أكد الدكتور خالد فهمي وزير البيئة أن الوزارة تعمل على تقديم كافة أوجه الدعم الفني لشركات الاسمنت للعمل على توفيق أوضاعها البيئية ومساعدتهم في إعداد خطط توفيق الأوضاع بالجدول الزمني المقترح لتنفيذ تلك الخطة . جاء ذلك خلال الزيارة التفقدية التي قام بها وزير البيئة، السبت 15 نوفمبر، لشركة لافارج للأسمنت على طريق العين السخنة، السويس للوقوف على خطط توفيق الأوضاع البيئية بالمصنع. وقال فهمي إن الشركة تقدمت بخطة توفيق الأوضاع البيئية لجهاز شئون البيئة في 2011 وتشتمل على 5 مشروعات بتكلفة استثمارية تصل إلى 148 مليون جنية مصري في الفترة الزمنية (2011-2017). وأشار إلى أن جهاز شئون البيئة يقوم بمتابعة الجدول الزمني لتنفيذ الخطة ومن أهم مشروعات الخطة تم تنفيذ مشروع إعادة تأهيل المرسبات الإلكتروستاتيكية بخطوط إنتاج الأسمنت الجاف رقم 1، 2، 3 ،4 بقيمة إجمالية قدرها 48 مليون جنية تمويل ذاتي من الشركة. وأضاف فهمي أن الخطة اشتملت أيضا على التخلص الأمن من تراب الباى باص (250 الف طن سنوي) من خلال التعاقد مع شركة النيل للطرق والكباري لإعادة استخدامه برصف الطرق ، والدفن من خلال مدفن صحي معتمد من جهاز شئون البيئة وجارى التعاقد مع شركة المقاولون العرب للاستفادة منه وتم تغطية أماكن التخزين المفتوحة بالكلنكر وسيور نقل الخام وجارى الإعداد لمشروع استبدال المرسبات الإلكتروستاتيكية بفلاتر نسيجية جديدة في خط إنتاج الأسمنت الجاف رقم 5 بتكلفة تقدر ب 100 مليون جنيه . أكد الدكتور خالد فهمي وزير البيئة أن الوزارة تعمل على تقديم كافة أوجه الدعم الفني لشركات الاسمنت للعمل على توفيق أوضاعها البيئية ومساعدتهم في إعداد خطط توفيق الأوضاع بالجدول الزمني المقترح لتنفيذ تلك الخطة . جاء ذلك خلال الزيارة التفقدية التي قام بها وزير البيئة، السبت 15 نوفمبر، لشركة لافارج للأسمنت على طريق العين السخنة، السويس للوقوف على خطط توفيق الأوضاع البيئية بالمصنع. وقال فهمي إن الشركة تقدمت بخطة توفيق الأوضاع البيئية لجهاز شئون البيئة في 2011 وتشتمل على 5 مشروعات بتكلفة استثمارية تصل إلى 148 مليون جنية مصري في الفترة الزمنية (2011-2017). وأشار إلى أن جهاز شئون البيئة يقوم بمتابعة الجدول الزمني لتنفيذ الخطة ومن أهم مشروعات الخطة تم تنفيذ مشروع إعادة تأهيل المرسبات الإلكتروستاتيكية بخطوط إنتاج الأسمنت الجاف رقم 1، 2، 3 ،4 بقيمة إجمالية قدرها 48 مليون جنية تمويل ذاتي من الشركة. وأضاف فهمي أن الخطة اشتملت أيضا على التخلص الأمن من تراب الباى باص (250 الف طن سنوي) من خلال التعاقد مع شركة النيل للطرق والكباري لإعادة استخدامه برصف الطرق ، والدفن من خلال مدفن صحي معتمد من جهاز شئون البيئة وجارى التعاقد مع شركة المقاولون العرب للاستفادة منه وتم تغطية أماكن التخزين المفتوحة بالكلنكر وسيور نقل الخام وجارى الإعداد لمشروع استبدال المرسبات الإلكتروستاتيكية بفلاتر نسيجية جديدة في خط إنتاج الأسمنت الجاف رقم 5 بتكلفة تقدر ب 100 مليون جنيه .