محافظ سوهاج: الشركة المنفذة للكوبري لم تقتنع به من البداية

أعلن محافظ سوهاج أيمن عبدالمنعم أن المحامى العام لنيابات شمال سوهاج المستشار هاني الجوهرى طلب تشكيل لجنتين لفحص الأعمال الفنية والهندسية لكوبري طريق جامعة سوهاج الجديد.
وتضم اللجنة الأولى ممثلون من ديوان المحافظة ومديريات الإسكان والطرق وهيئة الطرق والكباري ونقابة المهندسين ومهندسو الوحدات المحلية وعضو شؤون قانونية واللجنة الثانية تضم عميد وأساتذة كلية الهندسة متخصصون في الطرق والكباري والتربة والأساسات وذلك بهدف تحديد أسباب انهيار الكوبري ومسؤولية التنفيذ والتصميم وتقدير حجم الخسائر الناجمة من الانهيار.
وأضاف محافظ سوهاج أن عمل اللجنتين سيبدأ بحلف اليمين فى مكتب المحامى العام على أن يتعهدوا بتقديم تقريرهم خلال 3 أيام للنيابة العامة والجهات المسئولة.
وكشف المحافظ أن المسئولين بالشركة المنفذة حسن علام إحدى شركات قطاع الأعمال التابعة للشركة القومية للتشييد والتعمير قرروا أن تصميم الكوبري "لم نكن مقتنعين به في البداية" وكان يحتاج إلى عمل خوازيق لوجود مصرف مياه بجوار المشروع، ووصف المحافظ الحادث بالكارثة والإهمال والفساد ومؤشر خطير على عشوائية التخطيط في الأعمال القومية.
وقال رئيس جهاز تنمية مدينة سوهاج الجديدة المهندس محمد مصطفى وهبة أن تكلفة مشروع الكوبري الجديد سوف تصل إلى 120 مليون جنيه وما تم صرفه حتى الآن 100 مليون جنيه وقد بدأ العمل فى المشروع منذ 2008 قبل الثورة وسبب تأخر الانتهاء من التنفيذ يرجع إلى مشاكل كثيرة أهمها نزع الأراضي من الأهالي وتعويضهم ومازال المشروع في عهدة الشركة المنفذة أما جهاز تنمية مدينة سوهاج هو الجهة المالكة لارض الطرق وجهة تمويل المشروع وليس لنا أي إشراف فني أو هندسي على المشروع وكان مقرر ان يتم استلام المشروع في 15 فبراير الحالي بمعرفة الهيئة العامة للطرق والكبارى والجهاز المركزى للتعمير ولم يتبق من أعمال سوى بعض التشطيبات النهائية.
ووصف المهندس وهبة الانهيار بوجود خلل فى التربة بسبب السدة الشتوية التي ذهبت مما نتج عنه انخفاض فى التربة ولكن لا أعرف السبب الحقيقي وراء الانهيار فانا لست استشاريا وقد أرسلت الشركة المنفذة وفدا من الاستشاريين وحصلوا على إذن من النيابة العامة للبدء فى أعمال الفحص للجزء المنهار، وأضاف أن المبالغ المنصرفة على المشروع ليست كبيرة لان الطريق يشمل أعمال صناعية متعددة وهناك مقايسات ومستندات لكل المبالغ المنصرفة على المشروع.
من ناحية أخرى قرر رئيس هيئة النيابة الإدارية المستشار سامح كمال بفتح تحقيق عاجل لحادث انهيار كوبري جامعة سوهاج الجديد قبل استلامه بصورة رسمية وان أساتذة كلية الهندسة جامعة اسيوط هم من قاموا بعمل التصميمات الهندسية للمشروع.
كان طريق الكوامل القديم الزراعي شهد العام قبل الماضي مأساة مصرع 11 طالبة من طلاب جامعة سوهاج إثر انقلاب ميكروباص في الترعة بعد اصطدامها بسيارة نقل مما أثار غضب أبناء المحافظة.
وكان طريق الجامعة الجديد الذي بدأ العمل فيه عام 2008 بطول 8 كيلومترات لم ينته بعد وبعد الانتهاء منه العام الماضي برزت مشكلة أخرى أوقفت السير بالطريق وهى مشكلة وجود أسلاك الضغط العالي للكهرباء أعلى الطريق وخوفا من تلامس السيارات المارة للأسلاك تم إزالة ونقل الضغط العالي من الطريق بتكلفة 22 مليون جنيه حصلت عليها وزارة الكهرباء.