القوات المسلحة تنفذ الطريق الزراعي الحر بالقليوبية بنظام ال"B.o.t"

بتكلفة مليار جنيه...

تقرر إسناد مشروع الطريق الزراعي الحر الجديد بالقليوبية، إلي القوات المسلحة بنظام "B.O.T" لخدمة آلاف المسافرين من مختلف المحافظات يومياً، وتبلغ الاستثمارات في هذا المشروع الحيوي نحو مليار جنيه شاملة التعويضات التي سيتم صرفها للمضارين.
أعلن ذلك، محمد عبدالظاهر، محافظ القليوبية، مؤكداً أن إحياء هذا المشروع يمثل بداية انطلاقة نحو إحداث نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات لخدمة مشروعات التنمية المستقبلية بالدلتا بعد أن أصبح الطريق الزراعي القديم لايستوعب الحركة المرورية المتزايدة عليه.
أضاف المحافظ، أن لدينا دراسات حول جدوي المشروع يمكن الاستعانة بها الآن لاسيما، وأنه تأخر كثيراً إما بسبب الروتين أو البيروقراطية أو قلة التمويل المتاح خلال السنوات ال3 الماضية، والبدء في تنفيذه الآن سيعطي مزيد من الأمل في تحقيق التنمية المنشودة، كما يعني بدء دوران العجلة للأمام في زمن نحن أحوج ما نكون فيه لقفزات سريعة في إنجاز المشروعات الحيوية، والهامة.
وأشار إلى أن الطريق الحر الجديد يتضمن 4 حارات في الاتجاهين ويبدأ من كوبري عرابي بشبرا الخيمة حتي بنها بطول نحو 40 كيلو متر سوف يقطعها المسافر في أقل من ثلث ساعة أو نصف ساعة علي الأكثر بينما نفس المسافة علي الطريق الزراعي القديم تأخذ من المسافر ساعات وساعات وهو امر يمثل إهدارا لقيمة الجهد والوقت والطاقة.
تقرر إسناد مشروع الطريق الزراعي الحر الجديد بالقليوبية، إلي القوات المسلحة بنظام "B.O.T" لخدمة آلاف المسافرين من مختلف المحافظات يومياً، وتبلغ الاستثمارات في هذا المشروع الحيوي نحو مليار جنيه شاملة التعويضات التي سيتم صرفها للمضارين.
أعلن ذلك، محمد عبدالظاهر، محافظ القليوبية، مؤكداً أن إحياء هذا المشروع يمثل بداية انطلاقة نحو إحداث نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات لخدمة مشروعات التنمية المستقبلية بالدلتا بعد أن أصبح الطريق الزراعي القديم لايستوعب الحركة المرورية المتزايدة عليه.
أضاف المحافظ، أن لدينا دراسات حول جدوي المشروع يمكن الاستعانة بها الآن لاسيما، وأنه تأخر كثيراً إما بسبب الروتين أو البيروقراطية أو قلة التمويل المتاح خلال السنوات ال3 الماضية، والبدء في تنفيذه الآن سيعطي مزيد من الأمل في تحقيق التنمية المنشودة، كما يعني بدء دوران العجلة للأمام في زمن نحن أحوج ما نكون فيه لقفزات سريعة في إنجاز المشروعات الحيوية، والهامة.
وأشار إلى أن الطريق الحر الجديد يتضمن 4 حارات في الاتجاهين ويبدأ من كوبري عرابي بشبرا الخيمة حتي بنها بطول نحو 40 كيلو متر سوف يقطعها المسافر في أقل من ثلث ساعة أو نصف ساعة علي الأكثر بينما نفس المسافة علي الطريق الزراعي القديم تأخذ من المسافر ساعات وساعات وهو امر يمثل إهدارا لقيمة الجهد والوقت والطاقة.