مهندس متقاعد بشركة بوينج يفجر مفاجأة بشان الطائرة «ماكس 737»

على ما يبدو أن أزمة طائرة بوينج المنكوبة "ماكس 737"، التي تم حظرها منذ مارس الماضي، في أعقاب مقتل 346 شخصا في حوادث منفصلة في إثيوبيا وإندونيسيا لم يقدر لها أن تنتهي.
وقال مهندس كبير كان يعمل في شركة بوينج يدعي آدم ديكسون، أن عائلته لن تسافر نهائيا على متن الطائرة "ماكس 737"، رغم أنه ساهم في تصميمها.
وأكد ديكسون، الذي عمل في شركة بوينج لأكثر من 30 عاما، أنه كان يفتقر للموارد الكافية لتصنيع الطائرة، التي أثارت الجدل، بشكل صحيح.
وقال ديكسون ل"بانوراما بي بي سي": "عائلتي لن تسافر أبدا على متن الطائرة "ماكس 737، إنه لأمر مخيف أن نستقلها بعد أن شاهدنا مثل هذا الحادث الكبير الذي تم بسبب نظام لا يعمل بشكل صحيح أو دقيق".
وأكد ديكسون أن المهندسين تعرضوا لضغوط لتصنيف الميزات الجديدة باعتبارها تغييرات طفيفة وليست تغييرات جذرية، لذا واجهت بوينج تدقيقا أقل من قبل هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية.
وأوضح قائلا: "بالتأكيد ما رأيته كان بسب الافتقار إلى الموارد الكافية للقيام بهذه المهمة برمتها.
وأكد: "كان الهدف الرئيسي للشركة متمحور حول التكلفة، فقد تم إعطاء المهندسين أهدافا تتطلب الحصول على طائرة بتكلفة محددة".
وقف إنتاج الطائرة
وصرح الرئيس التنفيذي لشركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات، دينيس مويلنبرج، الأربعاء الماضي، بأن الشركة لا تستبعد وقف إنتاج طائرات 737 ماكس بشكل مؤقت، فيما سجلت الشركة أكبر خسارة فصلية لها على الإطلاق.
وأكد الرئيس التنفيذي لشركة بوينج في تصريحات صحفية، أن الشركة لا تستبعد مزيدا من الخفض أو الوقف المؤقت لإنتاج الطائرة 737 ماكس الموقوفة عن التحليق إذا تعينت مراجعة تقديراتها لموعد عودتها إلى الخدمة.
وأضاف مويلنبرج أن الشركة تقدر أن الطائرة ستبدأ العودة للخدمة في أوائل الربع الأخير من العام مؤكدا أن بوينج تخطط لبناء على هذا التوقع لمواصلة إنتاج 42 طائرة شهريا، على أن ترتفع إلى وصولا إلى الهدف الأصلي لإنتاج 57 طائرة شهريا في 2020.
لكنه أكد أن بوينج ستواصل تقييم تلك الخطط، مشددا على أنه "إذا تغيرت تقديراتنا لعودة الطائرة إلى الخدمة، فقد نحتاج إلى زيادة معدل خفض الإنتاج بدرجة أكبر، أو اللجوء إلى خيارات أخرى، من بينها الوقف المؤقت لإنتاج الطائرة 737 ماكس.
أسهم بوينج
وتراجعت أسهم بوينج على غرار ما حدث بسبب تكبدها المزيد من التكاليف والنفقات لحل أزمة "737 ماكس"، انخفض سهم "بوينج" (BA) بنسبة 1.4% إلى 340.06 دولار، وسجل أعلى سعر عند 346.08 دولار وأقل سعر عند 339.1 دولار وفقا لتعاملات أمس.
يذكر أن عدة دول وشركات، أعلنت تعليق تشغيل الطائرات من طراز "بيونج 737 ماكس 8"، بعد تحطم طائرتين من هذا النوع خلال 6 أشهر في إندونيسيا أواخر أكتوبر الماضي، وفي إثيوبيا مارس الماضي.
وكان من تبعيات حادث سقوط الطائرة الإثيوبية قرار شركة "بوينج"، بإجراء تخفيض مؤقت لإنتاجها من طراز "737 ماكس" الأكثر مبيعا، اعتبارا من منتصف أبريل الماضي، وذلك بعد أن فرضت بعض دول العالم، حظرا على تحليق هذا الطراز، في أعقاب وقوع حادثين في نحو 6 أشهر، أوديا بحياة أكثر من 340 شخصا.