وزارة البترول تطور معمل أسيوط لتلبية احتياجات الصعيد من الوقود

وضع وزير البترول، المهندس شريف إسماعيل، خطة لتطوير معمل تكرير أسيوط لتلبية احتياجات الصعيد من الوقود، وأكد رئيس شركة بترول أسيوط، المهندس محمد علام، نجاح خطة تعظيم إنتاج السولار.
وصرح علام بأن كمية الإنتاج بلغت حوالي 2.1 مليون طن، وإنتاج 533 ألف طن نافتا وحوالي 2.4 مليون طن مازوت لتغطية احتياجات محطات الكهرباء إلي جانب إنتاج 43 ألف طن بوتاجاز و155 ألف طن بنزين 80.
وأشار علام إلي تأمين خطوط نقل البترول ليصل عبر أنابيب لمحافظات الصعيد بالتنسيق مع الشرطة والقوات المسلحة لتأمين خط الأنابيب القادم بالخام من حقل شقير لتكريره في معمل أسيوط، وضخه لمحافظات الصعيد.
وأضاف أن هيئة البترول طرحت مناقصة دولية لاختيار استشاري دولي لتطوير المعمل للحد من مخاطر النقل البري للنافتا من أسيوط إلى السويس والقاهرة ونقل البنزين من السويس إلى أسيوط. وقال إن المشروع يستهدف الاستفادة من المازوت المنتج من المعمل في إنتاج النافتا والسولار والبوتاجاز.
مشيرًا إلي أن اختيار معمل أسيوط يعود إلي إنتاجه حوالي مليونين و250 ألف طن من المازوت منخفض القيمة سنويًا، وأن تحويل هده الكميات إلي بنزين وبوتاجاز وسولار سيؤدي إلي تخفيض الكميات التي يتم استيرادها من الخارج علاوة علي تخفيض معدلات تلوث البيئة، ومواجهة الزيادة في الاستهلاك المحلي من هذه المنتجات.
ويقوم المعمل بتغطية استهلاك جنوب الوادي بنسبة تتراوح بين 60 - 65 % من المنتجات البترولية. وقال علام إنه يجرى دراسة إنشاء مجمع التكسير الهيدروجينى للمازوت لإنتاج الكيروسين والسولار والبنزين ووقود الطائرات لمواكبة متطلبات التنمية المتوقعة خلال السنوات القادمة بالصعيد باستثمارات حوالي 3 مليار دولار تنتظر التمويل اللازم .
وضع وزير البترول، المهندس شريف إسماعيل، خطة لتطوير معمل تكرير أسيوط لتلبية احتياجات الصعيد من الوقود، وأكد رئيس شركة بترول أسيوط، المهندس محمد علام، نجاح خطة تعظيم إنتاج السولار.
وصرح علام بأن كمية الإنتاج بلغت حوالي 2.1 مليون طن، وإنتاج 533 ألف طن نافتا وحوالي 2.4 مليون طن مازوت لتغطية احتياجات محطات الكهرباء إلي جانب إنتاج 43 ألف طن بوتاجاز و155 ألف طن بنزين 80.
وأشار علام إلي تأمين خطوط نقل البترول ليصل عبر أنابيب لمحافظات الصعيد بالتنسيق مع الشرطة والقوات المسلحة لتأمين خط الأنابيب القادم بالخام من حقل شقير لتكريره في معمل أسيوط، وضخه لمحافظات الصعيد.
وأضاف أن هيئة البترول طرحت مناقصة دولية لاختيار استشاري دولي لتطوير المعمل للحد من مخاطر النقل البري للنافتا من أسيوط إلى السويس والقاهرة ونقل البنزين من السويس إلى أسيوط. وقال إن المشروع يستهدف الاستفادة من المازوت المنتج من المعمل في إنتاج النافتا والسولار والبوتاجاز.
مشيرًا إلي أن اختيار معمل أسيوط يعود إلي إنتاجه حوالي مليونين و250 ألف طن من المازوت منخفض القيمة سنويًا، وأن تحويل هده الكميات إلي بنزين وبوتاجاز وسولار سيؤدي إلي تخفيض الكميات التي يتم استيرادها من الخارج علاوة علي تخفيض معدلات تلوث البيئة، ومواجهة الزيادة في الاستهلاك المحلي من هذه المنتجات.
ويقوم المعمل بتغطية استهلاك جنوب الوادي بنسبة تتراوح بين 60 - 65 % من المنتجات البترولية. وقال علام إنه يجرى دراسة إنشاء مجمع التكسير الهيدروجينى للمازوت لإنتاج الكيروسين والسولار والبنزين ووقود الطائرات لمواكبة متطلبات التنمية المتوقعة خلال السنوات القادمة بالصعيد باستثمارات حوالي 3 مليار دولار تنتظر التمويل اللازم .