«11 كوبري و3 أنفاق».. قاربت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، على إنهائها بمشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، الذي من المقرر تشغيله في أكتوبر المقبل، وتشمل (كباري المسار - كباري السيارات). وتنقسم كباري القطار الكهربائي إلى 4 كباري سيارات تم الإنتهاء منها وتشغيلهًا تجريبيًا أمام حركة السيارات، وهي كباري «الهايكستب والمستقبل 1والمستقبل 2 و الشروق»، و7 كباري لمسار القطار الكهربائي، وهي «الإسماعيلية وجنيفا والروبيكي1و 2 والسويس والعاصمة 1 و العاصمة 2W». اقرأ أيضًا.. «وبدأ العد التنازلي».. 75% نسبة تنفيذ وحدات القطار الكهربائي والتشغيل في أكتوبر وبلغت نسبة التنفيذ الإجمالية لها 97.5 ٪، كما يشتمل المشروع على عدد 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100%، وهي نفق سيارات عند حدائق العاصمة ونفقين لمسار القطار وهما «نيو هليوبوليس وبدر». أما بالنسبة للأعمال المدنية بورشة القطار الكهربائي، فبلغت نسبة التنفيذ 76%، والتى تضم عدد 26 مبنى، كما بلغت نسبة تتفيذ الأعمال الكهروميكانيكية للمشروع 50٪، حيث يجرى تركيب أعمدة الكاتنري التي تغذي القطار بالكهرباء ومد الكابلات الخاصة بالقوى الكهربائية والاشارات والإتصالات. تابع.. استعدادًا للتشغيل.. 10 صور ترصد تركيب سكة القطار الكهربائي LRT جدير بالذكر أن القطار الكهربائي يعتبر شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة) علاوة على تبادله لخدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور ومع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين في المحطة المركزية ومع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة مدينة الفنون والثقافة. ومن المقرر تشغيل المشروع خلال شهر أكتوبر المقبل بعدما تعدت نسبة التنفيذ 97%- وفقًا لوزارة النقل-. تابع أيضًا.. القومية للأنفاق: سنراعي البعد الاجتماعي في سعر تذكرة القطار الكهربائي | خاص
