مشاركة قصيرة لفيتل في التجارب وبداية جيدة لمرسيدس

أسرعت شركة رينو لاصلاح مشكلة في وحدة الطاقة الجديدة الاربعاء 30 يناير عقب انهاء سيباستيان فيتل بطل العالم وسائق ريد بول اولي التجارب التي تسبق موسم سباقات فورمولا 1 للسيارات قاطعا 11 لفة بالكاد على مدار يومين.
وعلى الرغم من معاناة الفرق الثلاثة المدعومة بمحركات رينو والمشاركة في التجارب الجارية على حلبة خيريس لاجراء لفات اكمل السائق الالماني نيكو روزبرج 97 لفة بسيارة فريق مرسيدس بما في ذلك 24 لفة بدون توقف.
وبدا ان فيراري يحقق تقدما مطردا بعدما قطع كيمي رايكونن - بطل العالم 2007 - 47 لفة بسيارة الفريق الجديدة اف.14.تي.
وطلب فريق رد بول بطل العالم اربع مرات وقتا حتى تتمكن شركة رينو من اصلاح مشكلة في وحدة الطاقة الخاصة بالسيارة ار.بي.10 وذلك قبل ساعات على نهاية اليوم الثاني. ولم يظهر الفريق الثالث الذي يعتمد على محركات رينو وهو تورو روسو على الحلبة على الاطلاق.
وقال ريمي تافين مدير ادارة عمليات حلبات فورمولا 1 في شركة رينو لمجموعة من الصحفيين في حلبة خيريس "من الواضح اننا نواجه مشاكل."
واضاف "ندرك ما هي طبيعة المشكلة واستطعنا الوصول الى الاجزاء اللازمة لحلها... ونحن على ثقة بأن في صباح الغد ستعود سيارات الفرق الثلاثة الى الحلبة."
وستحل في الموسم الجديد المحركات ذات الصمامات الستة والمزودة بشواحن تربو بسعة 1.6 لتر محل المحركات القديمة ذات الصمامات الثمانية بسعة 2.4 لتر حيث تشكل انظمة استعادة الطاقة الحركية وشواحن الطاقة تحديا للفرق.
واكتفى فيتل الذي كان من المقرر ان يشارك في أول يومين فقط من التجارب بسماع شرح فني في الحلبة قبل ان يعود لبلده سويسرا.
وغادر بطل العالم التجارب وفي جعبته 11 لفة فقط اكمل منها ثماني لفات ومن المتوقع ان يبقى زميله الاسترالي الجديد دانييل ريتشياردو مشاركا في التجارب في اليومين المتبقيين.
وغاب فيتل الساعي لخامس لقب على التوالي هذا الموسم عن أغلب فترات التجارب أمس الثلاثاء عقب مشكلة في السيارة الجديدة قبل ان يتم الكشف عنها لوسائل الاعلام.
وقال السائق الالماني "لم ننطلق بالسيارة كثيرا وهناك بعض المشاكل التي تحتاج لحل ولكن في ظل مثل هذه التغييرات الكبيرة في اللوائح فمن المعتاد ان تواجه بعض المشكلات."
ولم يواجه فريقا مرسيدس وفيراري اي مشاكل كبيرة حيث استطاع الفريقان تخزين كم كبير من البيانات المفيدة في يوم اعلن رسميا انه سيشهد سقوط امطار في الصباح بما يسمح باختبار الاطارات الجديدة لشركة بيريلي الا انه انتهى بشروق الشمس واجواء جافة.
وانهى مكلارين - الذي ابتعد طيلة أمس الثلاثاء بسبب بعض المشاكل - اليوم مسجلا اسرع الازمنة على الاطلاق حيث اكمل جنسون باتون 43 لفة محققا افضل زمن الى حد كبير وبلغ دقيقة واحدة و24.165 ثاني
أسرعت شركة رينو لاصلاح مشكلة في وحدة الطاقة الجديدة الاربعاء 30 يناير عقب انهاء سيباستيان فيتل بطل العالم وسائق ريد بول اولي التجارب التي تسبق موسم سباقات فورمولا 1 للسيارات قاطعا 11 لفة بالكاد على مدار يومين.
وعلى الرغم من معاناة الفرق الثلاثة المدعومة بمحركات رينو والمشاركة في التجارب الجارية على حلبة خيريس لاجراء لفات اكمل السائق الالماني نيكو روزبرج 97 لفة بسيارة فريق مرسيدس بما في ذلك 24 لفة بدون توقف.
وبدا ان فيراري يحقق تقدما مطردا بعدما قطع كيمي رايكونن - بطل العالم 2007 - 47 لفة بسيارة الفريق الجديدة اف.14.تي.
وطلب فريق رد بول بطل العالم اربع مرات وقتا حتى تتمكن شركة رينو من اصلاح مشكلة في وحدة الطاقة الخاصة بالسيارة ار.بي.10 وذلك قبل ساعات على نهاية اليوم الثاني. ولم يظهر الفريق الثالث الذي يعتمد على محركات رينو وهو تورو روسو على الحلبة على الاطلاق.
وقال ريمي تافين مدير ادارة عمليات حلبات فورمولا 1 في شركة رينو لمجموعة من الصحفيين في حلبة خيريس "من الواضح اننا نواجه مشاكل."
واضاف "ندرك ما هي طبيعة المشكلة واستطعنا الوصول الى الاجزاء اللازمة لحلها... ونحن على ثقة بأن في صباح الغد ستعود سيارات الفرق الثلاثة الى الحلبة."
وستحل في الموسم الجديد المحركات ذات الصمامات الستة والمزودة بشواحن تربو بسعة 1.6 لتر محل المحركات القديمة ذات الصمامات الثمانية بسعة 2.4 لتر حيث تشكل انظمة استعادة الطاقة الحركية وشواحن الطاقة تحديا للفرق.
واكتفى فيتل الذي كان من المقرر ان يشارك في أول يومين فقط من التجارب بسماع شرح فني في الحلبة قبل ان يعود لبلده سويسرا.
وغادر بطل العالم التجارب وفي جعبته 11 لفة فقط اكمل منها ثماني لفات ومن المتوقع ان يبقى زميله الاسترالي الجديد دانييل ريتشياردو مشاركا في التجارب في اليومين المتبقيين.
وغاب فيتل الساعي لخامس لقب على التوالي هذا الموسم عن أغلب فترات التجارب أمس الثلاثاء عقب مشكلة في السيارة الجديدة قبل ان يتم الكشف عنها لوسائل الاعلام.
وقال السائق الالماني "لم ننطلق بالسيارة كثيرا وهناك بعض المشاكل التي تحتاج لحل ولكن في ظل مثل هذه التغييرات الكبيرة في اللوائح فمن المعتاد ان تواجه بعض المشكلات."
ولم يواجه فريقا مرسيدس وفيراري اي مشاكل كبيرة حيث استطاع الفريقان تخزين كم كبير من البيانات المفيدة في يوم اعلن رسميا انه سيشهد سقوط امطار في الصباح بما يسمح باختبار الاطارات الجديدة لشركة بيريلي الا انه انتهى بشروق الشمس واجواء جافة.
وانهى مكلارين - الذي ابتعد طيلة أمس الثلاثاء بسبب بعض المشاكل - اليوم مسجلا اسرع الازمنة على الاطلاق حيث اكمل جنسون باتون 43 لفة محققا افضل زمن الى حد كبير وبلغ دقيقة واحدة و24.165 ثاني