قبل الحكومة البنمية واحدة لكل السفن حسب الحمولة، والولايات المتحدة تدفع أكثر من دول أخرى لأنها المستخدم الأول، أما اتهامات ترامب تجاه الصين فتندرج فى سياق التواجد الإقتصادى والاستراتيجى المتزايد لبكين فى هذه المنطقة.
ففى عام 1997، حصلت شركة "هوتشيسون بورتس" من هونج كونج على مناقصة لإدارة ميناءين رئيسيين ند مدخلى قناة بنما، وآنذاك، لم تشكل هونج كونج التى كانت تتمتع بدرجة كبيرة من الحكم الذاتى فى هذا الوقت أي تهديد بحسب لجنة الأمن التابعة للكونجرس.
وبحسب التلفزيون السويسرى، فقد تطور هذا الخطر المتصور منذ ذلك الحين بسبب استيلاء الصين على المستعمرة البريطانية السابقة، ومنذ عام 2018، زادت بكين أيضا استثماراتها في بنما، التي أصبحت شريكا مهما في مشروع طريق الحرير الجديد وتتواجد العديد من الشركات الصينية، بما في ذلك الشركات المملوكة للدولة، على طول مسار القناة.
وأشار إلى أن المخاوف الأمريكية ليست بالأمر الجديد، فالصين التى جعلت من منطقة قناة بنما أحدى النقاط الرئيسية لدخول أمريكا اللاتينية موضع مراقبة شديدة من جانب الولايات المتحدة لسنوات عديدة.
من جانبها، ترفض السلطات البنمية كافة الانتقادات وتقول إن السيطرة على البنية التحتية في القناة هي مسؤوليتها وإنها تحترم بدقة معاهدة الحياد وعدم التمييز.
وأكد الرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو، عقب خطاب تنصيب دونالد ترامب يوم الإثنين، أن هذا الطريق البحري "ينتمي وسيظل ينتمي إلى بنما"، مضيفا أن بلاده أدارت هذا الممر البحري الحيوي من واقع الإحساس بالمسؤولية تجاه العالم والتجارة بما في ذلك الولايات المتحدة.
اقرأ أيضا: ترامب: لو لم أصبح رئيسا لما عاد المحتجزون من قطاع غزة