وزير النقل يعلن إنهاء المرحلة الأولى من تطوير محور برج العرب

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" أجرى د. هشام عرفات، وزير النقل، يرافقه اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، جولة تفقدية، اليوم الأربعاء، لمشروعات الطرق في غرب الإسكندرية ومحاور الربط مع موانئ الإسكندرية والدخيلة، وذلك في إطار المتابعة الدورية للمشروعات التي تقوم الوزارة بتنفيذها.


span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" تفقد الوزير أعمال تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموي لمدينة برج العرب، والذي تبلغ تكلفته مليار و٢٠٠ مليون جنيه، شاملا الطريق وما به من كباري، حيث بدأت الجولة بتفقد الطريق من إستاد برج العرب، حيث صرح الوزير بأن المشروع يهدف إلى تطوير الطريق الحالي، وإنشاء طرق خدمة في الاتجاهين للمسافة من الكافوري حتى ميدان الهوارية، وامتداد الطريق شمالاً حتى سيدي كرير، لافتا إلى أنه يؤدي إلى الربط بين طريق القاهرة والإسكندرية الصحراوي ومدينة برج العرب، وحتى سيدي كرير لخدمة مدينة برج العرب، وربطها بالطريق السريع، وخدمة حركة المرور المتجهة إلى مطار برج العرب الدولي وإستاد برج العرب.

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأوضح وزير النقل، أن المرحلة الأولى بطول 13.5 كم، تشمل اتجاهين: الأول من طريق القاهرة والإسكندرية الصحراوي، إلى برج العرب، وتم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 100 % لطريق الخدمة الأيمن «حارتان مروريتان»، وكذلك الطريق الرئيسي الأيمن «ثلاث حارات مرورية»، والاتجاه الثاني من برج العرب إلى طريق القاهرة والإسكندرية الصحراوي، حيث تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 85 % لطريق الخدمة الأيسر «حارتان مروريتان».

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" بعدها توجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع، والذي بلغت نسبة التنفيذ به ٩٤ %، حيث صرح الدكتور هشام عرفات، بأن المشروع تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بتكلفة 370 مليون جنيه، ويتكون المشروع من طريق سطحي بطول 2.30 كم، وكوبري ميناء الدخيلة بطول 1.3 كم، وكوبري التعمير بطول 730م.

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" حيث يعتبر أحد المشروعات العملاقة التي تنفذها وزارة النقل ممثلة في شركة النيل العامة لإنشاء الطرق وبتمويل من هيئة موانئ الإسكندرية، مشيرا إلى أن هناك أهمية كبيرة للمحور الجديد، حيث إن الشاحنات ستتوجه مباشرةً من ميناء الدخيلة إلى "الساحلي الدولي" دون الحاجة للعبور وسط مدينة الإسكندرية، وهو ما سينعكس إيجابيًا على انسيابية الحركة المرورية بالإسكندرية، حيث سيخفف الضغط على محور وادي القمر بالإسكندرية.

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" كما تابع وزير النقل أعمال تنفيذ مشروع إنشاء كوبري 54 ميناء الإسكندرية بتكلفة 500 مليون جنيه والذي يعتبر الشريان الذي يمتد ليربط بين باب 54 وميناء الإسكندرية والطريق الدولي والساحلي ومحور التعمير، وذلك في إطار الاهتمام بالمشروعات التنموية، وتحسين جودة خدمات المرافق المقدمة للمواطن.

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأكد الوزير، سرعة الانتهاء من هذا المشروع المهم، حيث سيسهم هذا المشروع عقب الانتهاء من تنفيذه في سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبري الساحلي الدولي، ليخفف من الزحام والضغط المروري بشارع «المكس» ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التي تسبب الزحام وتضر بالأسفلت والطريق العام، ويصبح موازيًا لكوبرى باب 27 ميناء الإسكندرية الخاص بمنطقة القبارى.