تورو روسو يسعى للانتقال إلى محركات رينو

بدأ فريق تورو روسو السعي إلى الإنتقال من محركات فيراري إلى رينو في 2014 للإستفادة من الصلات الوثيقة للفريق الشقيق ريد بول بطل سباقات فورمولا 1 للسيارات بالصانع الفرنسي.
وقال فرانز توست رئيس تورو روسو للصحفيين في اليوم الاول لتجارب ما قبل الموسم الجديد لفورمولا 1 حين سئل عن موقف المحركات: "نحن في مفاوضات مع رينو... لكن لم يتم توقيع أي عقد بعد".
وقادت محركات رينو فريق رد بول لاحراز بطولة الصانعين في فورمولا 1 ولقب السائقين مع سيباستيان فيتل في السنوات الثلاث الاخيرة وقال توست إن فريقه الذي يتخذ من ايطاليا مقرا له سيستفيد من التعاون مع رد بول اذا قام بهذا التغيير.
وقال توست: "ستمثل هذه افضلية بالتأكيد لأننا اذا استخدمنا محركات رينو سيكون لدينا صندوق التروس نفسه مثل رد بول لأن هذا مسموح به من ناحية اللوائح".
وستبدأ فورمولا 1 عهدا جديدا في 2014 عندما تتخلى عن المحركات الحالية المكونة من ثمانية صمامات لصالح المحركات الجديدة الأكثر قوة التي تتكون من ستة صمامات باستخدام نظم استعادة الطاقة.
وتزود رينو حاليا اربعة فرق بالمحركات مقابل ثلاثة لكل من مرسيدس وفيراري بينما تزود كوسورث فريقا واحدا وليس من المتوقع أن تستمر الى ما بعد الموسم الحالي.
وفي الواقع يعتبر ريد بول هو الشريك الاساسي لرينو في فورمولا 1 رغم ان الشركة الفرنسية تزود كل زبائنها بالمحركات ذاتها.
ويتعاون فريق فورس انديا حاليا مع مرسيدس لكن هناك الكثير من التكهنات حول انتقاله الى محركات شركة فيراري التي من المتوقع ان تدرج سائق اكاديميتها جول بيانكي في اي صفقة.
وفي ظل البدء في تصميم سيارات العام القادم بسبب التغييرات الكبيرة في اللوائح قال توست إن اتخاذ قرار مبكر حول المحرك سيكون مهما بالنسبة للفرق الصغيرة مثل فريقه التي تعمل وفقا لميزانيات محدودة.
وقال: "موسم 2014 بسبب التغييرات الجذرية في اللوائح سيمثل تحديا رائعا لنا جميعا... من الناحية الفنية وأيضا الاقتصادية".
وسينافس تورو روسو الذي نزلت سيارته الجديدة الى الحلبة لاول مرة في خيريز باسبانيا الموسم الجديد بنفس تشكيلة العام الماضي المكونة من الاسترالي دانييل ريتشياردو والفرنسي جان ايريك فيرنييه.