مشروعات الموانئ .. حداثة وتطوير غيرت وجه مصر أمام العالم

◄ميناء قسطل البري شرق النيل على مساحة 45 ألف متر مربع
◄ وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الساحلي الدولي
◄ الانتهاء من تكريك الممر الملاحي لميناء الإسكندرية
لم تكن موانئ مصر لتشهد هذا التطور والحداثة لولا وجود الرئيس عبد الفتاح السيسي الذي يعي تمام حجم الدولة المصرية وتاريخها، فخلال ست سنوات مضت وتحديدا منذ توليه مسؤلية الحكم شهد الموانئ المصرية طفرة في حجم الإنشاءات ورفع الكفاءة .
في مجال الموانئ البرية والجافة
تم إنشاء ميناء قسطل البري شرق النيل على مساحة 45 ألف متر مربع بتكلفة 79 مليون جنيه، وإنشاء ميناء أرقين البري غرب النيل على مساحة 130 ألف متر مربع بتكلفة 93 مليون جنيه، بالإضافة إلى الانتهاء من مشروع رفع كفاءة وتطوير ميناء طابا البري بتكلفة 40 مليون جنيه.
كما تم البدء في تنفيذ مشروع التطوير الشامل لميناء السلوم البري بالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتكلفة مالية 1650 مليون جنيه ، و البدء في توصيل المرافق بالأراضى المخصصة للموانئ الجافة المخطط إنشاؤها ( 8 موانئ جافة ) بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية بتكلفة إجمالية 1,141 مليار جنيه .
وفي مجال النقل البحرى
شهد ميناء دمياط، أعمال عدة هي، الانتهاء من إنشاء محطة متعددة الأغراض (رصيف بطول 681 مترا وعمق 17 مترا) بإجمالي تكلفة 1365 مليون جنيه، الانتهاء من تعميق الممر الملاحي من 15 إلي 16 مترا وعرض الدوران من 14.5 إلي 15.5 متر بتكلفة 189 مليون جنيه ، بناء وتوريد عدد 4 قاطرات بحرية بتكلفة 300 مليون جنيه، انشاء رصيف جديد للبضائع العامة في المنطقة بين رصيفي 8 و9 بطول 340 مترا وعمق 12 مترا بتكلفة 142 مليون جنيه ، إنشاء رصيف خدمات بحرية جديد بطول 90 مترا وعمق 8 امتار بتكلفة 12 مليون جنيه.
كما جار تنفيذ مشروعات انشاء محطة الحاويات الثانية ( أرصفة بطول 1990 متر بعمق 17 مترا وساحة خلفية 925 الف م2 ) وتم توقيع مذكرة تفاهم مع يوروجيت ( مشغل عالمي ) بتاريخ 10/9/2019 ، تعميق الممر الملاحي وحوض الميناء (بطول 18 مترا للممر الملاحي و17 مترا لحوض الدوران ) بتكلفة 2 مليار جنيه، بناء وتوريد عدد 4 قاطرات بحرية قوة شد 60 طنا بتكلفة 832 مليون جنيه، انشاء مجمع استثماري بتكلفة 70.5 مليون جنيه.
اقرأ أيضا : ثلاثية الأمل.. خطط تطوير منحت «الإسكندرية» قبلة الحياة
2. ميناء الإسكندرية
ما تم تنفيذه خلال 6 سنوات :
إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الساحلي الدولي بتكلفة 824 مليون جنيه
إنشاء جراج متعدد الطوابق بميناء الاسكندرية ( 5 أدوار بسعة 3500 سيارة بتكلفة 407 ملايين جنيه .
الانتهاء من تكريك الممر الملاحي لزيادة العمق التصميمي إلى 15,5 متر بتكلفة 105 ملايين جنيه .
بناء وتوريد عدد 6 قاطرات بحرية بتكلفة 381.3 مليون جنيه .
إعادة تأهيل حاجز الأمواج الرئيسي بميناء الاسكندرية بتكلفة 81 مليون جنيه.
مشروعات جارٍ تنفيذها:
إنشاء محطة متعددة الاغراض علي الارصفة (55-62) بتكلفة إجمالية 6 مليارات جنيهإنشاء رصيف بحري 85/3 بطول 433 مترا وتكلفة 390 مليون جنيه.
إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الاسكندرية ( باب 54) بالطريق الساحلي الدولي بتكلفة 905 ملايين جنيه.
مشروع تداول وتخزين الصب السائل بميناء الدخيلة بنظام BOT بتكلفة 150 مليون جنيه.
صيانة الارصفة البحرية وحاجز الامواج بميناء الدخيلة بتكلفة 110 ملايين جنيه.
توسعة منياء الاسكندرية بضم أراضي منطقة التجارية للاخشاب بتكلفة 1.5 مليار جنيه وانشاء البنية التحتية لمنطقة الساحات الجديدة بتكلفة 305 ملايين جنيه.
3. موانئ البحر الأحمر
ما تم تنفيذه خلال 6 سنوات :
افتتاح مشروع تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 ملايين جنيه.
افتتاح مشروع تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 204 ملايين جنيه.
انشاء رافع ميكانيكي للسفن بميناء شرم الشيخ بتكلفة 68 مليون جنيه.
الانتهاء من المرحلتين الأولي والثانية لتطوير ميناء نويبع البحري بتكلفة 400 مليون جنيه.
تطوير حاجز الأمواج بميناء بورتوفيق بتكلفة 40 مليون جنيه.
إنشاء محطة انتظار خارجية بميناء الغردقة بتكلفة 70 مليون جنيه.
بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية قوة شد 70 طنا بتكلفة 222 مليون جنيه.
مشروعات جارٍ تنفيذها :
إنشاء مخزن بمنطقة المشون بميناء سفاجا علي مساحة 5900 متر مربع بتكلفة 46 مليون جنيه.
انشاء ساحة للنقل الثقيل خارج ميناء سفاجا بتكلفة 60 مليون جنيه .
رفع كفاءة الارصفة البحرية والساحات الخلفيةوالسورحول منطقة الامتداد و الطرق الداخلية بميناء نويبع بتكلفة 75 مليون جنيه .
توريد معدات واجهزة لتأمين موانئ البحر الاحمر بتكلفة 80 مليون جنيه .
انشاء ميناءي الصيد في ابورماد وشلاتين بتكلفة 270 مليون جنيه .
سادساً : في مجال النقل النهرى
استمرار أعمال إزالة الاختناقات بالمجاري الملاحية بنهر النيل وتأمينها بالمساعدات الملاحية
استكمال تنفيذ مشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل لتتبع مسير الوحدات النهرية بتكلفة 9 ملايين يورو.
رفع كفاءة الأهوسة الواقعة علي الطرق الملاحية لتيسير حركة النقل عبر النقل النهري .
اقرأ أيضًا: قواعد عسكرية جديدة.. حصون مصرية لحماية الأهداف الاستراتيجية