محافظ القاهرة: افتتاح مشروعات جديدة قبل 30 يونيو بتكلفة مليار جنيه

أكد محافظ القاهرة د.جلال مصطفى سعيد أن هناك العديد من المشروعات الجديدة التي سيتم افتتاحها قبل 30 يونيو المقبل.
وأشار إلى أنه سيتم تشكيل لجان فنية لبحث ترتيبات إدخال المشروعات الجديدة إلي الخدمة وضمان أن تحقق الغرض الذي أنشئت من اجله والتي تكلفت أكثر من مليار جنيه .
وصرح جلال أن هذه المشروعات تتضمن كلا من جراج التحرير "750 مليون جنيه"، وتطوير محور مصطفي النحاس وامتداد رمسيس باستحداث مسارات معزولة لأتوبيسات النقل العام "90 مليون جنيه"، ومشروع سوق 15 مايو "140 مليون جنيه"، وأعمال تطوير منطقة الفواخير في مصر القديمة "95 مليون جنيه".
وقال جلال إنه فيما يخص جراج التحرير تبحث اللجان إجراءات اختيار شركة لإدارة المشروع وتحديد شوارع وميادين وسط المدينة التي سيتم حظر الانتظار بها نهائيا ، حيث أن جراجي التحرير وعمر مكرم سيوفران طاقة لأكثر من 2300 مكان انتظار تستوعب متطلبات الانتظار في معظم مناطق وسط القاهرة .
وأضاف أنه استعدادا لتشغيل محور مصطفي النحاس ، تدرس اللجان الجداول الزمنية لإنهاء المشروع وحجم أسطول السيارات الجديدة والتي ستوفرها هيئة النقل العام ، وربط مصطفي النحاس بمجور امتداد رمسيس من ناحية والقاهرة الجديدة عبر شوارع متولي الشعراوي واحمد الزمر والميثاق من ناحية اخري ، وتحديد خدمات الميني باص المرتبطة بالمشروع بربط المسار المعزول بالشوارع الرئيسية المتعامدة عليه مثل عباس العقاد ومكرم عبيد ومتولي الشعراوي .
ولفت إلى أن اللجان تدرس أيضا أسلوب إدارة سوق 15 مايو الجديد بطاقة "1000" محل تجاري ، بالإضافة إلى ساحات مفتوحة لبائعي اليوم الواحد تسع 500 بائع مع كل الخدمات المطلوبة مثل وسائل المواصلات والإطفاء والإسعاف وخدمات المياه والصرف الصحي وخدمات الشرطة .
أكد محافظ القاهرة د.جلال مصطفى سعيد أن هناك العديد من المشروعات الجديدة التي سيتم افتتاحها قبل 30 يونيو المقبل.
وأشار إلى أنه سيتم تشكيل لجان فنية لبحث ترتيبات إدخال المشروعات الجديدة إلي الخدمة وضمان أن تحقق الغرض الذي أنشئت من اجله والتي تكلفت أكثر من مليار جنيه .
وصرح جلال أن هذه المشروعات تتضمن كلا من جراج التحرير "750 مليون جنيه"، وتطوير محور مصطفي النحاس وامتداد رمسيس باستحداث مسارات معزولة لأتوبيسات النقل العام "90 مليون جنيه"، ومشروع سوق 15 مايو "140 مليون جنيه"، وأعمال تطوير منطقة الفواخير في مصر القديمة "95 مليون جنيه".
وقال جلال إنه فيما يخص جراج التحرير تبحث اللجان إجراءات اختيار شركة لإدارة المشروع وتحديد شوارع وميادين وسط المدينة التي سيتم حظر الانتظار بها نهائيا ، حيث أن جراجي التحرير وعمر مكرم سيوفران طاقة لأكثر من 2300 مكان انتظار تستوعب متطلبات الانتظار في معظم مناطق وسط القاهرة .
وأضاف أنه استعدادا لتشغيل محور مصطفي النحاس ، تدرس اللجان الجداول الزمنية لإنهاء المشروع وحجم أسطول السيارات الجديدة والتي ستوفرها هيئة النقل العام ، وربط مصطفي النحاس بمجور امتداد رمسيس من ناحية والقاهرة الجديدة عبر شوارع متولي الشعراوي واحمد الزمر والميثاق من ناحية اخري ، وتحديد خدمات الميني باص المرتبطة بالمشروع بربط المسار المعزول بالشوارع الرئيسية المتعامدة عليه مثل عباس العقاد ومكرم عبيد ومتولي الشعراوي .
ولفت إلى أن اللجان تدرس أيضا أسلوب إدارة سوق 15 مايو الجديد بطاقة "1000" محل تجاري ، بالإضافة إلى ساحات مفتوحة لبائعي اليوم الواحد تسع 500 بائع مع كل الخدمات المطلوبة مثل وسائل المواصلات والإطفاء والإسعاف وخدمات المياه والصرف الصحي وخدمات الشرطة .