قاطرة التنمية.. إنجازات النقل البحري من عام 2014 في مصر

شهد قطاع النقل البحري إنجازات عديدة، خلال الفترة من عام 2014 إلى عام 2020، حيث تم تدشين العديد من مشروعات النقل البحري، Tتم التخطيط لتنفيذ مشروعات النقل البحري بإجمالي 61 مشروع وبإجمالي تكلفة (48,182 ) مليار جنيه) حتي عام 2024 ، تم الانتهاء من تنفيذ 17 مشروع بإجمالي تكلفة (5,235) مليار جنيه وجاري تنفيذ 31 مشروعات بإجمالي تكلفة (16,433) مليار جنيه .
كما انه مخطط البدء من 2020/7/1 في تنفيذ 13 مشروع بتكلفة (26,706) مليار جنيه، تم التخطيط لتنفيذ 22مشروع بإجمالي تكلفة 15,072 مليار جنيه.
كما تم تنفيذ عدد 7 مشروعات بإجمالي تكلفة 1,532مليار جنيه ومن أهمها، تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه، تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 222 مليون جنيه، إنشاء قزق رافع ميكانيكي بميناء شرم الشيخ بتكلفة 68 مليون جنيه،
وجاري تنفيذ عدد 12 مشروع بإجمالي تكلفة 1,290 مليار جنيه ومن أهمها بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية قوة شد 55 طن بتكلفة 513 مليون جنيه، إنشاء منطقة الانتظار الخارجية للشاحنات الثقيلة بميناء سفاجا وتكلفة 60 مليون جنيه، وإنشاء مخزن بمنطقة المشون بميناء سفاجا بتكلفة 46 مليون جنيه، إنشاء مينائي الصيد بشلاتين وأبو رماد بتكلفة 270 مليون جنيه،
شهدت موانئ البحر الأحمر العددي من الإنجازات والتطوير، فمن المخطط بدء تنفيذ عدد 3 مشروعات بإجمالي تكلفة تقديرية 13 مليار جنيه وهي، إنشاء محطة متعددة الأغراض ( حاويات – بضائع عامة ) بميناء سفاجا البحري بتكلفة تقديرية 6,5 مليار جنيه، وإنشاء محطة متعددة الأغراض ( حاويات – بضائع عامة ) بميناء نويبع البحري بتكلفة تقديرية 5,5 مليار جنيه، وإنشاء محطة للبضائع العامة بميناء السويس بتكلفة تقديرية مليار جنيه .
كما تم في ميناء الاسكندرية، التخطيط لتنفيذ عدد 23 مشروع بإجمالي تكلفة 19,223مليار جنيه ، وتم تنفيذ عدد 5مشروعات بإجمالي تكلفة 1,798 مليار جنيه ومن أهمها، إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولي الساحلي (محور الدخيلة) بتكلفة 824 مليون جنيه، وإنشاء جراج متعدد الطوابق بتكلفة 407 مليون جنيه، وبناء وتوريد عدد 6 قاطرات بتكلفة 381,3 مليون جنيه،
كما جاري تنفيذ عدد 12مشروع بإجمالي تكلفة 6,425 مليار جنيه ومن أهمها، إنشاء وتشغيل وصيانة محطة متعددة الأغراض علي الأرصفة 55-62 بتكلفة 7
مليار جنيه، وإنشاء رصيف 3/85 ( محطة تداول الأخشاب ) بتكلفة 382,5 مليون جنيه، وإنشاء وصلة حرة لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي (محور 54 ) بتكلفة 905مليون جنيه .
ومن المخطط بدء تنفيذ عدد 6مشروعات بإجمالي تكلفة 11 مليار جنيه ومن أهمها، إنشاء رصيف تداول الصب الجاف بالمنطقة بين رصيفي 91-92 بميناء الدخيلة بطول رصيف 1050 متر وعمق 150 متر وساحة 300 ألف متر مربع، إنشاء محطة تداول الصب غير النظيف بالمنطقة خلف رصيف 90 بميناء الدخيلة بطول رصيف 540 متر وعمق 15 متر وساحة 188 ألف متر مربع ، إنشاء عدد 3 منطقة لوجيستية فى ظهير ميناء الإسكندرية ، الأولى فى منطقة الورديان علي مساحة 400 فدان، الثانية على أرض نجع إسو بمساحة 21 فدان، الثالثة على أرض نجع الألومنيوم بمساحة 62 فدان.
وشهد ميناء دمياط إنجازات منها تم التخطيط لتنفيذ عدد 16مشروع بإجمالي تكلفة 14,370مليار جنيه، وتم تنفيذ 5مشروعات بإجمالي تكلفة 1905مليار جنيه ومن أهمها إنشاء محطة متعددة الأغراض بتكلفة 1365مليون جنيه، تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران بتكلفة 189مليون جنيه، وجاري تنفيذ عدد 7 مشروعات بإجمالي تكلفة 7,487 مليار جنيه ومن أهمها إنشاء محطة الحاويات الثانية بتكلفة 5,5 مليار جنيه، بناء وتوريد عدد 4 قاطرة قوة شد 60 طن بتكلفة 832 مليون طن، ومن المخطط بدء تنفيذ عدد 4مشروعات بإجمالي تكلفة 4,495 مليار جنيه ومن أهمها ، تعديل وتطوير منطقة الحاجز الغربي بالميناء ( المرحلة الأولي إنشاء حاجز أمواج غربي مستجد بطول 4300 متر وإنشاء امتداد للحاجز الشرقي بطول 2000 متر ) وتكلفة تقديرية 1,5 مليار جنيه، إنشاء محطة لوجستية لدعم أنشطة البترول والغاز ( رصيف بحري بطول 300 متر وساحة 172 مليون متر مربع، وتطوير وتشغيل محطة لتداول وتخزين الحبوب وصناعات القيمة المضافة علي مساحة 130 ألف متر مربع بتكلفة تقديرية 1,5 مليار جنيه .
إنجازات الموانئ البرية والجافة
وعن إنجازات الموانئ البرية والجافة، تم التخطيط لتنفيذ مشروعات بإجمالي 42 مشروع وبإجمالي تكلفة (14.569 ) مليار جنيه حتي عام 2024، وتم الانتهاء من تنفيذ عدد (9) مشروعات خلال ال 6 سنوات السابقة بإجمالي تكلفة 259 مليون جنيه ومن اهمها انشاء ميناء قسطل البري بتكلفة 79 مليون جنيه، وانشاء ميناء ارقين البري بتكلفة 93 مليون جنيه، ورفع كفاءة وتطوير ميناء طابا البري بتكلفة 40 مليون جنيه ، وجاري تنفيذ عدد (20) مشروع بإجمالي تكلفة 5.237 مليار جنيه ومن أهمها إسناد مشروع إنشاء أول ميناء جاف بمصر بمدينة السادس من أكتوبر بتكلفة 1720 مليون جنيه إلى تحالف من شركات القطاع الخاص المصرية والأجنبية، تطوير ميناء السلوم البري بتكلفة 1650 مليون جنيه، وميكنة التحصيل الكترونياً لموانئ ( طابا – أرقين – قسطل ) بتكلفة 20 مليون جنيه، توريد أجهزة امنية لتأمين الموانئ بتكلفة 491 مليون جنيه، توصيل المرافق لاراضي الموانئ الجافة بتكلفة 1.141 مليار جنيه، من المخطط بدء تنفيذ (13) مشروع بإجمالي تكلفة 9.073 مليار جنيه ومن أهمها مشروع إنشاء ميناء جاف بمدينة العاشر من رمضان بتكلفة حوالي 3 مليار جنيه، انشاء محطة طاقة شمسية لتغذية ميناء قسطل البري بتكلفة 7 مليون جنيه ، تحديث انظمة المراقبة ميناء قسطل البري وأرقين بتكلفة 36 مليون جنيه .
إنجازات النقل النهري
وعن إنجازات النقل النهري، فتم التخطيط لتنفيذ مشروعات بإجمالي عدد (20) مشروع وبإجمالي تكلفة ( 1.850) مليار جنيه حتي عام 202، وتم الانتهاء من ازالة اختناقات ملاحية لمسافات بإجمالي أطوال 479 كم ورفع كفاءة عدد (4) أهوسة وحماية جسور في أماكن متفرقة ب (4) مشروعات رئيسية للطرق الملاحية خلال ال 6 سنوات السابقة بإجمالي تكلفة 141 مليون جنيه ، وجاري تنفيذ (6 ) مشروع رئيسية بإجمالي تكلفة 1.1 مليار جنيه : تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الاسكندرية عبر الرياح البحيرى / النوبارية بتكلفة 402.95 مليون جنيه، تطوير الطريق الملاحي القاهرة / أسوان بتكلفة 42.0672 مليون جنيه ، تطوير الطريق الملاحي القاهرة / دمياط بتكلفة 51.887 مليون جنيه، إنشاء البنية المعلوماتية لنهر النيل RIS بتكلفة 177.2 مليون جنيه، تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسماعيلية بتكلفة 33.5 مليون جنيه، انشاء شبكة مراقبة وتحكم مركزي داخل الهيئة بالاضافة الي ميكنة الإدارة المالية والإدارية والمخازن ( ( ERP وانشاء مركز خدمة المواطنين بتكلفة 13.5 مليون جنيه، ومخطط البدء في تنفيذ (10) مشروع رئيسي بإجمالي تكلفة ( 609 ) مليون جنيه ومن اهمها، استكمال تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الاسكندرية بتكلفة 100 مليون جنيه، استكمال تطوير الطريق الملاحي القاهرة / اسوان وتركيب المساعدات الملاحية ( الشمندورات ) بتكلفة 150مليون جنيه، وانشاء عدد 2 كوبري علوي علي هويس المالح بتكلفة 350 مليون جنيه، ورفع كفاءة وتطوير الوحدات النهرية بتكلفة 10 مليون جنيه .