«القومية للأنفاق» تكشف الموعد النهائي لتشغيل مترو مصر الجديدة

span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" كشف الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل، القائم بأعمال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن الأعمال بالجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق « span style="font-family:" helvetica","sans-serif""="" A4 span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" » أو «مترو مصر الجديدة» تجرى على قدم وساق استعدادًا لافتتاحه وتشغيل لخدمة الركاب خلال الفترة القادمة.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" وقال «شعت» في تصريح خاص ل« بوابة أخبار اليوم »: إنه سيتم عن قريب إنهاء كافة الأعمال بمترو مصر الجديدة، مستطردًا: وسنكون جاهزين بشكل تام لتشغيله أواخر ديسمبر المقبل أو أوائل يناير من العام الجديد.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" وأشار نائب وزير النقل أنهم ينتظرون انتهاء تجارب التشغيل التجريبي للمترو التي يعملون فيها منذ حوالي شهر، متابعًا: بعد انتهائها سنعطى أوك للوزارة ومؤسسة الرئاسة، ومن ثم يتم تحديد موعد الافتتاح الرسمي من قبل رئاسة الجمهورية، ومن ثم تشغيله للجمهور».
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" كان وزير النقل الدكتور هشام عرفات، قد شهد في 20 أكتوبر الجاري، بدء اختبارات التشغيل - طبقا للتعاقد - للجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" واستقل د. هشام عرفات آخر رحلة قطار مترو بعد وصوله إلى محطة الأهرام بمصر الجديدة - آخر محطات المرحلة الثانية من الخط الثالث - متجها إلى عدد من محطات المرحلة الرابعة «هارون – هيليوبليس» والتي يجري بها التشغيل التجريبي.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" وصرح د. هشام عرفات بأنه تم البدء في اختبارات الأنظمة والسكة واختبارات كهربة السكة والإشارات وأنظمة المسير في هذه المحطات، على أن يبدأ التشغيل التجريبي بين محطتي "هيليوبليس ونادي الشمس" يوم 27/10/2018 ويبدأ بين محطتي "نادي الشمس وألف مسكن" يوم 7/11/2018، مشيرا إلى أن هذه التجارب ستستمر لمدة شهرين وتبدأ خلالها سرعة القطارات من 15كم / سوف تزداد تباعا حتى تصل إلى80 كم/س.
span style="font-family:" times="" new="" roman","serif""="" جدير بالذكر أن أعمال تنفيذ هذه المرحلة بدأت في 2/ 7/ 2015 و تبلغ تكلفة التنفيذ "بدون القطارات" 257 مليون يورو.