24٫5 مليون متر مكعب إجمالي الحفر بقناة السويس

فتح كوبري السلام لمرور المعدات والآليات.. وبدء تطوير المناطق الأثرية الثلاثاء القادم نفق القطارات بطول 6.7 كم والسيارات 3.1 كم.. والعمق 48 متراً

معدات الحفر أثناء عملها بالقناة
أعلن اللواء أركان حرب كامل الوزيري رئيس أركان الهيئة الهندسية والمشرف العام علي مشروع حفر قناة السويس الجديدة، أن جهود اللجنة المشرفة علي المشروع نجحت في فتح كوبري السلام أعلي المجري الملاحي امام حركة عبور المعدات والآليات المشاركة في مشروع حفر قناة السويس الجديدة وذلك لتذليل عقبة التنقل بين ضفتي القناه.
وأضاف الوزيري أن القرار جاء بعد دراسة شكاوي الشركات العاملةبالمشروع والتخفيف من كثافة السيارات العابرة عبر المعابر التابعة لهيئة قناة السويس والتي من جانبها أصدرت توجيهات بتشغيل معابر إضافية لخدمة نقل المعدات الخاصة بالمشروع والمواطنين، مشيراً إلي أن مرور المركبات سيكون لمدة ساعتين من كوبري السلام وذلك بالتنسيق مع إدارة هيئة القناة كما سيتم إتاحة الفرصة للعبور عبر معابر الهيئة لمدة ساعة واحدة.
وخلال اللقاء اليومي مع الشركات العاملة طالب الوزيري بضرورة تلبية احتياجات العاملين التابعين لها والاهتمام بجودة ما يتم تقديمه من طعام وشراب بجانب اعداد اماكن للايواء مشيرا الي قيام وزارة القوي العاملة والهجرة بتوريد كرفانات للإقامة ودورات مياه.
معدل الحفر
واشار اللواء اركان حرب كامل الوزيري إلي ان معدلات انجاز الاعمال تسير وفق المعدلات المطلوبة حيث بلغ معدل الحفر الجاف حتي امس 24 مليونا و500 الف متر مكعب من الرمال،مشيرا الي بدء اعمال انشاء احواض الترسيب،حيث يشهد القطاع الجنوبي انشاء 8 احواض ترسيب بواقع 4 في الاتجاه الشرقي و4 احواض بالجزيرة الوسطي بالقناة الجديدة.
واشار الوزيري الي ان احواض الترسيب سوف تشهد اعمال تركيب خطوط الطرد الرئيسية والتي تسمح بمرور المياه بعد اعمال التكريك المائية لتبدأ عمال تطهير تلك الاحواض من نواتج الحفر.
ومن جانبه اكد المهندس صلاح كمال المشرف المسئول عن اعمال شركة بتروجت ان الادارة البحرية التابعة للشركة سوف تتعاقد مع هيئة قناة السويس لتوريد عدد من الكراكات للمساهمة في انجاز اعمال التكريك المائي الخاص بتعميق المجري الملاحي القديم للوصول الي غاطس 66 قدما بجانب اعمال التكريك المائي للقناة الجديدة،وذلك علي مسافة كيلومتر واحد يبدا من الكيلو88 الي الكيلو89 ترقيم القناه،واشار الي ان نسبة الاعمال الموكلة للشركة قد وصلت في بعض المواقع الي منسوب المياه بجانب وصولها في اماكن اخري الي عمق 20 مترا.
من جانبه اكد مصدر باللجنة المشرفة علي الحفر انه تم الانتهاء من دراسة اقامة عدد من المشروعات اللوجيستية تتضمن رفع كفاءة عدد من الطرق واقامة منطقة صناعية كاملة بجانب اعادة احياء مشروع وادي التكنولوجيا شرق مدينة الاسماعيلية.
من ناحية أخري كشف المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب عن تفاصيل مشروعات الانفاق السبعة التي ستنفذها الشركة أسفل قناة السويس ضمن المشروع القومي لتنمية محور قناة السويس.
7 أنفاق
أوضح صلاح أن الأنفاق السبعة عبارة عن عدة مشروعات عملاقة منها أنفاق للسيارات وأخري للقطارات بواقع 3 أنفاق ببورسعيد و4 أنفاق بالإسماعيلية وسوف يصل عمق أنفاق السيارات الي 48 مترا من سطح الأرض وطول النفق الواحد يصل إلي 3187 مترا ومداخل ومخارج من كل جهه بطول 364 مترا وقطره الداخلي 10.80 متر ويضم حارتين مرورتيين بعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، بينما يصل عمق نفق القطارات إلي 48 مترا من سطح الأرض وطوله 6705 أمتار ومداخل ومخارج بطول 960 مترا من كل جهة بالإضافة إلي 5 بيارات خاصة بالتهوية لكل نفق، مؤكداً أن الشركة ستقوم بأعمال الجسات لحين وصول ماكينات الحفرالعملاقة ليبدأ العمل فوراً علي مدار الساعة وفقاً للمواصفات العالمية في بناء الأنفاق.
وأكد أن الشركة جاهزة بكل قوة للانخراط في الإسهام في تحقيق المشروع القومي لقناة السويس،والذي وصفه بالحلم المصري، مشيرا إلي أن الرئيس عبد الفتاح السيسي قرر تكليف الشركة بتنفيذ مشروع إنشاء الإنفاق ضمن مشروع حفر قناة السويس الجديدة إسهامًا في تنمية منطقة القناة والمحافظات المحيطة بها وربط محافظات الدلتا بسيناء لخدمة مشروع تنمية محور قناة السويس، حيث قام رئيس الوزراء بإصدار قرار بتشكيل لجنة تنفيذية دائمة للمتابعة والإشراف علي مشروع الأنفاق.وأضاف رئيس شركة المقاولون العرب أن مشروع محورتنمية قناة السويس الجديد سوف يحدث نقلة حقيقية وإيجابية للإقتصاد الوطني ويحقق إنتعاشة كبيرة للشركات المصرية ويوفر فرص عمل حقيقية تساهم في القضاء علي البطالة خاصة مع الإستقرار السياسي الكبير الذي تشهده مصر حالياً.
وأوضح محسن صلاح أن شركة المقاولون العرب لديها خبرة سابقة في مجال تنفيذ مشروعات الأنفاق من خلال مشاركتها في تنفيذ نفق الشهيد أحمد حمدي أسفل قناة السويس ومشروع متروأنفاق القاهرة الكبري ونفقي الأزهر وأنفاق الشهيد عبد المنعم رياض والعروبة والثورة والجلاء.
المناطق الأثرية
تقرر البدء في مشروع تطوير المناطق الأثرية الواقعة «شرق وغرب» قناة السويس، الثلاثاء القادم، حيث تم تشكيل لجنة منوطة بالمشروع، برئاسة الدكتور ممدوح الدماطي، وزيرالآثار، والدكتور محمد عبد المقصود رئيس قطاع الاثار المصرية الأسبق «منسقاً عاماً»، كما تضم اللجنة في عضويتها مديري ورؤساء المناطق الأثرية لمدن القناة وسيناء، خبراء من كافة مواقع العمل الاثري، لصياغة خطة التطوير وتنفيذها علي الفور.. بما يتناسب مع تنمية «محور قناة السويس».. كما تعمل اللجنة علي تطوير المناطق الأثرية، وأعمال الحفر، والمسح الأثری والمراقبة الأثرية والتنسيق مع الجهات الأخری الخارجية، التی يمكن أن تسهم فی المشروع، وستتخذ من «المركز العلمی لآثار سيناء»، بالقنطرة شرق مقراً لها.
صرح بهذا «للأخبار» الدكتور محمد عبد المقصود، وقال : أن مدن محور قناة السويس تحتوي علي العديد من الآثار العريقة، والهامة.
وأضاف : أنه سيتم البدء بتجهيز «3» مواقع أثرية بالضفة الشرقية لقناة السويس، تضم «8» قلاع، منها قلعة «سارو»الفرعونية الهامة، وقلعة «البلوزيوم» الرومانية الإسلامية، وقلعة «سيلا» الرومانية والبطلمية، بمنطقة « تل أبو سيفي».
بانوراما عسكرية
وأضاف الدكتور محمد عبد المقصود أن المشروع يضم قرابة (1000) من العاملين بمختلف قطاعات الوزارة، ويتضمن (7) مواقع أثرية، مؤكدا أنه يتم حالياً جمع المادة العلمية للبانوراما العسكرية بشرق القناة، والتي تعتمد علي «البرديات»، والنصوص المصرية القديمة المنقوشة علي جدران المعابد المصرية، والمقابر المختلفة، حيث ستسجل البانوراما مشاهد حية لمعارك وبطولات الجيش المصري علي مر التاريخ، وأشار إلي نه من المقرر أن يكون افتتاح تلك البانوراما مواكبا لافتتاح مشروع قناة السويس الجديدة.
من ناحية أخري قررت مجموعة العمل المصغرة من أجل توضيح الصورة الحقيقية لمصر في الداخل والخارج برئاسة الدكتورة ناهد عشري وزيرة القوي العاملة والهجرة، قيام وزارة الإعلام بترجمة الفيلم الوثائقي عن تنمية محور قناة السويس الجديدة، ووضعه علي صفحة «مصر الجديدة» باللغتين العربية والإنجليزية التي ستطلقها اللجنة علي ال «فيس بوك» خلال الأيام المقبلة. وأكدت الوزيرة أن توضيح الصورة الحقيقية لمصر هي قضية إعلامية في المقام الأول، مشيرة إلي الفترة المقبلة سوف تشهد لقاءات مباشرة بين أعضاء مجموعة العمل المصغرة، وعدد من الإعلاميين في القنوات الحكومية، وملاك ورؤساء القنوات الخاصة، بالإضافة إلي لقاءات مع المراسلين الأجانب، للعمل علي إيضاح الصورة من خلال الإعلام المصري والأجنبي.