القاهرة تودع الاختناق المروري.. محاور جديدة عالمية لخدمة المواطنين

تعمل القيادة السياسية في مصر الآن على إنشاء الكثير من المحاور والطرق المرورية بالقاهرة وذلك لحل الاختناق المروري وتوفير الوقت بالإضافة إلى ربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، مثل محور مسطرد والدائري الأوسط والفريق محمد العصار.
اقرأ أيضا : محاور جديدة لربط «العاصمتين».. القاهرة والإدارية تكامل حضاري من نوع خاص
وترصد «بوابة أخبار اليوم» في السطور التالية أبرز تلك المحاور:
محور مسطرد
يتم حاليا إنشاء محور مسطرد الجديد بتصميم على طراز الطرق الحرة بدون تقاطعات وبعرض 8 حارات مرورية لكل اتجاه ليربط منطقة مسطرد وطريق شبرا بنها بمناطق عين شمس وجسر السويس والدائري ومحور الفريق إبراهيم العرابي وطريق بلبيس الصحراوي.
محور روكسي – رمسيس
أنشيء محور روكسي رمسيس والذي يربط مصر الجديدة بميدان رمسيس، وذلك بالتعاون بين محافظة القاهرة والهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
ويمتد محور روكسي رمسيس بطول 4 كيلو متر وعرض 15 م، ويتكون من اتجاه واحد يضم 3 حارات مرورية، حيث تم استغلال مسار المترو القديم (روكسي – رمسيس)، وذلك بعمل طبقة إحلال 200 ألف م3 لمعالجة المياه الجوفية، وذلك بارتفاع 7 متر.
الدائري الأوسطي
يخدم محاور الدائري الأوسطي جميع محافظات الوجه القبلي والبحري ومدن القناة ويربط المدن الجديدة على جانبي الطريق في شرق وغرب القاهرة، مثل مدن القاهرة الجديدة والشروق، والعبور، وبلبيس، و15 مايو، وحلوان، و6 أكتوبر، وقد تم تصميم الطريق طبقًا للمواصفات العالمية للطرق ليصبح طريق حر بدون تقاطعات مرورية.
ويمتد الدائري الأوسطي من بلبيس حتى محور الضبعة بطول 155 كيلو مترًا، ويتكون 16 حارة مرورية ليكون 8 حارات لكل اتجاه.
محور الفريق محمد العصار
تم إنشاء محور الفريق محمد العصار، بطول 18 كم، وتضمنت عملية تنفيذه تطوير 4 طرق وإنشاء 8 كباري، وتم تطوير وتوسعة المحور بطول 3.2 كم وعرض 60 م؛ ليصبح 6 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 3 حارات مرورية، كما تم تطوير الطريق في المسافة بين ميدان التجنيد حتى كوبري المطرية، بواقع 5 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 3 حارات مرورية، وذلك بطول 2.5 كم وعرض 34 م بهدف إلى ربط مصر الجديدة بمحور تحيا مصر.
محور الفردوس
يهدف محور الفردوس إلى الربط بين منطقة وسط القاهرة وطريق صلاح سالم والطريق الدائرى ومدينة نصر والقاهرة الجديدة، وتيسير عملية الوصول إلى العاصمة الإدارية الجديدة.
يتم تنفيذ المشروع على 3 مراحل، المرحلة الأولى تبدأ من ميدان تاكي بشارع الفردوس حتى امتداد محور المشير طنطاوي بطول 8,6 كم، وعرض من 4 حارات مرورية بتكلفة 1,2 مليار جنيه، وتشمل الأعمال الصناعية اللازمة للربط على المحاور الرئيسية (طريق صلاح سالم – طريق الأتوستراد – امتداد محور المشير طنطاوى)، أم المرحلة الثانية فتبدأ من تقاطع المحور مع امتداد محور المشير طنطاوي داخل الجبل الأحمر للربط بامتداد شارع الزمر بكوبري أعلى محور الشهيد، وتكون المرحلة الثالثة بدأ من مخرج نفق أبو حشيش أسفل شارع أحمد لطفي السيد مارًا بشارع مصر والسودان، ومتقاطعًا سطحيًا مع شارع رمسيس أسفل كوبري أحمد سعيد، ومارًا بشارع أحمد سعيد متقاطعًا مع كل من شارع العباسية (الجيش) وشارع السرجاني وحتى ميدان تاكي بشارع الفردوس.
محور 6 أكتوبر
يتم إنشاء محور 6 أكتوبر حاليا في المنطقة الشرقية بمحافظة القاهرة وذلك في أحياء عين شمس والمطرية، وسيربط المحور من كباري النزهة، وحتى مرورا بخلف كلية الحربية، وجسر السويس، والمطرية وعين شمس وصولا إلى الطريق الدائري، و يتكون من 8 حارات في كل اتجاه، وسيبدأ من الطريق الدائري خلف مدينة السلام، ليصل إلى الطريق الدائري بمطار القاهرة.
محور الوفاء والأمل
تعمل محافظة القاهرة حاليًا بإنشاء عزبة الهجانة بشرق مدينة نصر، وذلك لإنشاء محور الوفاء والأمل والذي من المقرر أن يربط طريق السويس، بطريق الدائرى مروراً بعزبة الهجانة.
وسيتم إقامة المحور بمنطقة مدينة نصر، حيث سيربط مدينة نصر بطريق السويس والطريق الدائري من محور مصطفى النحاس، حيث يبدأ من المنطقة الحرة الاستثمارية مرورا بخطوط الضغط العالي ، وسوق السيارات داخل عزبة الهجانة ليتم ربطه بمحور الشهيد إلى أن يصل لطريق السويس.