6 سنوات من حكم الرئيس.. "المنطقة الاقتصادية لقناة السويس" تطوير لأهم شريان ملاحي في العالم

نجحت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، خلال السنوات الخمسة الماضية منذ إنشاؤها وحتى الآن نجحت المنطقة بالتعاون والتنسيق مع الجهات والمؤسسات المعنية في الدولة في تنمية وتطوير البنية التحتية للمناطق الصناعية والموانئ التابعة وتنفيذ مرافق وأنفاق عملاقة ساهمت في تنمية وتطوير وجذب استثمارات عديدة للمنطقة.
البنية التحتية والمرافق
تم الانتهاء من تنفيذ عدد من محطات الكهرباء( خفض الجهد والتوزيع ) قامت بها الهيئة وشركائها من المطورين الصناعيين الذي يعملون داخل المنطقة بإجمالي تكلفة 4.4 مليار جنيه.
إنشاء عدد من محطات المياه ما بين محطات تحلية مياه البحر ومحطات رفع و تنقيه وخزانات تكديس بإجمالي تكلفة 5.4 مليار جنيه.
إنشاء عدد من محطات ووحدات معالجة الصرف الصحي بإجمالي تكلفة 2.4 مليار جنيه .
توصيل كابلات ضوئية في قطاع الاتصالات داخل المنطقة الاقتصادية (القطاع الشمالي) 29 مليون جنيه.
إمدادات لشبكة الغاز الطبيعي بنحو 252 مليون جنيه .
تنفيذ أعمال تحسين التربة في المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد بمساحة 17 كم2 كمرحلة أولى بتكلفة حوالى 7.8 مليار جنيه .
تنفيذ أعمال شبكة طرق بأعلى المعايير العالمية في المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد بإجمالى أطوال 64 كم بعروض متغيرة بتكلفة حوالى 4.2 مليار جنيه.
تنفيذ شبكة طرق بطول 32 كم في المنطقة الصناعية بالقنطرة غرب بإجمالي تكلفة 455 مليون جنيه.
جاري استكمال أعمال المرافق في المنطقة الصناعية بالقنطرة غرب بتكلفة 627 مليون جنيه.
تم الانتهاء من أعمال المرافق في منطقة الاسماعيلية شرق (وادي التكنولوجيا) للمرحلة العاجلة بتكلفة 35 مليون جنيه ويتم استكمال أعمال أخرى تنتهي في 2022 بتكلفة 81 مليون جنيه .
الانتهاء من تنفيذ مخرات السيول بالمنطقة الصناعية في العين السخنة بتكلفة 32 مليون جنيه .
ساهمت الدولة في إنشاء وتجديد شبكة الطرق المحيطة للمنطقة الاقتصادية بالمحاور الاستراتيجية بالدوله لربطها بمدن القناة والمدن الجديدة ومناطق الدلتا من خلال تجديد طريق العين السخنة القديم "وادي حجول" وإنشاء محور 30 يونيو وطريق القنطره شرق ، وتنفيذ عدد 4 أنفاق عملاقة تحت الممر الملاحى لقناة السويس وربط الضفتين الشرقية والغربية للقناة، منها أنفاق الاسماعيلية (تحيا مصر) تربط منطقة الاسماعيليه شرق (وادي التكنولوجيا) ومناطق التنمية فى سيناء بمناطق الدلتا وباقى أقاليم الوطن، وأنفاق جنوب بورسعيد (3 يوليو) تربط ميناء شرق بورسعيد والمنطقة الصناعية واللوجسيتية ومدينة سلام مصر السكنية الجديدة بشرق بورسعيد ومناطق شمال سيناء بمناطق شمال الدلتا وباقى أقاليم الوطن .
الموانئ والخدمات اللوجستية
إنشاء 5 كم من الأرصفة الجديدة في ميناء شرق بورسعيد بتكلفة 6.8 مليار جنيه لزيادة أطوال الأرصفة بميناء شرق بورسعيد من 2400 متر طولى في 2014 لتصل 7400 متر في 2019.
افتتاح قناة ميناء شرق بورسعيد الجانبية بطول 9.2 كم وعمق 18.5 متر لتقليل زمن انتظار السفن من 13.5 ساعة لتصل 4.6 ساعة.
مشروع توسعة الحوض الثالث بميناء العين السخنة وإنشاء سقالة بحرية للصب السائل (Liquid Bulk Jetty) بتكلفة 436 مليون جنيه .
تنفيذ الحوض الثاني بميناء العين السخنة وإنشاء محطة تداول الحاويات الثانية (CT2) بإجمالي إستثمارات بلغت قيمتها حوالي 10 مليارات جنيه مصري (560 مليون دولار) وتجهيز الساحات بأحدث الرافعات المتحركة باستثمارات 140 مليون جنيه.
رفع كفاءة برج الإرشاد بميناء العين السخنة وتوريد أجهزة ملاحية بتكلفة تقدر 35 مليون جنيه.
تنفيذ بنية تحتية معلوماتية لميكنة وإدارة ميناء غرب بورسعيد بتكلفة 94 مليون جنيه.
البدء فى تطوير ورفع كفاءة بعض أرصيفة ميناء غرب بورسعيد بطول 670 م وإنشاء ستائر جديدة لها وتعميق الغاطس من 14 إلى 17 م بتكلفة 1.4 مليار جنيه.
رفع كفاءة وتجديد شبكة الصرف الصحي وصرف مياه الأمطار بميناء غرب بورسعيد بنحو 25 مليون جنيه .
رفع كفاءة المنظومة الالكترونية بميناء الأدبية بتكلفة 9.5 مليون جنيه، كما قامت الهيئة برفع كفاءة وتطوير الميناء بتكلفة 250 مليون جنيه بنسبة إنجاز 85% .
تنفيذ إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الأدبية بنظام BOT بنسبة 90% بتكلفة 260 مليون جنيه.
الانتهاء من إعداد المخطط العام لميناء العريش وجارى استكمال أعمال تطوير الميناء والأرصفة بالتنسيق مع القوات البحرية المصرية، لإنشاء رصيف بطول 250 م وحاجز أمواج بطول 1250 م.
رفع كفاءة مباني وإنشاءات ميناء الطور البحري بنسبة 80 % بتكلفة 29 مليون جنيه.
form action="https://www.facebook.com/ajax/ufi/modify.php" data-ft="{" tn":"]"}" id="u_0_25" method="post" onsubmit="" rel="async"