فورمولا 1 تسعى لعمل تعديل جديد على قواعدها

قال المسؤول عن الحقوق التجارية ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 بيرني ايكلستون إن البطولة بحاجة لتغييرات على قواعدها لتهدئة غضب عدد من الجماهير.
وأضاف ايكلستون خلال المؤتمر الصحفي لسباق جائزة البحرين الكبرى أن فريق مرسيدس المتصدر لجدول التدريب يجب ألا يعاقب في التغيير الجديد للوائح لتقديمه أداء أفضل من بقية منافسيه.
وشعر قطاع من الجماهير والمروجين بالغضب لتخلي البطولة عن المحركات المكونة من ثماني اسطوانات ليبدأ عهد المحركات التوربينية المكونة من ست اسطوانات والتي تتسم بصوتها المنخفض في ظل التأكيد على الترشيد في استهلاك الوقود والاعتماد على تكنولوجيا محركات الهجين.
وانتقد فريقا فيراري ورد بول اللذان يصارعان للحاق بالفرق المدعومة بمحركات مرسيدس الوضع القائم بشكل صريح وطالبا بإدخال تغييرات في حين اتهمهما منافسيهما بالدخول في مناورات للتغطية على فشلهما.
وتحدث ايكلستون إلى جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات في البحرين ومن المقرر ان يلتقي مع لوكا دي مونتيزيمولو رئيس فيراري وغيره من مديري الفرق.
واستبعد ايكلستون التكهنات التي اثارها مونتيزيمولو في الماضي بان يتم اختصار السباقات إلا انه قال ان الضوضاء والصخب الصادر عن المحركات يمكن ان يعالج وان يتم زيادة كمية الوقود من 100 كيلوجرام إلى 110 كيلوجرامات.
وقال الايطالي مونتيزيمولو للصحفيين "يجب ان نتطلع قدما وان نغير شيئا ما بدون التدخل في اللوائح الحالية لأنه في حال وجود فريق في المقدمة كما هو الحال بالنسبة لمرسيدس حاليا فمن الصواب إلا نغير أي شيء الآن".
وكان ايكلستون من اشد المنتقدين للمحركات الجديدة إلا انه اقر بان التكنولوجيا المستخدمة وحجم الطاقة المتولدة من هذا الكم الصغير من الوقود "رائعة".
واضاف ايكلستون "إلا أنني لا اعتقد ان هذا ليس شأن سباقات فورمولا 1، يمكن القيام بذلك في سباقات السيارات السياحية أو ما شابه ولكن ليس في سباقات فورمولا 1."